22 août 2019

Erebos Reiwa Tour 52 - Les PN de Yoyogi

Je suis de retour à Tokyo en cet bel fin d'après-midi. Pendant que les frangins vont visiter le sanctuaire Meiji et le quartier de Harajuku, je vais naviguer entre les différents passages à niveau autour de la gare de Yoyogi. Sur les lignes Saikyô/Shônan-Shinjuku (officiellement ligne Yamanote fret), il y a 2 passages à niveau situés de part et d'autre du saut-de-mouton de la ligne Chûô (et vous remarquerez que les passants jouent aussi à saute-mouton !). Je suis d'abord allé au PN sud, mais je n'ai eu que du E231 ou E233... [Lire la suite]
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04 août 2019

Erebos Reiwa Tour 40 - Le passage à niveau d'Hiroshima

On entame aujourd'hui la dernière partie du voyage avec Osaka-Kyoto. Mais je profite de cette dernière matinée à Hiroshima pour me poster au grand passage à niveau côté est de la gare. Mine de rien il y a du traffic avec 3 lignes qui passent ici (Sanyô, Kure et Geibi), et les barrières ne restent pas ouvertes très longtemps. (  Par contre niveau diversité, c'est moyen : série 227 pour les automotrices électriques, et de bons vieux KiHa 40/47 diesel pour la ligne Geibi qui n'est pas électrifiée.   Heureusement qu'il... [Lire la suite]
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08 juin 2019

Erebos Reiwa Tour 9 - Le passage à niveau de Komagome

Aujourd’hui j’ai largué les frangins. Ils vont au Edo-Tokyo museum, puis ils ont une réservation l’après-midi pour le Musée Ghibli (billets arrachés à 3 heures du mat le jour de la mise en vente tellement c’est prisé. Lorsque je l’ai visité en 2006, il suffisait de passer dans un Lawson 2 jours avant…) Du coup j’ai la journée pour moi. Comme je l’avais annoncé avant de partir, je tenais absolument à voir le nouveau Romancecar d’Odakyû et l’étrange Laview de Seibu. J’ai donc mis au point un petit itinéraire qui me ferra arriver vers... [Lire la suite]
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16 mai 2019

Nishitetsu temple+fumikiri !

J'ai tracé ma route jusqu'à atteindre un point très sympa, au sud de Fukuoka, à Futsukaichi, sur la Nishitetsu Ômuta line, le mariage d'un fumikiri et d'un temple ... J'ai commencé par travailler au bord de la ligne, près du fumikiri, avec le temple en arrière-plan. Un 3000形 (on écrit 形gata chez Nishitetsu, pas 系kei, je me suis trompé sur mes premiers messages) fera très bien l'affaire pour un premier train. J'ai déclenché un poil trop tôt. Le mieux c'est quand aucun véhicule n'attend au passage à niveau, mais bon on ne peut... [Lire la suite]
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09 mars 2019

Higashi-Yodogawa fumikiri n°2

Après un réveil en gare, à Higashi-Yodogawa, le rush commence à battre son plein, il est plus de 7h30, c'est le début des hostilités ferroviaires du Kansai.Le projet est de faire une vidéo du fumikiri n°2. De plus j'apprends par un otaku sur place, qui shootait en même temps que moi ce matin-là, que ce fumikiri n°2 va fermer définitivement 2 semaines après !?! Je vais donc faire des images' collector'. Ouf ! il était temps de venir le voir et l'essayer. Les plans que je vais vous montrer maintenant sont donc déjà des archives, d'un... [Lire la suite]
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31 janvier 2019

Ô fumikiri à Ôyamazaki

Yamazaki, j'y vais depuis des années, encore un spot que je pratique avec assiduité car il est très bon, célèbre même !Je ne compte plus les bonnes images d'otaku que je vois prises de là. Depuis les quais de la gare Jr, ou depuis les deux fumikiri qui la cernent.Et justement, j'ai essayé souvent depuis les quais, depuis le fumikiri (direction Kyôto) mais jamais vers celui direction Ôsaka. Alors le but de ma venue ce dimanche matin d'automne est pour faire des images là ... Là, c'est tout près de la fameuse distillerie de... [Lire la suite]
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06 janvier 2019

Fumikiri of the new year !

Puisque j'ai lu dans un commentaire que mes vidéos de trains vous plaisaient, alors je ne me refuse pas à vous en proposer une de plus, et pas n'importe laquelle celle du 1er janvier sur ma chaîne "Dotaku Channel", date importante pour laquelle je poste un montage spécifique qui me demande du travail. Cette année, c'est un spécial 'Fumikiri', un peu comme le quatrième épisode de cette saga à succès (même si le succès d'antan n'est plus), avec pas mal de trains à des passages à niveau dans la neige, c'est de saison, profitons-en !
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08 décembre 2018

JR E231-500 & E235系 au fumikiri !

Après un bon shooting chez Odakyû, de très haute tenue, je vais changer d'air, tout en restant ferroviaire, bien entendu. Direction Komagome, sur la Yamanote line. Prendre un train entre le MSE de la Odakyû et un Yamanote, a permis de me reposer. Me voilà à Komagome pour aller vers le seul passage à niveau sur la Yamanote line.C'est un retour après y être déjà venu il y a plusieurs années pour le découvrir et filmer. La vidéo avait bien marché à l'époque, grimpant jusqu'à 1 700 000 vues (aujourd'hui ces chiffres me font rêver... [Lire la suite]
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06 décembre 2018

J'aimeu la foulanssu

A Mukogaoka-Yuen eki, gare Odakyû, je m'éjecte hors des quais de la gare pour aller tâter du train vers le fumikiri tout proche. ah ben ça oui avec moi, c'est ou au bout d'un quai, ou collé à un fumikiri. Y'a aussi le choix 'au milieu des rizières' mais fin octobre dans le Kantô c'est plus bon. Ce mignon petit..., non pas si petit que ça, presque 4 voies, en fait y'en a 2 direction Shinjuku mais qu'une seule en venant de là-bas. C'est le mic-mac à la Odakyû qui doit faire avec la place qu'elle a. On se fait la main avec un série... [Lire la suite]
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29 août 2018

Keiô Fumikiri's

Bon j'ai du mal à reprendre le fil (conducteur) des messages du blog, désolé mais je prépare activement une rentrée très chargée. Et tout ce qui est secondaire... (même du montage vidéo, je n'en fais plus!) Une première image pour resituer l'histoire. Companie Keiô, ligne principale, me voici en gare de Sakurajôsui. Et pourquoi donc suis-je venu jusqu'à cette gare précisément me demanderez-vous ? C'est bien simple. Il y a quelques années, j'ai demandé à mon assistante s'il y avait une liste 'noire' des pires fumikiri du Japon.... [Lire la suite]
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