17 septembre 2008

Densha Shower Shashin

Mais quels sont ces sh--- qui sh-ifflent sh-ur nos bouches! Ceux dur jour, les 3 sh--!Je suis Densha Otaku 365.Je suis dans mon densha, le Sunrise Express 285 bien nommé, je suis parti de Tôkyô eki à 22h, je vous ai tous embarqué avec moi dans une grande aventure ferroviaire à travers le Japon. Je suis dans ma 'single room'. Tranquille. Excité de commencer cette aventure comme cela, mais tranquille.Peu avant Yokohama le shashô passe pour contrôler mon billet. Il frappe à la porte en s'annonçant.J'ai l'appareil en main, comme... [Lire la suite]
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16 septembre 2008

22:00, Tôkyô 駅, JR 285系 Sunrise Express 瀬戸

Après 10 jours de préambule, de résumés et de quelques infos en tous sens, nous y voilà enfin!Je vais rentrer dans le vif du sujet et vous conter mes aventures de façon détaillée de ce 7ème voyage au Japon. Comme vous pouvez l'imaginer il y a beaucoup de choses à dire, car beaucoup de trajets, de gares et de trains vus et pris.Il y a le voyage au Japon, ...et les voyages dans ce voyage!En fait 3 voyages distincts.2 touristiques, Hiroshima-Kyôto et Shikuko.Et un perso' seulement pour les trains. Un vrai Densha Otaku trip!Ce voyage... [Lire la suite]
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15 septembre 2008

Ce qui se cache sous les trains

J'ai envie de vous montrer d'autres images de ce musée du trains d'Omiya 'Omiya Tetsudô Hakubustukan'.Et il y a quelque chose de bien sympathique dans ce musée, ce sont les fosses dans lesquelles on peut descendre pour voir ce qui se cache sous les trains!Comme des cheminots dont c'est le travail quotidien, nous pouvons mettre notre nez sous les machines, que ce soit de vieilles machines à vapeur ou des shinkansen ... SL 1292 de 1883. SL 1292. Shinkansen 200 Tôhoku de 1982. Alors ça vous a plu d'aller mettre votre nez sous... [Lire la suite]
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14 septembre 2008

Omiya Tetsudô Hakubutsukan

J'y suis allé!Enfin! Oui, enfin cela ne même pas un an qu'il a ouvert ses portes ...le musée du train d'Omiya.J'ai résisté quelques mois, et je n'avais toujours pas prévu d'y aller cette fois-ci, mais on m'y a invité! Alors pour ne pas être malséant j'ai bien entendu accepté.Et j'ai passé un très bon moment dans ce gigantesque lieu de culte pour otaku. En fait je ne voulais pas y aller car on en avait trop parlé de tous côtés et j'aime mieux voir des trains vivants que morts!De plus je trouve que la qualité d'exposition... [Lire la suite]
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13 septembre 2008

Des monstres sont apparus

Sur des trains!Pleins de monstres, mi-animaux, mi-humains ou robotiques, petits ou grands, laids ou beaux, colorés, joyeux ou placides sont apparus sur plusieurs trains de part le Japon.Vous allez voir cet envahissement incroyable! Celui-ci est assez connu, issu de 'comics' américains, mais là il n'arrive pas à se sortir de sous la machine, un JR 103 à Nishikujô eki.Même gare, sur un autre 103, un dinosaure gigantesque apparaît, rien que ça! Une variété de 'Power Ranger' assez agressif  jaillit d'un train de la... [Lire la suite]
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12 septembre 2008

C'est unique et rare!

Je n'ai pas fini de résumer en quelques grandes étapes ce voyage d'août.Après les nouveaux trains, JR & privés, les pas nouveaux mais beaux, voici des trains uniques donc rares sur les voies.Je courais après certains depuis des années sans jamais avoir pu en faire un seul plan.Cette fois j'avais préparé mon affaire, tout noté, l'heure précise de l'arrivée en gare, le départ, même le numéro de quai pour ne pas être (encore) obligé de courir au dernier moment si j'arrive juste! Mais il y a ce que j'avais prévu, et ...les... [Lire la suite]
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11 septembre 2008

Ja'6000!

Verdict: - 6015 images ramenées de ce 7ème voyage au Japon!C'est pas mal!Pour environ 6000 km parcourus.1 image/kilomètre. Amusant!C'est donc mon rythme.Ou environ 8 images/heure. Vu comme cela ça fait peu. Peux mieux faire.Mais bon faut bien se reposer aussi.Quoique mon rythme s'adapte au mode de vie japonais, c'est à dire levé tôt~6h, mais couché tôt ~21-22h, de toute façon avec mes journées marathon j'étais claqué!Lors de shooting en France je suis plus souvent assis à attendre le densha, alors qu'au Japon ces petits chéris ne... [Lire la suite]
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10 septembre 2008

C'est pas nouveau mais c'est beau!

Voici une série de trains shootés durant ce dernier voyage, des trains donc pas nouveaux mais beaux, que j'aime bien en tout cas, je ne suis sûrement pas le seul! Odakyû étant donc une compagnie hors du commun, les nouveautés sont belles et les trains à peine plus anciens sont toujours aussi agréable à voir.Et parmis les joyaux de la Odakyû, comment ne pas citer et surtout montrer le Romance Car 50 000 VSE, assurement l'un des plus beau train du monde ... Odakyû Romance Car 50 000 VSE, Shinjuku eki. Chez la Nankai, je... [Lire la suite]
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09 septembre 2008

Du nouveau chez les autres?

Hier les nouveautés de la JR. Aujourd'hui, voyons ce que j'ai pu aller pêcher dans les compagnies privées!Certaines nouveautés me sont tombées dessus sans le vouloir, ni le savoir parfois!Par contre, j'avais quand même fait une petite liste de certains trains que je voulais absolument avoir en ma possession photographique.J'ai passé des heures au bout des quais pour attendre ces petits nouveaux, qui pour certains m'en ont fait baver et suer dans les fournaises du mois d'août japonais. Je commencerais par une compagnie qui est... [Lire la suite]
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08 septembre 2008

Les nouveaux trains

A chaque voyage au Japon, je fais le point.Bon, quels sont les trains en danger de disparition que j'aille les shooter une dernière fois, et quelles sont les nouveautés du moment.En vieux en danger il y avait ce Panorama Car 7000 de la Meitetsu, ainsi que son pote Panorama Super 1000. Ca, c'est fait.Il y avait surtout le shinkansen 0, en plus dans sa robe bleue originelle à voir. Ca, c'est fait aussi!Du côté de la Keisei, il y les derniers série 3000 qu'il fallait voir et les série 1000 de 1959 chez Keikyu. Tout ça, c'est fait et bien... [Lire la suite]
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