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Voici pour finir la série des tramways d'Hakodate, le '39' le plus ancien tramway de ce réseau en circulation et peut-être même du Japon! Car il date de 1910! Le design, si l'on peut utiliser ce mot pour un engin de cette époque!, est du début du XXème siècle ça se voit vite, mais quel charme! Quel caractère, quel allure, et surtout qu'il est bien conservé, rénové!Vraiment au Japon, le pays du rail, le matériel fait l'objet de toutes les attentions, plus peut-être même que les hommes! Le voir arriver au milieu de la... [Lire la suite]

C'était mon programme du jour ...en train!Petite entorse au programme spécial' Tram' du moment, qui ne s'arrête pas, rassurez-vous, mais je suis tellement excité de vous conter mes aventures ferroviaires du week-end, qui je vous le rappelle n'était pas prévu pour cela mais un tout autre travail, mais qui ont été hyper exaltantes! Je vous la fais courte, condensé car je viens juste de rentrer au bercail, et que je n'ai que très peu dormi depuis 48 heures! En bref, BB 27 300 à Montparnasse et Z 5300.BB 9200 et 26000 & 7200 'en... [Lire la suite]

Après les vieux tramways d'Hakodate hier,  remontons vers les plus récents cette fois.mais le comptage va s'en trouver perturbé car 2000-3000-8000 ne sont pas chronologiquement dans l'ordre, car la série 8000 est la plus ancienne, de 1990 et compte beaucoup d'unités, alors que j'en ai bien moins pour les deux séries restantes! Voici dans l'ordre les trams de la série 8000... Pas de 8001 en ma possession, mais le 8002 est là, vu depuis un autre tram.Ainsi que le 8003 et tous les suivants... Et... [Lire la suite]

函館市電- 710形,800形 Aujourd'hui, les tramways d'Hakodate.A Hokkaidô tramway se dit 'shiden'; Car le mot change suivant les régions et les compagnies au Japon! et ça ce n'est pas toujours facile de le comprendre au début! J'ai passé plusieurs jours à Hakodate, et là j'ai eu le temps de bien connaître le matériel et les lignes.Comme souvent pour les réseaux de tram, les début furent anciens et hippomobiles (au moyen de chevaux) des 1897!Electrification en 1913. De 17 km de réseau au maximum, il ne reste que 10 km en service... [Lire la suite]

Il serait temps que je vous montre vraiment des tramways, des vrais, dans les villes, et que je commence à faire le tour du Japon.En même temps, en ce moment, je n'ai vraiment pas beaucoup de temps, une semaine folle de travail, un week-end qui se déroulera entre Paris et Orléans encore pour le travail, quelques trains de là-bas passeront bien entre les mailles et atterriront sur mes cartes mémoire! Mais sur le blog deux jours de stand by auront lieu!Je prépare en même temps une expo sur 'mes 100 plus belles images du Japon' (allez... [Lire la suite]

Enoden.C'est une petite compagnie privée de train, oui de train! donc pas de tram! oui mais...C'est comme des tramways! Il y a une forte ressemblance avec les tram de la Toden de Tôkyô.Des petits trains qui sillonnent la ville, Kamakura, Enoshima pour la Enoden, une ambiance typique, chaleureuse incroyable et fabuleuse à découvrir! Comment pourrais-je vous en dire le contraire?mais bon, ce sont plus des trains que des trams! Des trains-trams en fait!Je dirai même plus que de les voir dans la rue au milieu de la circulation est hyper... [Lire la suite]

Le doux bruit du passage à niveau japonais...!Qui prend encore plus de saveur sur cette petite ligne de la Toden, avec son vieux matos... Toden_Arakawa_fumikiri_densha Le 'clang-clang-clang!' envoûtant avec même un train qui passe! Et des passages à niveau il y en a beaucoup le long de la ligne Arakawa, ce qui fait de cette ligne de train, un tramway tellement elle est inscrite dans la ville! et par endroit la voie est sur la route au mileu de la circulation!et quand je dis 'circulation' c'est le mot! car le tram devient... [Lire la suite]

都電　荒川線　町屋-大塚 Ca y est c'est parti pour une suite de messages spéciaus sur les tramway du Japon. Il reste pas mal de réseaux actifs dans de nombreuses villes japonaises. Je ne les ai pas encore tous vus, mais j'en ai accumulé un certain nombre de puis 6 ans de voyage! A la différence de la France qui en avait tout autant durant le XX ème siècle, mais à tout supprimé par la suite, le Japon a conservé beaucoup de ses réseaux, pas tous, les grandes villes ont largement tout ou presque supprimé. A Tôkyô, après avoir eu un... [Lire la suite]

Yes i know... hier je vous ai annoncé une semaine spéciale Tramway au Japon. Vous l'aurez, des demain! Mais aujourd'hui, ' big news' car voici que le tout nouveau Skyliner vient d'être dévoilé par la Keisei. Le Skyliner est le train star de la compagnie privée Keisei, sévissant entre Tôkyô et Chiba. le Skyliner est le train express reliant le centre de Tôkyô à l'aéroport international de Narita.Comme le Narita express de la JR! Keisei contre JR, Skyliner contre N'EX,une guerre du rail intense depuis longtemps. Lorsque je crèche... [Lire la suite]

Le tram ...ouais,  j'adore ça!Si la France s'est remis depuis quelques années à fond dans le tramway, 19 villes ont actuellement leur réseau pour 3 seulement en 1992! Dont Nantes la pionnière du renouveau du tramway en 1985, puis Grenoble en 1987 et Paris en 1992.Et le mouvement n'est pas prêt de s'arrêter, car d'ici 2012 8 villes vont s'équiper (comme par exemple Toulouse, Reims, Tours ou Brest). Ma ville, Bordeaux, a acquis le sien en 2003, un très beau tram au design irréprochable et au système novateur d'alimentation en... [Lire la suite]