07 juillet 2021

Ponctualité: la partition et l'improvisation...

Tout le monde connaît la légendaire ponctualité des chemins de fer japonais. Quels qu'ils soient. Elle n'est pas renommée pour rien. Chaque jour ou presque, les musiciens du rail interprètent leurs partitions rythmées d'arrêts chronométrés et de temps de parcours mesurés en fractions de minutes. Et s'il est encore possible d'assister, ici ou là dans notre vaste monde, à des départs parallèles, il n'y a probablement qu'un pays au monde où l'on peut faire, à chaque correspondance, des images ou des vidéos de trains qui entrent en gare... [Lire la suite]
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04 juillet 2021

Correspondances

Kashiwara, sur la Yamatoji-sen entre Tennoji (Osaka) et Oji, est une des rares gares de correspondances entre JR et Kintetsu. Il n'y en a pas beaucoup. Entre les privés et JR, la concurrence est historique et, très souvent, il faut choisir son camp: soit on voyage avec JR, soit avec une compagnie privée. Et pour éviter de devoir prendre une correspondance d'une autre compagnie pour une ou deux stations, beaucoup font de longs trajets à pied ou à vélo. Car chaque changement de compagnie implique aussi l'achat d'un titre de transport,... [Lire la suite]
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02 juillet 2021

Erebos à Port-la-Nouvelle

7h30, je suis au milieu des marais salants de Port-la-Nouvelle. Mon but est d’atteindre un promontoire à environ 3 kilomètres au nord avant l’arrivée du train de nuit à 8h30. La météo est au beau fixe, les trains circulent, tout va bien ! Je m’aide parfois du GPS pour voir si je ne m’écarte pas trop du chemin, mais je progresse bien. J’arrive au point de spot un bon quart d’heure en avance, juste à temps pour un joli croisement d’AGC. Bon par contre le vent souffle très fort, à tel point qu'il est pénible de rester... [Lire la suite]
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29 juin 2021

Erebos de la Catalogne à l'Occitanie

Aujourd’hui c’est une étape de transition puisque je quitte la Catalogne pour rentrer en France. Mais je vais en profiter pour faire une escale à Port-la-Nouvelle dans Aude, car il y a un point de vue ferroviaire très connu que je rêvais de visiter. J’aurais pu prendre le TGV de Barcelone à Perpignan, mais j’ai préféré prendre les lignes régionales car c’était l’occasion de passer à Port-Bou et Cerbère, gares lointaines pour lesquelles j'ai souvent vu des trains de nuit au départ d’Austerlitz. A Port-Bou, dernière gare avant la... [Lire la suite]
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26 juin 2021

Erebos en Catalogne 5 - Journée AVE et Ouigo

Aujourd'hui je vais me consacrer spécifiquement aux trains à grande vitesse et en particulier au nouveau Ouigo Espagne. Gros avantage, la LGV reliant Barcelone à Madrid est quasi parallèle à la ligne R4 des Rodalies, le réseau de banlieue de la Catalogne. Pas besoin donc de louer une voiture. Je descends d’abord à Lavern-Subirats où j'avais repéré quelques points de vue intéressants. La météo n’est pas au grand soleil, mais ce n’est finalement pas si grave car cela me permet d’exploiter des coins qui auraient été mal exposés par... [Lire la suite]
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23 juin 2021

Erebos en Catalogne 4 - Montserrat

Aujourd’hui je me rends à Montserrat, un massif montagneux situé à une soixantaine de kilomètres au nord-ouest de Barcelone. Il est notamment connu pour son abbaye, un haut lieu de pèlerinage. Ce sont les Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) qui permettent d’y accéder par une ligne à voie métrique. Je descends à la gare de Monistrol de Montserrat pour prendre le train à crémaillère. Après une ascension de 15 minutes, j’arrive au pied de l'abbaye située à 720 mètres d’altitude. A cet endroit arrivent... [Lire la suite]
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21 juin 2021

Erebos en Catalogne 3 - Des trains au bord de la Méditerranée

Après ma visite du musée ferroviaire de Catalogne, je reprends le train vers le sud-ouest pour Tarragone. La ville est connue pour ses vestiges romains classés au patrimoine mondial de l’humanité. Mais en sortant de la gare, j’aperçois une locomotive que j’espérais bien croiser pendant mon voyage, la série 251. Son design devrait vous dire quelque chose puisqu’il dérive directement de l’EF66 japonaise.  Les premiers exemplaires ont été construits par Mitsubishi au Japon et le reste par CAF en Espagne. Il existe même un... [Lire la suite]
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19 juin 2021

Erebos en Catalogne 2 - Le musée ferrovaire de Catalogne

Aujourd’hui je me rends à Vilanova i la Geltrú, à une cinquantaine de kilomètres au sud-ouest de Barcelone. A deux pas de la gare se trouve le Musée du Chemin de fer de Catalogne, ou el Museu del Ferrocarril de Catalunya en version originale. Le musée est installé depuis 1990 dans l'ancien dépôt de locomotives de la gare, à coté d'ateliers de la Renfe toujours en activité. Avec son alignement de locomotives à vapeur, ça a un petit air d’Umekuji. Malheureusement, très peu de ces machines sont encore en état de rouler... [Lire la suite]
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17 juin 2021

Erebos en Catalogne 1 - Barcelone

Bonjour à tous, Je vais prendre le relais de JeanMiSan pour quelques épisodes et vous montrer quelques photos ferroviaires ramenées de Catalogne et d'Occitanie en mai dernier. Il y aura même un petit rapport avec le Japon, mais ça sera pour un peu plus tard. Commençons par Barcelone qui aura été mon camp de base pendant une bonne semaine, et par une belle gare, l'Estació de França. Gare terminus, elle accueillait les trains en provenance de la France (d'où son nom). Ses bâtiments actuels datent de l'Expo Universelle de 1929,... [Lire la suite]
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15 juin 2021

Kikoku ...

Les plus perspicaces d'entre vous, qui suivent depuis bientôt une année nos reportages sur ce blog, auront peut-être remarqué que, depuis début avril, le rythme des publications a légèrement baissé. Cela n'est pas un hasard, mais une stratégie "de résilience" du blog dans un environnement sanitaire tendu, où la sortie de crise n'est pas encore à l'ordre du jour. Pour des raisons personnelles liées notamment à l'humidité, au climat et aux conséquences d'une pandémie mondiale qui a profondément modifié la vie internationale, nous avons... [Lire la suite]
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