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Le trajet avec le Yamasemi-Kawasemi est enchanteur. Dans les plaines rizicoles au début entre Kumamoto et Yatsushiro, on s'élève peu à peu en longeant la rivière Kuma sur plusieurs kilomètres jusqu'à l'arrivée à Hitoyoshi. Ce pont je le connais bien, il est situé juste après le dépôt JR de Kumamoto, qui sépare la ligne en deux voies de chaque côté. L'image suivante est aussi prise depuis un pont, en passant au-dessus de la rivière Kuma, avec l'ombre du train ... Si je vous dis que c'est très beau, c'est que c'est très beau... [Lire la suite]

Voilà l'histoire de jolis petits oiseaux, des martin-pêcheurs, les yamasemi ou kawasemi. Un train leurs est dédié et il porte leurs noms. C'est une sorte de train touristique, en mode "tokkyû" mais parfois moins ! C'est à dire que pour le premier trajet du matin, de Kumamoto à Hitoyoshi, une voiture est en placement libre genre "Jiyuseki". Une première image extraite d'une séquence vidéo, de l'arrivée en gare du Yamasemi-Kawasemi. Côté vert - Yamasemi. Le côté Kawasemi est bleu.  Cela fait déjà plus de 2 ans que ce... [Lire la suite]

Je vais passer ma première nuit à Kyûshû.Pour l'une des premières fois (je crois !), je suis dans un Toyoko Inn, celui de Kumamoto. Autant pour le prix que pour la proximité d'avec la gare JR, ce qui n'est pas évident  dans cette ville. J'aurais voulu aller près de Kami-Kumamoto, mais point d'hôtel là-bas. Sinon j'ai failli me retrouver à Shin-Yatsushiro. Le lendemain matin, la vue depuis mon 14ème étage sur la gare JR où je vais vite aller ... Quai shinkansen pour introduire cette journée. Très tôt, des N700系 assurent des... [Lire la suite]

Les beaux trains seront surtout les "Yufuin no Mori" et le Cruise Train "Seven Stars in Kyûshû", dans la belle... gare de Zendôji à la si fabuleuse perpective. L'hyper-zoom que j'utilise écrase tellement la profondeur que le Cruise Train paraît 'petit'. Seule la loco de tête est bien visible, alors que toutes les voitures derrière ne se voient qu'à peine. Ce n'est qu'à son arrivée en gare, après la 'bifurcation' de l'aiguille que la longueur de la rame se fait jour. De l'autre côté de la passerelle, en contre-jour, mais... [Lire la suite]

Zendôji encore, à Kyûshû. J'y suis resté plus de 2 heures, presque jusqu'à la tombée de la nuit. Le spot et ses possibilités sont tellements fabuleux que je ne voulais plus partir.Pourtant je crevais de chaud comme c'est pas possible !! Rester 2 minutes sur la passerelle avec le soleil qui me tapait dessus était affreux. Mais les plans qui en sortaient étaient tellement magnifiques, que j'étais prêt à tout accepter. Puis ce n'est pas tous les jours ... Là c'est un JR キハ220系 qui arrive à Zendôji, pris juste avant l'aiguillage. Il... [Lire la suite]

Me voici à Zendôji eki, une toute petite gare sur la Kyûdai line, qui va de Kurume à Oita, en passant par Yufuin. Je suis venu me perdre ici car j'ai découvert le spot sur Google Maps, et en quelques photos j'étais conquis. Je voulais un bon spot pour shooter le cruise train "Seven Stars in Kyûshû". Et pour tous les autres trains du bled, ça ira aussi très bien. Car dans cette gare il y a une passerelle qui enjambe les voies qui offre une vue majestueuse sur la ligne toute droite sur plusieurs kilomètres. Quand un... [Lire la suite]

Après une petite pause repas sur le parvis de la gare de JR Kurume, je vais aller goûter la fournaise sur les quais. Des trainsclassiques de la JR Kyûshû y passent, s'y arrêtent surtout car c'est une gare importante, avec la gare shinkansen.JR 815系 & 817系... Je sais qu'un Yufuin no Mori va passer bientôt alors je me tiens prêt pour le shooter comme il faut.Franchement ce n'est pas la première fois que je le vois, mais c'est quand même un train spécial bien qu'il y ait plusieurs aller-retours chaque jour, et deux trains en... [Lire la suite]

En un bon coup de shinkansens... Hikari + Sakura, me voilà à Kyûshû.Et on recommence les aventures en gare de JR Kurume. Oh que c'est mignon cet accueil en vitraux ! très japonais tout cela. La première fois que l'on tombe sur une décoration faite de vitraux, on trouve cela aussi charmant qu'exceptionnel, comme un hommage à nos cathédrales gothiques de France. Puis à force de voyages ici et là, j'en ai vu tout un tas de ces vitraux, de Ueno à Hakodate. Et nous voilà à Kyûshû devant un autre exemplaire bien sympathique. A... [Lire la suite]

Je vais bientôt quitter Toyohashi pour d'autres aventures bien plus loin de là, bien plus au sud. Mais avant cela, voici mes derniers plans lorsque je suis allé me faire une dernière pige au bord des voies non loin de la gare de JR Toyohashi.Durant mon attente d'une bonne demie-heure, j'ai eu le grand plaisir de voir arriver un train de marchandises avec deux locomotives EF66-100 en tête, et c'est plutôt rare au Japon pour être signalé ... Et comme ils font bien les choses à la JR Kamotsu, ils ont eu le chic de mettre les EF66-115... [Lire la suite]

Comme annoncé, je suis allé faire un jour à l'exposition de photos sur la gare d'Ueno à la galerie &co119. Et tant qu'à faire, j'ai profité de la venue du photographe Seiichi Motohashi qui faisait une petite conférence sur ses travaux. En 1980, Ueno était encore le grand terminus vers le nord du Japon, les trains express pullulaient. Comme ce 485 effectuant un service Yamabato pour Yamagata. Et là, un très joli 181 bonetto sur un service Toki pour Niigata (dont on peut encore voir un exemplaire au musée d'Omiya). Après... [Lire la suite]