14 avril 2017

A l'ombre des arbres en fleur

Au printemps c'est bien connu la nature s'éveille et se donne en spectacle. Où mieux qu'au Japon elle est scénographiée de ville en ville.Résumé en quelques images de ce que j'ai pu admirer l'an dernier lors de mon voyage d'avril ... Pour commencer à Narita, c'était ma première étape ... Quelques spécimens autour du chateau de Fukuyama, on a déjà fait du chemin ! Ne me dites pas que vous ne reconnaissez pas le lieu suivant ? ... Ensuite c'est à Nara que ça se passe en allant à la pêche aux trains de la Kintetsu vers... [Lire la suite]
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09 avril 2017

La construction du Shinkansen Tôkaidô

Un reportage d'époque très intéressant avec des images de très bonne qualité et des tonnes de trains qui sont aujourd'hui au musée. C'est en japonais, mais rien que pour les archives ça vaut le coup. Par contre il semblerait que ça vienne d'un DVD du Railfan Magazine, pas sûr que ça reste longtemps en ligne. (à 11:27 on a droit au prototype du Shinkansen 0 poussé par une locomotive à vapeur, tandis qu'un "bonneto" passe à coté)
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06 avril 2017

Les gares insolites du Japon 2

Suite de la visite des gares insolites du Japon.  La gare de Môka, dans la préfecture de Tochigi, a été reconstruite en 1997 sous la forme d'une locomotive à vapeur ! La gare de Tanishimaru, dans la préfecture de Fukuoka, ressemble à un Kappa. La gare de Tôei, dans la préfecture d'Aichi, évoque un démon. La gare de Yabuki, dans la préfecture de Fukushima, représente... heu... le logo de TripAdvisor ? La gare d'Iwaki-Hanawa, également dans la préfecture de Fukushima, est une succession de restaurants... [Lire la suite]
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31 mars 2017

Eizan Elipse

La compagnie Eizan, qui officie au nord-est de Kyoto, a annoncé un nouveau modèle, le Eizan 700 "Elipse" au design surprenant. Il est prévu pour le printemps 2018. Est-ce pour le 1er avril avec un peu d'avance ? A priori non, puisqu'il y a un communiqué officiel. Cela n'empêche pas les internautes de déjà s'amuser avec ce nouveau train !
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29 mars 2017

Tôkaidô line webcam

Voici une webcam trouvée sur YouTube localisée vers Shizuoka. Bon l'interêt principal est la vue large qui permet d'admirer le Mont Fuji si la météo est bonne, mais la vue centrée sur l'autoroute montre aussi la ligne classique Tôkaidô à gauche. Là où ça devient intéressant, c'est qu'un internaute a créé une page où il indique les prochains passages des trains de voyageurs, mais aussi de marchandises. Décalage horaire oblige, en Europe il faudra plutôt regarder cette webcam en fin de soirée ou en matinée (ou la nuit pour les... [Lire la suite]
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28 mars 2017

La restauration du tunnel d'Aigi

Au Japon, on restaure les vieux tunnels ferroviaire. Un joli documentaire diffusé par la chaine Nolife et disponible gratuitement en replay ici (jusqu'au 25 avril).
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25 mars 2017

Puisque le Rail Live précédent a plu voici le dernier en date, toujours en gare de Bordeaux St Jean (pas trop le choix pour l'instant), mais le matin cette fois, 2° un  petit soleil pour les densha bien frais du bled, avec pas mal de fret, une bonne surprise !
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20 mars 2017

Nouveau Tôkyu 2020

Une nouveauté annoncée chez la compagnie Tôkyu, le 2020, qui sortira l'an prochain. Il est prévu pour rouler sur la ligne Den-en-Tôchi.
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17 mars 2017

Super Rail Live

Salut à tous, Ce soir je me suis fait une vidéo en direct depuis la gare de Bordeaux, c'était 'Rail Live 4'. J'avais prévu de filmer entre 16h et 17h. Une heure. Je ne savais pas si j'allais tenir le coup autant, ni si l'Iphone tiendrait ?!!Et puis ça a duré ... 1h30 !! jusqu'à 17h30 environ puisque j'ai lancé quelques minutes avant 16h.392 personnes ont regardé ce Live Rail 4, pour un temps moyen de 3'30 min de visionnage. Ce n'est que le début mais c'est encourageant. Je dois continuer, persévérer. Il faut que je puisse prévenir... [Lire la suite]
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15 mars 2017

Les 25 ans des Shinkansen Nozomi

Le 14 mars 1992 étaient lancés les services Nozomi sur la ligne Shinkansen Tôkaidô. Cela coïncidait avec l'arrivée du tout nouveau modèle 300 et sa vitesse de pointe de 270 km/h (contre 230 km/h pour les Shinkansen 100 les plus modernes). Tokyo n'était plus qu'à 2h30 d'Osaka. Aujourd'hui le Shinkansen 300 est à la retraite, mais les Nozomi sont omniprésents : plus de 200 trains par jours entre Tokyo et Hakata, pour le grand malheur des possesseurs de JR pass qui n'y ont pas droit. Avec la généralisation des N700A et bientôt N700S,... [Lire la suite]
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