15 octobre 2021

Eiden: quand le "vert-fluo" rencontre "l'oiseau de nuit"

Toujours sur le réseau de Eizan densha (Eiden) à Kyoto. Le "kirara" 901-902" arrive dans la gare de Yase. Le vert fluo, c’est aussi la couleur des «momiji  de printemps», d’un vert frais et criard. En général, les compositions panoramiques ou à deux éléments sont uniquement affectées à la ligne de Kurama, où l'affluence est nettement supérieure. Après avoir bien "immortalisé" cette petite spécialité, il va être temps de retourner à Shugakuin, où la visite de l'après-midi a débuté depuis un bon moment. Rien ne sert de trop se... [Lire la suite]
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10 octobre 2021

Eiden 1001: la richesse de l'entracte...

Parfois, lorsque le spectacle est décevant, l'entracte peut s'avérer passionnant. C'est plus informel, mais souvent, c'est là que l'on retrouve le contact avec le réel, la vraie vie. Il est midi passé, les photographes du groupe du matin ont quitté le Shakõ de Shugakuin. Un "détail" ne passe pas inaperçu à l'observateur attentif: le mécanicien de la "1001", toujours casqué et masqué, attend depuis une bonne dizaine de minutes, un peu à l'écart. Donc, il va se passer quelque chose... Etant placé en plein contre-jour pour pouvoir filmer... [Lire la suite]
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05 octobre 2021

Eiden 1001: les vertus de la patience...

Le jour de l'événement photographique,  j'espérais faire des images avant le début de la manifestation mais, en arrivant au Shakõ de Shugakuin, force est de constater que la "1001" est déjà en place. Enfin, il faut voir le positif: la manifestation a lieu. A un jour près, elle aurait été annulée, car l'état d'urgence sanitaire covid avait à nouveau été décrété dès le lendemain dans la préfecture... Evidemment, participer de l'extérieur à un événement photographique implique forcément de longues heures d'attente, car au-mieux la... [Lire la suite]
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30 septembre 2021

Engouement pour "l'oiseau de nuit" de Eiden

La "1001" de Eizan densha (Eiden), c'est un véhicule peu connu du public et des amateurs de cette ligne du Nord de Kyoto. Et pour cause: ce véhicule de service n'a pas le droit de rouler en ligne en même temps que d'autres trains, car il ne possède pas de système de sécurité. Il roule certes parfois entre Demachiyanagi, Kurama et Yase entre la fin du service vers minuit et le début du service à cinq heures du matin, mais il faut presque, cumulativement, loger sur place, être bien informé et être insomniaque pour avoir une chance de le... [Lire la suite]
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