Railway in Tokyo

En gare de JR Hachiôji, je prends le temps de shooter mes derniers trains du jour avant un retour vers Yokohama, mon camp de base. Sur le quai de la Chûô (direction Tôkyô) et Hachikô line, je prends ce qui vient.Dans mon précédent message, je vous montrais un JR 205系 de la Musashino line, qui arrivait pour se mettre à quai car il prendra son envol d'ici. Le voici juste avant son départ ... Ce qui m'intéressait beaucoup c'était les nouveaux JR E231-3000 de la Hachikô line.Et il faut croire que je n'étais pas le seul.Bon, les... [Lire la suite]

Entre Ôtsuki et Tôkyô, il y a... Hachiôji ! J'adore cette gare. J'y avais même établi mon campement en 2014 pour y shooter les trains chaque matin au soleil levant... qu'il n'y a jamais eu !Bon bref, à chaque fois que j'y passe j'y trouve de bonnes surprises, comme des trains en livraisons au repos sur des voies de garage, des spéciaux en transit pour des destinations montagnardes, des trains de Fret toujours nombreux ici, ... Le pied tout juste en gare de JR Hachiôji, je file sur le quai de la Yokohama line, ses trains verts JR... [Lire la suite]

On va finir cette série sur les trains et l'ambiance en gare de JR Asagaya avec un dernier "Azusa", le beau et sculptural JR E353系 Ils furent en fait deux, un dans chaque sens. Celui de la dernière image marqué la fin de mon shooting dans cette gare. Il y avait un autre photographe durant une bonne partie du temps, un homme japonais avec énorme matos en main, qui shootais sur tout ce qui bougeait.Moi, je faisais aussi mes images, avec en prime une vidéo en time-lapse braqué sur les quais et les trains qui s'y arrêtaient. Après... [Lire la suite]

Orange, c'est la couleur de la Chûô line.Lorsque j'ai commencé à m'intéresser aux trains japonais, en 2004-2005, je shootais les JR 201系 en livrée entièrement orange sur Tôkyô.En voici un de l'époque au départ de Tôkyô eki ... Et voici le JR E233系 qui circulait l'an dernier en hommage à cette livrée 'full orange', marquant l'arrêt en gare d'Asagaya ... Vous le savez, quelques JR 209-1000 ont été retiré de la Jôban line pour venir prêter main forte sur la Chûô. Voici le tout premier que j'ai pu photographier ce matin d'août 2019 à... [Lire la suite]

Toujours en gare d'Asagaya, avec les trains de la JR (Chûô et Sôbu) et Tôzai (Tôkyô Metro). J'y étais à l'heure du rush du matin, donc il y avait beaucoup de trains qui allaient et venaient sans cesse. C'était bien ce que je voulais, surtout faire un plan avec 4 trains dans la longue ligne droite vers Ogikubo. Pour commencer je vous livre un JR E353系 "Azusa" du plus bel effet. Il est trop beau et le restera toujours ... A suivre, des effets de couleurs, ou lorsque les tenues vestimentaires s'accordent avec le train... [Lire la suite]

Après Asagaya version Chûô, voici la version Tôzai, qui ne manque pas de variation. Voici donc trois plans sensiblement les mêmes mais avec des trains différents qui agissent sur la ligne Tôzai de la Tôkyô Metro ... C'était deux séries 05 pour introduire, en design original en tout premier, comme il y en a presque plus aujourd'hui, et une variation de façade en deuxième rideau. A chaque fois un JR E233系 de la Chûô line se place en fond exactement au même endroit ! Ci-dessous arrive le dernier né de la ligne, le 15000系,... [Lire la suite]

Cela faisait longtemps !! En fait, non, pas trop. Venir en gare d'Asagaya, sur la Chûô line + Tôzai, c'est devenu un pélerinage obligatoire depuis quelques années. J'aime ses points de vue, clairs, bien dégagés, pour shooter les trains sur les 4 voies offertes ici. Tout dépend du train que je veux, et ici je l'aurais. Aujourd'hui, on fait simple et classique, un JR E231-500 refurbishé pour la Sôbu line qui joue aavec ceux de la Tôzai sur cette portion, et des E233系 classiques, avant qu'il ne s'y rajoute des voitures 'double decker'... [Lire la suite]

La déclinaison du E235 pour les lignes Sôbu et Yokosuka avait été annoncée en 2018. La première rame est sortie il y a quelques jours de l'usine de Niitsu pour effectuer ses premiers tests sur la ligne Shin'etsu. (Source : ごとーつー) Les tests ayant été sans doute concluants, la rame a été acheminée le 8 juin vers son futur terrain de jeu par une EF 64 aux couleurs qui vont bien. Elle est vue à Shin-Kawasaki. (Source : Tetsudo-Shimbun) Le E235-1000 devrait entrer en service dans les mois à venir. A l'origine il devait être... [Lire la suite]

Le magasine Zoom Japon, vous connaissez ? On le trouve dans les commerces ayant un rapport avec le Japon, en particulier les restaurants japonais. Le dernier numéro en date est consacré à la ligne Chûô et les quartiers tokyoïtes qu'elle traverse. C'est disponible en ligne gratuitement, alors profitez-en !

Rien de graveleux, on parle ici de température.  Il y a quand même un sacré paradoxe dans les trains japonais : l'été on y gèle et l'hiver, on y cuit (l'inverse de chez nous en fait). Voici le classement des lignes à Tokyo où vous n'aurez pas besoin de votre doudoune Uniqlo ! 1 - Ligne Chûo : 26,7°C 2 - Ligne Seibu Ikebukuro : 26,1°C 3 - Ligne Keiô : 25,7°C 4 - Ligne Tôkyû Tôyoko : 24,8°C 5 - Ligne Saikyô : 24,7°C 6 - Ligne Tôkyû Den-en-Toshi : 24,6°C 7 - Ligne Keihin-Tôhoku : 24,2°C 8 - Ligne Keiô Inokashira : 24,0°C ... [Lire la suite]