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9 h 29. Toujours le 18 août 2009. Je viens de descendre de mon Kintetsu 6407系.Je change immédiatement de quai, de gare, de compagnie! Pas un regard en arrière pour mon ancien compagnon de jeu.T'inquiète pas, ce n'est que temporaire, le plus gros est à venir pour Kintetsu. D'Abenobashi à Kawachi-Nagano n'était qu'un échauffement par rapport à ce qui va venir plus tard! Me voici chez Nankai.Une grosse compagnie privée du Kansai, qui oeuvre surtout dans le sud avec ses 170 km de lignes. Une ligne principale desservant l'aéroport... [Lire la suite]

PaysVisiteurs% France 91 87 Japon 11 10 Espagne 2 2 Émirats arabes unis 1 1

PaysVisiteurs% Japon 50 48 France 41 39 Suisse 5 5 N/A 2 2 Afrique du sud 1 1 États-unis 1 1 Canada 1 1 N/A 1 1 Émirats arabes unis 1 1 Maroc 1 1 Espagne 1 1

DatePages vuesTotal visiteursNouveaux visiteursVisiteurs déjà connus dimanche 27 décembre 2009 365 173 99 74 samedi 26 décembre 2009 698 190 118 72 vendredi 25 décembre 2009 665 144 79 65 jeudi 24 décembre 2009 713 144 81 63 mercredi 23 décembre 2009 818 179 111 68 mardi 22 décembre 2009 672 177 110 67 lundi 21 décembre 2009 367 169 100 69 dimanche 20 décembre 2009 848 183 116 67 Moyenne : 643 170 102 ... [Lire la suite]

8 h 53. Je prends un train pour quitter Kawachi-Matsubara à destination de Kawachi-Nagano eki. Sur la Minami-Ôsaka line les premiers kilomètres, puis ensuite sur toute la petite Nagano line. La Minami-Ôsaka line est à double voie tout son long. Nous voyageons à bord du Kintetsu 6207 de la même série de 1974. 9 h 04, notre train arrive à Furuichi eki pour marquer un arrêt. Depuis cette gare commence la Nagano line. La Minami-Ôsaka line part de son côté vers Kashihara-Jingumae eki. A Furuichi eki, il y a pas... [Lire la suite]

Et qui? Et moi pardi! Et où? Et Kawachi-Matsubara eki, et qui et où? T'en as des questions toi?!! Et quitter l'eki avec qui, et qui qui dit, qui qui fait dans l'eki? Le Sakura Liner passé, j'ai 3 minutes pour sauter sur le quai d'en face, histoire de prendre le direct pour Kawachi-Nagano eki! C'est écrit sur le panneau d'affichage du quai.Nous allons faire ce voyage ensemble bien évidemment. Avant cela, il me faut faire mes adieux à cette gentille petite gare où j'aurais passé une vingtaine de minutes.Quelques... [Lire la suite]

J'attendais ce moment depuis des semaines! Être là, bien placé au bout du quai de Kawachi-Matsubara eki pour voir passer le Sakura Liner 26 000系 et en faire cette vidéo, bien au début mais plus hésitante par la suite ... Voilà, il est passé et c'en est fini pour lui! o

Je reprends le cours de mon voyage.Je suis au tout début de mes aventures sur les voies de la compagnie Kintetsu.J'ai quitté la gare tête de ligne d'Abenobashi à Ôsaka pour arriver à Kawachi-Matsubara eki, où nous allons passer un peu de temps aujourd'hui. Une gare très classique à une dizaine de kilomètres du centre d'Ôsaka, qui n'a donc rien d'exceptionnel, sauf que d'ici j'ai prévu de voir passer le Sakura Liner 26 000系, le super tokkyû de cette Minami-Ôsaka line.Mon but est juste de faire une vidéo de ce train qui va passer par... [Lire la suite]

Grande et belle. La Densha Girl de Kawachi-Matsubara eki. Elle m'a perturbé, m'a dissipié, a détourné mon regard pourtant rivé sur la voie d'où devait surgir mon Sakura Liner. Mais plus fort que tout, une belle Densha Girl ne se rate pas, et l'occasion d'en faire de belles images non plus ... Si simplement habillée, légèrement, agréablement, ...etc je peux vous déballer tout mon dico dans de tel cas.Accompagné sur ce premier plan d'un 16 000系 qui passe à vive allure sans prendre le temps de la regarder, quel manque de... [Lire la suite]

Au fin fond du Nihon Kai, où nous irons un jour prochain, une ambiance hivernale, superbe et ouatée, avec une vieille gare rurale en bois et une petit train, bien plus performant qu'un grand Eurostar, qui fend les intempéries neigeuses avec bravoure. Bien à vous, have some fun in this yuki densha trip! Merci à Nimo5, grand filmeur japonais en toutes circonstances. oo