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Petit jeu : Saurez-vous reconnaitre les déclinaisons de livrée de la série 205 ? (et il y en a !)   source : なも

La compagnie Seibu vient de sortir une petite vidéo montrant les coulisses de la fabrication de son train star, le Laview.

Après cette petite escapade chez Tôbu, je rentre dans la zone de Tôkyô pour les deux trains spéciaux prévus l'après-midi. Je n'ai pas envie de faire des photos en pleine ville, donc je reste dans la très grande couronne de la mégalopole. Je me rends ainsi en gare de Higashi-Washinomiya. Un peu plus au nord de cette gare, il semble y avoir un coin assez dégagé sur la ligne Tôhoku. A peine sorti de la gare, une EF65 HLP passe à côté de moi : En arrivant, je repère comment me mettre au mieux. Près de fumikiri ? C'est pas si... [Lire la suite]

Une fois le SL passé, retour à Shimo-Imaichi. Le SL est arrivé avant moi bien entendu, mais il y a des manoeuvres pour retourner la machine avant de faire le second train de l'après-midi. La DE10 1099 manoeuvre les voitures de la rame. La C11 207 est déjà arrivée sur la plaque tournante, nouvellement installée elle-aussi tout comme la remise à l'arrière toute aussi nouvelle. Et voilà, retournée ! La machine rentre dans la remise, probablement pour faire l'entretien courant avant la reprise du service.  Le... [Lire la suite]

Alors que le Sengyô Ressha - le train du poisson frais de la Kintetsu - s'est arrêté en mars dernier, la JR East expérimente le transport de poisson et de fruits de mer dans ses Shinkansen désertés par les voyageurs. Ce matin, plusieurs caisses ont été chargées en gare de Sendai à bord d'un Shinkansen Yamabiko en direction de Tokyo. Les caisses étaient directement posées sur les sièges passagers protégés d'une housse. L'expérience doit durer jusqu'à vendredi avant un possible déploiement à plus grande échelle. Source : Asahi... [Lire la suite]

Pendant que la machine fait de l'eau, je cherche un endroit pour pouvoir profiter de sa maneouvre de remise en tête. Un pont domine les voies au sud de la gare, et notamment l'aiguillage où elle fera demi-tour pour se remettre en tête de sa rame. En attendant, du beau monde passe. Le Spacia qui était garé à côté tout a l'heure en premier : Puis, deux autorails série AT-700 pour le premier et AT-600 pour le second. Deux autorails de la compagie Aizu qui effectuent les services Aizu Mount Express entre Nikkô et Kitakata. Ah, ben... [Lire la suite]

Quelques nouvelles du "Royal Express" le cruise Train de la Izukyûkô, que j'avais entraperçu lors de mon passage l'an dernier à Izu-Kôgen.Il est parti vers Hôkkaidô pour des vacances d'été, avec des rajouts de voitures pour l'occasion. Je suis tombé aujourd'hui sur une magnifique image de Bin Inoue sur sa page Facebook de ce train à Hôkkaidô.Je vous laisse apprécier la dextérité photographique du garçon ... Les locomotives, comme au bon vieux temps (pas très lointain) des trains de nuit, Hokutosei, Cassiopeia et Twilight... [Lire la suite]

Dimanche 3 novembre 2019 Pour la première fois depuis le début de ce voyage, je me réveille dans la mégalopole tokyoïte. Mon hôtel est situé à Nishi-Kawaguchi, au Nord de Akabane. Avec du recul, la situation n'était pas si idéale que ça, je ne me rendais pas compte que ça faisait un peu loin du centre. Mais bon, je m'en suis sorti, et puis, ça fait de l'improvisation, j'aime bien ça ! En parlant d'improvisation, le but principal de la journée est en fin de journée. Il faut donc que j'occupe ma matinée. Je n'ai pas mis trop de temps... [Lire la suite]

Les autorails faits, il faut maintenant rentrer à Hirosaki, afin que je récupère ma valise, pour mon départ pour la dernière partie du voyage du côté de Tôkyô. Le prochain train annoncé, est un Resort Shirakami. Je demande à l'équipe du train si je peux rentrer à Hirosaki avec, ce qu'ils accèptent. Bon, le voyage est très court il faut dire. J'arrive à Hirosaki En descendant du train, je vois plein d'Otaku au bout du quai. Ils ne sont forcément pas là pour rien. Je vais attendre avec eux. Je m'aperçois que la DE10 a bougé depuis... [Lire la suite]

Comme je le disais, avant de quitter Hirosaki, je voulais visiter le jardin botanique. Quelques impressions très colorées :   Et au milieu de ça, un panneau qui m'est familier : En effet, un petit train est mis en place dans le parc, c'est un shinkansen qui s'y promène ! Bon, y a pes beaucoup de vrais trains dans cette histoire. Avant de partir pour Tôkyô, je me décide à aller sur le ligne Gonô. Bon, pas sur la partie emblématique au bord de mer, c'est un peu loin pour un dernier après-midi sur place. On se... [Lire la suite]