30 octobre 2012

East-iE à Shinagawa

Après avoir vu passer le prototype N700A, je me retrouve à Tamachi eki, et je dois au plus vite avoir un autre Yamanote pour espérer arriver à temps à Shinagawa pour voir le départ du train d'analyse East-iE. Avoir un autre Yamanote n'est pas vraiment un problème puisqu'ils se succèdent tout le temps à un rythme soutenu. J'en aurais donc vite un autre. Arrivé à Shinagawa, plutôt que je me placer au bout du quai Yamanote, je choisis de changer pour aller sur l'un des quais de service 'Extra Platform'.Mais dans mon empressement,... [Lire la suite]
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09 octobre 2012

JR East-i E UHU

Que de codes dans ce titre! Mais je ne vais pas vous faire un message codé. Quoique pour les non-initiés à mon otakisme et au rail Nippon, c'est du charabia depuis des années! Je vais vous parler de ma drôle d'histoire d'amour avec le East-i E. C'est un train d'analyse des lignes locales de la JR East, comme peut l'être le shinkansen Doctor Yellow, ou le shinkansen East-i dans le Tôhoku. Il existe deux trains d'analyse des voies locales à la JR East, le i E(lectric) Kiya 193 et le i D(iesel) Kumoya E491.J'ai déjà eu l'occasion... [Lire la suite]
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11 décembre 2010

Visite surprise de l'inspecteur East-i D!

J'étais il y a quelques jours en gare de Niigata.Il y faisait bon. Une belle arrière saison.Tout en attendant les trains typiques de la région, les gros JR 485 en livrée bleue, j'ai eu droit à une belle surprise! Alors que justement je filmais un de ces JR 485 qui s'enfuyait au loin, j'aperçois en fond de piste une gueule blanche avec un nez rouge?!? Mmmmh je reconnais cette bouille me dis-je. Un clown triste? Non bien mieux, un train d'analyse des installations ferroviaires de la JR, un inspecteur des travaux finis et à venir! ... [Lire la suite]
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02 novembre 2009

Shinjuku 9:28 am, le JR E655系 'Nagomi' passe!

Oui, oui, vous lisez bien le titre, re-voici le Nagomi!Nagomi c'est le nom du superbe train Joyful de la JR, qui est aussi le nouveau train impérial depuis juste 2 ans.Il n'a effectué un voyage impérial qu'une seule fois lorsque la famille royale d'Espagne est venue en 2008.Le reste du temps il est utilisé comme 'Joyful' de luxe. Ce fameux matin-là, c'était surtout pour le voir que j'étais venu à Shinjuku. C'était la grosse cerise sur le beau gâteau de Shinjuku. Mais tout à commencé par un gros ratage! Eh oui il y en a souvent!... [Lire la suite]
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16 juillet 2009

LES PETITES LOCOS DES VOIES SHINKANSEN

Voici des petites machines amusantes, que vous avez sûrement vu du coin de l'oeil en vous déplaçant au Japon en shinkansen.Ce sont des petites locomotives d'inspection des voies qui agissent la nuit, lorsque aucun bullet train ne circule, pour vérifier que tout roule pour le mieux sur ces kilomètres de voies.On peut en voir aux abords des grandes gares shinkansen, comme Nagoya, Shin-Ôsaka ou ...Kyôto!On y retourne après s'en être à peine éloigné hier, car aux bouts des quais de Kyôto (côté Shin-Ôsaka) on peut très bien les voir ... ... [Lire la suite]
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10 juillet 2008

Mon 1er privé

En gare de Bordeaux, il y a quelques jours de cela, ..que vois-je tout au fond des voies de garage des voitures et wagons où passent les trains de marchandise contournant la gare...Une drôle de machine orange pétant! Et là je me dis: 'mon petit Densha y'a un truc pas commun qui s'pointe!'Je me suis souvenu que quelques jours encore auparavant lors d'un voyage à Toulouse, j'avais croisé le même animal vers Marmande... Des trains de cailloux de l'opérateur privé Seco-rail, ou Colas (entreprise Bouygues transport). Ce genre... [Lire la suite]
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11 juin 2008

X 2700 RGP 2 V4 RAR SNCF

Sava côm ça? C pa tro dur à comprendre (Ah zut un mot en entier!)Vous le savez, ma religion m'interdit de parler comme un abruti du web, en tronquant, raccourcissant et écornant tous les mots de notre belle langue française. (Si, si elle l'est lorsqu'elle est bien maîrisée et utilisée!)Et j'ai fait voeu (un jour en gare de Shinagawa) de l'utiliser dans toute sa splendeur et sa quintessence pour faire de ce blog ferroviaire un drôle de mélange. Un fan de train (un beauf stupide pour beaucoup!) amateur de belles images et de la belle... [Lire la suite]
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06 mai 2008

Les anglaises et l'italienne

Présentation et quelques images d'une locomotive étrangère, et pas japonaise pour une fois!Une anglaise, quoique un peu américaine aussi de par sa construction!la Classe 66 , Class 66 in english, est un de ces nouveaux 'envahisseurs' étrangers transitant sur le territoire français.Ouverture à la concurrence oblige depuis quelque temps.  Ceci est l'occasion de voir autre chose que notre habituel matos français, et ce n'est pas si mal.Ce qui n'est pas très bon c'est que ce matériel, dont cette Class 66 est une grosse loco diesel... [Lire la suite]
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03 mai 2008

BB 64 700 + l'esclave 64 800

Chers visiteurs connaisseurs et adeptes de matériels divers et hyper variés,  j'ai photographié sur les voies de la gare de triage de St Pierre des Corps un engin bizarre, qui rappelle une locomotive BB 63 500 ou 66 000, mais à la numérotation étrange : 64 712. Et en plus lui est accouplé une curiosité hyper bizarre, une sorte d'aide motorisée sans cabine numéroté 64 812! Voici dérivée d'une BB 63 500, la BB 64 712 accompagnée de sa machine esclave 64 812... Une drôle d'alliance pour cet engin de ce morceau de loco sans... [Lire la suite]
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25 février 2008

Les 103 Universal studios

Je vous avais proposé une image dans la sélection pour le JR calendar 2009, de JR 103 en gare de Nishikujo à Osaka.La photo n'a pas été choisie par les votants, mais je vais vous en montrer plus sur ces trains là aujourd'hui. En août 2007, j'avais enfin décollé de shin-ôsaka où j'ai d'habitude mes quartiers sur les quais. Un passage rapide par Osaka eki, et finalement shooting à Nishikujo, là où passe les trains de la Osaka Loop line, et débutent ceux qui vont aux studios Universal, de très étranges spécimens! les JR 103 sont... [Lire la suite]
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