07 juin 2020

Un défilé à l'envers

Me voilà donc débarqué à Yomogita.  Mais qu'est-ce que je suis bien allé faire là-bas ? Eh bien tout simplement car c'est jour de Shikishima ! En effet, il revient de son tour d'Hokkaidô ce jour-là. J'ai hésité avec un autre coin, plus symbolique celui-ci, l'entrée du tunnel du Seikan. Mais j'ai eu peur que cette entrée de tunnel en montagne soit tout à l'ombre à son heure de passage. Or là, c'était bien dégagé, et même si son heure de passage était assez tardive, surtout au Japon où le soleil se couche tôt, j'ai préféré... [Lire la suite]
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06 juin 2020

Correspondance à Aomori

Eh bien lors de ce voyage en 2019, je n'aurai croisé ni le Blue Ribbon, ni le Laurel Prize, aurais-je visé totalement à côté ?! En tout cas, je viens de quitter mes lapins et j'arrive en gare JR d'Hirosaki. Je vois deux 701 qui se reposent : J'embarque dans un KiHa 40, destination Aomori !  Arrivé à Aomori, mon train se gare à côté d'un chouette Tsugaru ! J'aime beaucoup le grand viaduc au fond de la gare, même de loin, on sent l'ambiance maritime du coin ! Depuis la passerelle, on peut faire des chouettes parallèles ! ... [Lire la suite]
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05 juin 2020

Blue Ribbon & Laurel Prize 2020

Comme l'an dernier où le Blue Ribbon ne pouvait pas échapper à l'Odakyu 70000 GSE, le Seibu 001 Laview remporte sans surprise le prix en 2020. Le comité du Japan Railfan Club l'a choisi pour son apparence reconnaissable et élégante et pour son aménagement intérieur riche et de haute qualité. Il souligne également la haute fiabilité du train grâce à l'adoption des dernières normes de maintenance. C'est le deuxième Blue Ribbon de la compagnie, 50 ans après le Seibu 5000 Red Arrow. Cette année, il n'y a qu'un seul Laurel Prize et il... [Lire la suite]
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04 juin 2020

Pronostics Blue Ribbon & Laurel Prize 2020

J'interromps un peu les belles aventures de Pierre car les prix Blue Ribbon et Laurel Prize 2020 seront dévoilés demain à 15 heures (8 heures chez nous). En attendant je vais essayer de deviner les futurs lauréats. Pour rappel, il faut que les trains soient entrés en service l'année dernière. Je vois mal le Blue Ribbon échapper au Seibu 001 Laview, même si son design n'est pas du goût de tout le monde. Il succéderait alors au Red Arrow original, Blue Ribbon 1970. Pour le Laurel Prize, je pense que le Tokyo Metro 2000 a ses... [Lire la suite]
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04 juin 2020

Train Bleu

Voici mon dernier montage vidéo sur tous les trains bleus au Japon ... 
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03 juin 2020

Les lapins gardiens

Après le départ du train d'Hirokôshita, j'aimerai visiter le temple que j'avais vu précédemment près du pont. Mais avant cela, je peux refaire le départ du train de Chûô-Hirosaki. J'avais repéré un second petit pont juste après le premier. Je n'ai pas eu longtemps à attendre son retour ! Ceci fait, petite visite du temple avec toujours de belles couleurs de Kôyô : Comme vous pouvez le voir, ce sont des lapins qui surveillent l'entrée su temple ! Bon, il faut songer à partir, j'ai un objectif à tenir ! Mais avant cela,... [Lire la suite]
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02 juin 2020

Premier lever de soleil sur Hirosaki

Je viens de passer ma première nuit à Hirosaki, et depuis mon Toyoko Inn, j'ai une belle vue sur les installations de la gare : La météo ne s'annonce pas trop mauvaise, ça commence bien ! Mon objectif principal du jour est en fin de journée. j'ai donc le temps de profiter un peu et de glander ! Avant de commencer avec les trains, j'ai envie de visiter le parc de la ville, là où est le château. Et ce que je voulais voir au Japon apparait enfin : de belles couleurs de Kôyô ! Le fameux château, mais on y reviendra plus tard !Sous... [Lire la suite]
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01 juin 2020

C'est le Noord !

De retour à Chûô-Maebashi, j'avais repéré en gare que des goodies étaient en ventes. Mais, il ne sont pas en vente en gare, il faut aller au siège social de la compagnie. J'arrive, j'hésite un peu à rentrer, trouvant ça assez étonnant ! La vente des goodies est au second étage. Dans l'escalier, quelques objets ferroviaires ainsi que des photos y sont exposées. Dommage, je n'ai pris que ces 2 photos, j'aurai dû plus mitrailler... Je vois finalement la porte de la "vente", et en rentrant, j'entre tout simplement dans l'open-space... [Lire la suite]
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31 mai 2020

La farandole

Si l'extérieur du train que j'ai pris était somme toute classique, sans publicité, ce n'était pas le cas à l'intérieur ! En effet, il y a avait la promotion du 69ème anniversaire de Sunaga qui je crois est un fournisseur d'eau. Et un groupe de musique était invité pour l'occasion. Mais surtout, ça a été l'occasion de mettre des banderoles et des roses dans tout le train ! Je voyage comme ça, jusqu'à Ôgo. Pourquoi ici ? Pour deux raisons. D'abord, j'y avais repéré un point de vue sympa. Et ensuite, car c'était le dépôt. Et... [Lire la suite]
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30 mai 2020

Jômô me voilà !

Me voilà arrivé au pied de la gare de Chûô-Maebashi. Je voulais d'abord commencer par là avant d'aller en pleine ligne, car l'arrivée au terminus est très sympa. En effet, la ligne longe un court d'eau avec un peu de végétation, c'est plutôt joli pour un terminus urbain japonais. Et voilà, je vois enfin mes premiers ex-3000 de la ligne Inokashira ! Ici, même s'ils sont beaucoup plus courts, ils ont bien conservé les attributs de leur période Keio, à savoir les cabines de différentes couleurs et les afficheurs frontaux. Deux rames sont... [Lire la suite]
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