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Aujourd’hui ça va être tourisme culturel le matin et spotting ferroviaire l’après-midi. Direction donc le quartier de Bukchon, au nord du centre de Séoul. On y trouve quelques rues préservées bordées d’hanoks, les maisons traditionnelles coréennes. La plupart sont maintenant transformées en auberges ou en restaurants. On peut accéder à des « observatoires », des appartements avec vue sur le quartier dont les occupants monnayent l’entrée. Pour 2 euros, on va dire que le deal est honnête, sachant qu’un verre de jus... [Lire la suite]

Il pleut de la nouveauté en cette fin d'automne au Japon. Le plus beau est sûrement le nouveau Romance Car de la Odakyû.  Ah Odakyû et ses trains ennivrants de beauté. Le dernier né de la famille des candidats au titre du 'Blue Ribbon Prize' (assuré) se nomme le GSE 70 000形, il est d'un rouge à faire pâlir les plus belles tomates, et sera mis en service en mars 2018 ... Plein de belles images ici. Chez Tôkyû, un nouveau train fait aussi son apparition, le 2020系. Il faut le dire tout de suite, bien moins attirant que le... [Lire la suite]

Le Densha Otaku a parlé récemment des Hikyô eki qu'il qualifie de "gares fantômes", mais je ne suis pas tout à fait d'accord sur la définition. Pour moi, une gare (ou une station) fantôme, c'est une gare qui est fermée depuis un certain temps et qui est restée en l'état. Voire même qui n'a jamais ouvert, comme la station Haxo à Paris. Des stations comme ça, il y en a à Tokyo. La station Manseibashi de la ligne Ginza par exemple. Le nom vous dit peut-être quelque chose, c'est aussi une ancienne gare de la ligne Chûô transformée en... [Lire la suite]

Je suis revenu à Séoul et j’y resterai 4 jours et demi avant de rentrer à la maison. Comme je l'avais expliqué à l'épisode précédent, les congés de Chuseok ont commencé. Avantage : la plupart des musées, palais et autres lieux culturels sont gratuits. Inconvénient : beaucoup de commerces sont fermés. Aujourd’hui je vais expérimenter une nouvelle fois un train touristique coréen, le West Gold train ou G-train. Pour cela je me rends à la gare de Yongsan, à 2 stations de métro de la gare de Séoul. Yongsan, c’est un peu l’équivalent... [Lire la suite]

Un article sur les 'Hikyô eki' c'est à dire les gares fantômes au Japon, que j'ai rédigé sur le site pour lequel je travaille 'Vivre le Japon', qui a fait de novembre le mois spécial Train. J'ai été mis à contribution plus que d'habitude, en rédigeant une douzaine d'articles. Le musée ferroviaire de Nagoya, la Chûô line, la Toden Arakawa, le ligne Seto Ohashi, ... Je suis sûr qu'après avoir lu ça, certains auront envie d'aller tenter l'expérience de se perdre pour 45 min ou plusieurs heures dans l'une d'elles. Pour moi ce sera... [Lire la suite]

Salut à tous,  un petit mot du Densha (toujours surchargé de boulot, et c'est mieux comme ça !) pour vous dire que j'alimente une page sur Facebook sur la photographie dédiée aux trains japonais. Pour ceux qui aiment ça, je vous propose d'y aller pour 'aimer' !

Aujourd’hui 3 octobre c’est le Jour de la fondation de la nation, ce qui explique la présence de drapeaux coréens partout dans les rues de Busan. En fait en ce début octobre, la Corée du Sud est en vacances pour 10 jours grâce à une combinaison assez incroyable de week-ends et de jours fériés : le 4 octobre commence Chuseok, la fête des moissons, qui dure 3 jours. Enfin le 9 octobre est la journée du Hangeul, l’écriture coréenne. Et comme le lundi 2 était le seul jour travaillé de la semaine, le gouvernement a décidé dans son... [Lire la suite]

C'est le plus beau d'entre tous ! Ce reportage (en anglais) date de 1997, année de sa mise en service.

J'avais raté l'info, mais la compagnie Iyotetsu de Matsuyama (Shikoku) a reçu 2 forts jolis tramways en septembre dernier, la série 5000. Comme souvent dans les petites compagnies japonaises, il y a quelques exemplaires ultra-modernes au milieu d'un parc très vieillissant. OK ça coûte cher d'investir dans du nouveau matériel, mais multiplier les modèles ne doit pas aider à faire des économies. Enfin, ça fait de la diversité pour le spotter ! Et puisqu'on est à Matsuyama, j'ai lu récemment que la mignonne petite gare de Dogo... [Lire la suite]

Je suis en gare de Busan et je vais emprunter un nouveau joyful coréen, le S-train. Rappelez-vous, je l'avais déjà vu en gare de Séoul. En réalité, il y a deux S-trains : celui qui part de Séoul pour un trajet vers le sud, et celui qui part de Busan et qui suit la côte sud du pays. Les deux trains se croisent à Suncheon, donc si vous avez du temps, vous pouvez aller de Séoul à Busan rien qu'en S-train ! La locomotive évoque un bateau tortue, un bateau de guerre qui a notamment été utilisé contre les japonais au XVIe siècle. A... [Lire la suite]