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Après 3 heures de "RER A" dans mon Hokuriku Shinkansen, avec une petite quinzaine de minutes de retard (qui étaient déjà là dès le départ !), nous arrivons à Kanazawa, la première étape du voyage.Ce tout premier trajet fut éprouvant, surtout pour ceux qui ont passé plus de 2 heures debout dans l'allée centrale !Le plus dur c'était pour aller au toilettes, presque inaccessible. Puis si on se lève, une place se libère ... alors on reste assis et on patiente. Kanazawa. Il est 20h, lundi 12 février. Il neige à fond. La météo annonçait... [Lire la suite]

Oulàlà ça sent le titre polémique ça ?!! Oui, il y a comme un parfum de bordel à la parisienne ...mais en plein Tôkyô ! J'explique. Japon, J1.Tout juste descendu de l'avion, les formalités 'administratives' achevées (Rail Pass à activer, Euros→yens, carte SIM, ...), on prend un premier shinkansen pour se rendre à Kanazawa. On voulait réserver des places dans un Kagayaki mais au dernier moment, plus une place libre, 'full' !Pour un Hakutaka, pareil ! Bon, bon, alors il ne reste plus que la formule du jiyuseki, un système tout... [Lire la suite]

Lors de mon récent voyage au Japon de la mi-février 2018, je n'étais pas seul. Outre ma petite famille, femme et fille, j'avais en plus avec moi un membre de ma famille, mon neveu. Il a 26 ans, ne sait pas trop quoi faire de son avenir, et voulait revoir le Japon. Il était déjà venu avec sa famille en août 2008.Alors, j'ai accepté sa demande de me suivre. Car il voulait voir comment je 'travaillais' au Japon, comment je faisais mes images, quelle était la réalité de ces mystérieux et dingues itinéraires constitués de trains et de... [Lire la suite]

La curiosité ferroviaire de la compagnie Eizan (filiale de la Keihan localisée au nord-est de Kyoto) se montre enfin au grand jour. Il était temps car son entrée en service commercial est prévu pour le 21 mars prochain. Je le sens bien parti pour le Laurel Prize 2019 (le Blue Ribbon ça va être dur, il y a l'Odakyû 70000 en face !) Source de la photo : Compte Twitter du club ferroviaire de l'université de Kyoto

Le dénommé Trains Champagne-Ardenne, membre du forum cheminots.net, est récemment allé au Japon et il a bien sillonné Tokyo. JR, privés, trains de nuit, joyfuls, pas grand chose lui a échappé. Il est même allé sur la ligne Tsurumi, c'est dire ! Il a fait un compte rendu détaillé de son voyage avec de nombreuses photos. C'est à voir ici. Et vu le style de son récit et la précision dans le nom des modèles de trains, ça ne m'étonnerait pas qui soit déjà venu sur ce blog...

Bonjour à tous ! Je suis revenu de mon voyage d'hiver 2018 au Japon.Un voyage très réussi. Court, 9 jours, donc intense.Beaucoup de sensations.Puisque j'y allais en hiver il me fallait le temps adéquat, c'est à dire la neige.A ce niveau-là j'ai été plus que servi.Dès mon arrivée, tempête de neige sur Kanazawa. 60cm de neige fraîche au matin. Parfait pour un tout premier shooting en gare, puis visite des merveilles de la ville le reste de la journée. De belles images en pagaille. Quelques petits tours dans la région, puis une... [Lire la suite]

La semaine dernière, la première voiture du nouveau modèle de Shinkansen N700S a été livrée au dépôt de Hamamatsu. Les essais doivent commencer en mars prochain, pour une mise en service en 2020. source : Tetsudô Shimbun

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Pour que vous pensiez à moi du 12 au 15 février au matin, voilà où je travaille et dans quelles conditions ...

Je vous demandais hier, qu'avais-je bien pu faire en gare de Niigata, entre le moment où je descendais du GENBI SHINKANSEN et le moment où je shootais ce même train qui repartait ?J'ai eu une vingtaine de minutes. J'ai dévalé les escaliers menant à la gare JR, pour aller voir le 'Shirayuki'. Un nouveau service entre Niigata et la ligne Hokuriku Shinkansen, au niveau de Jôestu-Myôko eki. Ce train est un JR E653-1000, les anciens 'Fresh Hitachi' de la Jôban line que j'aimais tant dans leurs livrées colorées. Ils ont été transformés... [Lire la suite]