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J'ai eu ma loco tant désirée depuis des années, ça, c'est fait ! Je reste à Kokura, et je vais aller voir le monorail de la ville, le Kita-Kyûshû Monorail 北九州モノレール, en service depuis 1985, avec du matériel qui semble bien avoir fait son temps !Mais certaines livrées, pas trop les publicitaires, surtout la 'Leiji Matsumoto' rend vraiment bien. Et c'est justement ce monorail qui m'attend lorsque j'entre en station ... Je voulais depuis des années me faire des images de ce monorail, surtout dans l'optique de proposer un montage... [Lire la suite]

Elle arrive, elle arrive !Oui, c'est bon je l'ai eu cette fameuse locomotive que je cherchais, que j'attendais désespérément depuis si longtemps. Même si j'avais déjà vu sa soeur défunte, en 2011, mais pris du haut d'un immeuble à Kokura, c'était de la purée photographique comme seul le numérique peut en proposer.Puis en mai 2015 à Najima, près de Hakata, avec une luminosité baissante de la fin du jour, mais avec un filé très acceptable ... Et là, en gare de Kokura, elle arrive dans le soleil, toute belle, brillante à souhait... [Lire la suite]

Je me suis arrêté en gare de JR Kokura.Je me suis placé sur le quai d'où j'ai une bonne vue sur les voies 'kamotsu', c'est à dire Fret en japonais. J'attends de pied ferme, quoiqu'un peu fatigué en fin de journée, ma désiré EF 81-303 luisante. Pour combler mon attente trépignante, j'aurais droit à : 1. la EF 81-453, néanmoins très belle aussi dans son style ... Avec un premier plan dans l'ombre, bien.Un deuxième plan mi-ombre mi-soleil, pas génial.Un troisième plan de cul en plein soleil, pas mal. Si je peux avoir ma désiré... [Lire la suite]

Après mes jolis plans du "Seven Stars in Kyûshû", une mission accomplie avec brio, je suis content, vous le sentez bien. Alors qu'il y a quelques heures je n'avais encore jamais vu ce train en vrai, j'ai maintenant en ma possession un tas de bonnes images. Je vais quitter Mojikô par le premier futsû, qui est rapidement parti sans que je puisse monter à bord. Alors je flâne sur le long quai et je remonte jusque sur le parvis de la gare, encore en travaux quand j'y suis. J'arrive quand même à prendre le train suivant pour revenir... [Lire la suite]

Juste pour en finir avec la gare de Mojikô à Kyûshû et le Cruise Train "Seven Stars in Kyûshû",lorsque le train fut parti, que tout le personnel ait fait coucou jusqu'au bout, une courbette de remerciement et ils s'en sont tous retournés d'où ils étaient venus comme une longue procession sur l'interminable quai couvert de bois. C'était juste magnifique, une très belle scène ...

J'en glissais un mot hier, j'ai fait une virée en France durant quelques jours, de plus en plus rare !Entre Val de Loire et Charente, pas (que) pour les trains, mais il m'est impossible de ne pas aller les shooter s'il y a des occasions.Alors voici quelques bonnes images ... Je commence avec cet AGC Z27500 Centre très commun mais qui peut se transformer en super héros en gare de St Pierre des Corps ... Toujours à St Pierre des Corps, un train récent, livrée il y a peu à la région Centre, un Régio2N comme il y en a dorénavant... [Lire la suite]

Erebos est parti faire un tour au Japon.Moi, je reste là... pour l'instant, avant d'y aller à mon tour 3 semaines en août pour fondre... de bonheur. Je n'avais pas fini mon récit à Kyûshû, alors que j'étais en gare de Mojikô avec le Cruise Train "Seven Stars in Kyûshû". J'ai fait quelques virées en France entre Val de Loire et Charente.Pour finir mes aventures avec le "Seven Stars in Kyûshû", je vous propose directement un montage vidéo dans lequel vous le retrouverez, ainsi que ses compères "Shikishima" et "Mizukaze". J'ai compilé... [Lire la suite]

Ca y est, les japonais sont passés de l'ère Heisei à l'ère Reiwa. Pour fêter ça de nombreux trains ont arboré des head marks spécifiques, comme sur le Shônan Monorail (photos de la copine ferrovipathe du Densha Otaku) Et bien sûr des trains spéciaux ont été affrétés, partant sous l'ère Heisei et arrivant sous l'ère Reiwa. Et comme l'a remarqué Koma sur Twitter, l'endroit où il fallait être pour vivre ce changement d'ère c'est la gare de Heiwa à Sapporo, puisque son nom est composé du premier kanji de Heisei et du second de... [Lire la suite]

Bonjour à tous, Dans quelques jours je m'envole pour un nouveau voyage au pays du Soleil-levant. Comme il est de tradition ici, il lui faut un nom. Puisque j'arriverai le lendemain de l'intronisation du nouvel empereur, je reprends le nom de la nouvelle ère, Reiwa. Cette fois j'accompagne mes 2 frères qui découvriront le pays, et il me sera difficile de faire un voyage de pur densha otaku. Mais je vais essayer de voir un maximum de trains. Première étape, Tokyo, où nous resterons sagement le temps de la Golden Week. J'ai quelques... [Lire la suite]

Encore un nouveau train annoncé en vue des JO de 2020, cette fois-ci chez Odakyû. C'est vrai que depuis 2007 et la série 4000, il n'y avait pas eu de nouveauté du coté des trains de banlieue. Voici donc la série 5000 : Les plus connaisseurs savent qu'il y a déjà eu une série 5000 chez Odakyû. Elle a roulé jusqu'en 2012. Le premier exemplaire de ce nouveau 5000 doit rouler avant la fin de l'année, et 5 autres arriveront en 2020. Source : Odakyu