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Parfois vous arrivez sur le quai et c'est l'angoisse!Vous n'êtes pas là pour rigoler, vous devez absoluement prendre ce train, ou ce métro, qui ...n'arrive pas!Des perturbations sur la ligne, un retard inhabituel ou simplement l'heure de pointe et le quai est plein, bondé, noir de monde, ça déborde de tous les côtés!En France, c'est le foutoir! C'est à qui 'se jettera' le premier dans le train sans laisser les autres en sortir, sans se soucier de savoir si un enfant ou une petite vieille va se faire bousculer et piétiner! Au Japon,... [Lire la suite]

Suite au post d'hier aussi long que bon, vous avez réagit!Enfin, je dis vous, ...mes fidèles 'furansu otaku', qui ne sont donc pas bien nombreux! Malgré une bonne journée avec 120 visites sur ce blog!Pour donner quelques précisions en plus sur cette enquête, faites par le 'Japan Railfan', les votants étaient des lecteurs de ce magazine. Un bulletin de vote avait été inséré dans le numéro de janvier, avec pour mission de choisir trois trains parmis tous les trains qu'a construit la JR depuis 1987 jusqu'à 2006!C'est aussi pourquoi ont... [Lire la suite]

Dans le tout nouveau 'Japan Rail Fan' d'avril, déjà sorti ça va vite au Japon, et déjà en ma possession, est réalisé une grande enquête pour les 20 ans de la JR, auprès des japonais sur les 20 trains de la Japan Railway qu'ils préfèrent. Je vais vous donner les résultat de cette grande enquête, qui vous allez le voir sont parfois étranges autant que discutable. Enfin bon, ceci n'est qu'une enquête, qui comme nos multiples sondages pour les présidentielles ne sont qu'une photo prise à un instant...patati patata!Je vous donne ces... [Lire la suite]

Pour ce mois de mars 2007, au choix deux images calendrier pour vos fonds d'écran. Deux images JR officielles, shinkansen E4 Max, et JR 373 'Wide view'

Immenses images pour cette gare de Kyôto qui l'est tout autant! La cathédrale ferroviaire! Oeuvre architecturale pourtant décrié pendant sa construction dans la ville impériale aux mille temples, où sa modernité faisait tâche!L'architecte, Hara Koji, y inséra des détails de maison traditionnelle de Kyôto, avec ses immenses espaces à ciel ouvert intérieurs. Beau, majestueux, mais froid en hiver à cause des courants d'air! Achevé depuis bientôt 10 ans, cette gare reste sujet de discussion mais s'impose indéniablement dans la... [Lire la suite]

On ne sait pas trop la vitesse exacte car ce ne sont que des essais, mais en tout cas il va très vite!Je viens de trouver une vidéo des essais de la rame spéciale prévue pour 'défigurer' le record du monde de vitesse sur rail; alors, je vous la livre de suite...!Ca décoiffe! Un avant goût de la future perfomance, ...qui l'est déjà en fait!

Depuis toujours, je n'aime pas arriver à la gare de Paris-Montparnasse, parce qu'elle est triste et sombre.Sous cette immense dalle de béton basse, où il ne fait pas bon prendre son temps pour quoi que ce soit! Les adieux tragiques, embrassades multiples, attente de l'être aimé, ou balade, prises de vue photographique...Bref, ce n'est pas agréable! Et moi qui passe des heures dans les gares pour faire des images et vidéos, je ne suis pas gâté à Montparnasse.Enfin, les quais TGV sont tellement longs qu'ils dépassent à l'air... [Lire la suite]

Pour les TGV, que de beaux nez...en cette nouvelle année!Car un TGV hybride est apparu dernièrement sur les voies françaises de l'est. Le TGV RD, Réseau Duplex!Deux motrices TGV réseau, style Atlantique, donc TGV deuxième génération, encadrant des voitures à deux niveaux: Duplex. Les motrices accordant leurs livrées avec les voitures Duplex.Les premières rames sont en service depuis 2006, et la livraison continue en 2007 pour atteindre les 19 rames au total.Tout cela pour alimenter le nouveau parc TGV est européen, qui s'ouvrira en... [Lire la suite]

Juste une petite vidéo de TGV Duplex arrivant en gare de Lyon, à Paris.