18 août 2018

De Tôkyû à Kamata

On s'était quitté il y a deux jours en gare de Kamata, chez Tôkyû. Une vraie charmante gare de Tôkyô, avec ses petits trains sympathiques des lignes Tôkyû que je recommande vivement à tous les amateurs. Alors pour un nouveau jour de shooting, nous y revoilà dès les premières heures du matin. Tôkyû Kamata. Il n'est pas encore 7h que déjà les trains, qui arrivent à ce terminus, dégeulent leurs travailleurs arrassés, tout proche du 'burn out' ou de la dépression complète. Les pauvres quant on y pense. C'est tellement bien de... [Lire la suite]
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16 août 2018

Les vieux Tôkyû en nocturne

Avec mon amie Yukiko, on a un peu tourné et viré pour trouver un resto sympa, surtout non-fumeur (une plaie ça au Japon, ça fume trop encore !).Mais elle n'a pas hésité à nous amener sur la ligne Tôkyû Ikegami car de très vieux trains étaient encore en service sur cette ligne, et qu'il ne faut pas les rater avant leur radiation.Alors, OK va pour la Ikegami line. Cela ne me dérangeait pas car elle va à Kamata, et justement c'est la base tokyoïte du moment. (Pour mon prochain voyage ce sera Oimachi, pas très loin de là, et il y a... [Lire la suite]
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10 juin 2018

Tamagawa 4.2

Je continue l'exporation de toute la diversité des trains passant à Tamagawa. Un Tôkyô Metro arrivait pleine face, un vieux 7000系 de la Fukutoshin line, et dans le fond s'enfuyant un Seibu 6000系 ... Ci-dessus, c'est le regard sévère d'un 6300系 de la Toei Mita line, qui commence à faire son temps je trouve. On est au Japon, ou quoi ?! Il est temps de lui trouver un successeur, comme le nouveau 5500系 qui arrive sur la Asakusa line.Un autre 6300系 de la Toei arrive dans le fond de l'image suivante tandis que Tôkyô Metro... [Lire la suite]
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09 juin 2018

Tamagawa 4

Je me suis fait toute la Tôkyû Tamagawa line, d'un coup ! Ouf, à peine une quinzaine de minutes de voyage, tu parles d'un affaire, ce n'est pas la Keihin-Tôhoku non plus !D'ailleurs à Kamata, c'est mon seul choix chez JR, et je la prends donc souvent. Donc me voilà à Tamagawa eki, chez Tôkyû. Enfin, chez Tôkyû et tous les autres car avec les nombreux partenariats conclus, on voit passer beaucoup de trains de différentes compagnies, et c'est ça que j'aime bien ici,en plus d'être un super spot à 4 voies. Je me suis concentré sur mes... [Lire la suite]
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08 juin 2018

Retour au Japon

Salut à tous, c'est le Densha Otaku qui revient, pour vous emmener au Japon. Merci quand même à Erebos qui nous a montré de bien belles choses en Russie, on en ressort moins ignorant. C'est vrai que leurs gares grandioses sont ... grandioses ! Je reprends du service, retour au Japon. Mes derniers messages concernaient mon voyage d'hiver vers le nord, souvenez-vous des fabuleuses tempêtes de neige de la trilogie Kanazawa-Hakodate-Aomori. Puis c'était le retour à Tôkyô. Alors je reprends là où j'en étais resté. Tout recommence à... [Lire la suite]
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31 janvier 2018

Sur les Tôkyû lines

Me voilà chez Tôkyû,comme ça d'un coup !J'étais sur la ligne Yurikamome, je me suis bien amusé, quoiqu'il pleuvait un peu alors ça limitait les sorties extérieure aux quais abrités. Je suis sur la Oimachi line. Jusqu'à Jiyûgaoka eki. J'aime toujours autant les 6000系 et ce design de fou, volontaire et agressif comme il faut. Quand on y pense, ce train va bientôt fêter ses 10 ans de service, 2008-2018 ! Ils vont bien nous pondre un petit 'head-mark' spécial chez Tôkyû.Je ne m'en lasse pas, il est aussi beau et désirable qu'à son... [Lire la suite]
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28 janvier 2015

Women 'rush' only!

7h30. Tôkyû Jiyûgaoka eki. Ça y est j'y suis arrivé. J'ai pris mon temps, par étapes pour le soleil et les fleurs. Maintenant j'attaque le dur, le rush du matin dans 'soi-disant'  le meilleur spot du Kantô.Ce n'est pas la plus grosse gare de la région, ce n'est pas là qu'il y a le plus de trains ni de monde mais les transferts de passagers entre les trains de différentes compagnies sont forts et les trains arrivent déjà plein depuis les banlieues plus lointaines et se chargent encore plus jusqu'à l'asphixie! C'est comme cela ici... [Lire la suite]
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27 janvier 2015

Ebara-Machi fleuri

En allant à Jiyûgaoka dans mon train de la Tôkyû, je ne résiste pas lorsque je passe près d'un temple à m'y arrêter.J'y ai aperçu des petits arbres en fleurs. C'est juste à côté de la gare d'Ebara-Machi ... M'y voilà d'une enjambée.Un temple tout simple mais qui fait du bien le matin dans la grande cité d'Edo.Et ces pruniers qui feront un premier plan mignon avec la ligne en fond ...   Pour finir cette mini-séance de shooting improvisée, je me fais un Tôkyû 6000系 au fumikiri tout proche ... Voilà, c'est tout pour... [Lire la suite]
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26 janvier 2015

Les sardines du Kantô, mmmh!

Salut à tous! Ohla! quelle introduction inhabituelle pour ce blog?En effet, vous aurez compris que j'avais fini de vous raconter mes aventures de l'hiver dernier lors de 'Ice Trip 2.014'. Oui et non! C'en est fini pour la partie Tôhoku. Hôkkaido c'était fait dès mon retour. Mais il reste ...des restes.Pour finir ce voyage j'avais passé les 2-3 derniers jours dans le Kantô. Une base à Nippori et des pérégrinations par ci par là.C'est cela que je vais vous montrer de façon décousue tout en essayant de recoudre un récit acceptable.... [Lire la suite]
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31 octobre 2013

Tôkyû Trip 9 Kamata

12h12. Tôkyû Kamata eki. Me voilà au final de ce Tôkyû Trip, retour 'à la maison' de ce jour: Kamata. J'en suis parti tôt le matin en JR, j'y reviens en Tôkyû.Je sors vite de la gare terminus, pourtant très accueillante avec ses vitraux colorés. Pour me rendre en amont à un fumikiri. Depuis ce fumikiri on a une vue sur les deux lignes qui se rejoignent à Kamata, Tamagawa et Ikegami lines. C'est ici même le point de rencontre bien qu'elles ne se croisent pas ... De l'autre côté j'ai la vue sur la gare de Kamata, aux quais bien... [Lire la suite]
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