02 avril 2018

A Mori

Une petite heure de trajet dans le grand bleu, le JR 261 'Super Hokuto', pour atteindre la petite gare de Mori. Même pas en fait si je regarde ma fiche d'itinéraire, nous y sommes arrivés à 9h41. Ce fut donc 43 minutes de trajet.  Sitôt descendu du train, je shoote son départ ... Depuis tellement de semaines, je me demandais si j'aurai de la neige dans cette petite gare contre l'océan Pacifique.Déjà Goryôkaku m'avait rassuré. Mais ici, je ne pouvais espérer mieux, c'est 'blindé' de neige comme jamais. Un autochtone me... [Lire la suite]
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01 avril 2018

Dans le grand bleu

Il est 8h59, Goryôkaku eki, soyons précis, l'horaire SNC... non pas eux, il n'y a plus d'horaire à partir d'aujourd'hui et ce pour 3 mois ! (à moins que la raison leurs revienne), l'horaire JR, c'est carrément mieux ! Il est l'heure de l'arrivée du Super Hokuto qui va nous emmener faire une petite balade vers un autre spot.C'est un classique JR キハ261系 qui s'avance en soulevant sa poussière neigeuse, et cette fois c'est pour notre gueule ! Quand je regarde ces images plus d'un mois après ce périple, je me dis que j'ai eu beaucoup... [Lire la suite]
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31 mars 2018

EH800 show in the snow !

Allez, un dernier round à Goryôkaku en cette belle matinée, avec les seules locomotives EH800, gentil petit monstre de 130 tonnes ! La EH800-4 en star du début du show du froid ! ah ah! Je suis dans mon élément, je suis content. Ippo me prend en photo, c'est tellement rare que j'en ai de moi. Une DF200 arrive en trombe pour jouer les trouble-fête avec les EH800. Elle est dans un état de 'glacitude' avancée, magnifique !  Des trains de marchandises arrivent. Le 'cul' s'arrêtant au niveau des quais de Goryôkaku. Puis un... [Lire la suite]
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30 mars 2018

Ambiance Goryôkaku

Encore sur les quais de Goryôkaku, entre trains locaux, Express et locomotives rouges. Le bonheur ! J'y resterais des heures, enfin... 2 heures, c'était déjà pas mal, surtout entre 7h et 9h dans ces conditions, entre neige et soleil. J'ai pu avoir différentes qualités d'images grâce aux luminosités changeantes. Un Beau JR 733-1000 arrive au soleil ... J'adore les trains glacés. C'est mon dessert favori ! Au bout d'une bonne heure, ce ne sont pas que les trains qui sont glacés, mais nos extrémités aussi !! Un petit tour par... [Lire la suite]
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29 mars 2018

Les rouges de sang de Goryôkaku !

Ahlàlà, on se régale sur les quais de Goryôkaku !De la bonne neige, des super trains, et même quelques éclaircies qui pointent, avec un soleil encore bas, ambiance jaune-orangée, c'est impec'comme ce キハ40形 avec la livrée en accord, qui arrive d'Hakodate ... Ce que j'aime encore plus c'est quand le soleil perce alors qu'il neige encore, c'est juste magnifique ! L'air scintille tout autour de vous. En photo cela ne donne rien, c'est à vivre. Mais je suis venu ici pour admirer et shooter le ballet des locos, DF200 & EH800, les... [Lire la suite]
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28 mars 2018

Big shooting on big snow

Allez c'est parti pour une grosse journée de shooting !Vous êtes prêt ?Parce que là c'est la plus grande, de 6h du mat' jusqu'au soir, ça ne va pas arrêter.Une bonne neige dès le matin, puis quelques éclaircies. Un petit tour vers le nord du département d'Hakodate, sur la côte Pacifique, et retour à Hakodate-ville pour une tempête de neige de folie. Si vous aimez les trains et les images qui ont du caractère, vous allez être servi.  7h et des flocons de neige, j'arrive en gare de Goryôkaku. C'est une gare peu avant le terminus... [Lire la suite]
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27 mars 2018

Nouveau Tokyo Metro 2000

Après les rames de la ligne Ginza, c’est au tour celles de la ligne Marounouchi d’être remplacées par un nouveau modèle, la série 2000. Elle s’inspire d’un ancien matériel de la ligne, la série 300. On retrouve la livré rouge, la bande blanche et son liseré torsadé et quelques autres petits détails, mais la ressemblance n’a pas été poussée comme sur la série 1000 de la ligne Ginza. Bien que certaines rames actuelle, série 02, reprennent un peu de la livrée originelle ... Les premières rames enteront en service en 2019 pour un... [Lire la suite]
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27 mars 2018

Retard Local

Samedi 17 février 2018.6h40.Ippo et Denshô arrive sur le quai de la gare JR local de Shin-Hakodate-Hokuto pour attendre le train de 6h54, un 'Hakodate Liner'. C'est un nouveau service mis en place entre cette gare et Hakodate lors de l'ouverture de la ligne Hokkaidô Shinkansen. Un service express qui fait le trajet en 12 minutes. C'est pour cela que d'avoir un hôtel ici plutôt qu'en plein centre d'Hakodate (où il n'y avait plus de chambre dispo sauf à des prix totalement prohibitifs (+ de 12000yens !!!), n'était pas un problème. En... [Lire la suite]
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26 mars 2018

Shin-Hakodate-Hokuto

Nous y voilà à cette gare de Shin-Hakodate-Hokuto, terminus de la ligne Hokkaidô shinkansen.  Nous allons vite prendre possession de la chambre à l'hôtel dans la gare même. Un très bel établissement, encore neuf car inauguré avec l'arrivée du shinkansen en mars 2016. Une chambre magnifique pour à peine 3300yens (entre 25 et 30euros) la nuit, tarif imbattable ! Avec en prime la vue sur les lignes de train JR, Shinkansen et Hakodate .  C'est la nuit, on ne voit pas grand chose, mais vous pouvez quand même peut-être déceler... [Lire la suite]
25 mars 2018

Kikonai, dis donc !

Vous commencez à être habitué à mes titres pourris, pleins de jeux de mots (laids) qui vous font courir.Mais là, même pas ! Non, non, Kikonai c'est juste le nom de l'avant-dernière gare shinkansen avant d'arriver au terminus de Shin-Hakodate-Hokuto, fin (pour l'instant) de la Hokkaidô shinkansen line. C'est une histoire au long cours, cette ligne du Hokkaidô shinkansen, prévue d'arriver jusqu'à Sapporo. On a le temps je crois, vers 2025-30.  Kikonai, donc. Nous sommes déjà à Hokkaidô. On a passé le Seikan tunnel. Trop triste,... [Lire la suite]
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