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EF 66, grande série de locomotives électriques japonaises.En service depuis 1968.En cours de radiation sauvage, surtout depuis qu'elles n'ont plus l'activité voyageurs au devant des trains de nuit, tel le Fuji/Hayabusa disparu il y a quelques mois! J'ai eu l'occasion de tomber sur quelques spécimens l'été dernier surtout, dont les premiers exemplaires, qui depuis ont été radiés, comme les EF 66 3 et 8 ... EF 66 3, Nagoya. Radiée le 2 mars 2009. Alors que j'étais sur le quai de Sakô eki pour shooter tout ce qui arrivait chez... [Lire la suite]

EF 210.Le nom des nouvelles grandes locomotives du rail Nippon. Du moins la série qui commence à prendre la plus grande place avec plus de 70 unités en circulation à ce jour. Tout démarra pourtant doucement, comme souvent, avec un premier prototype en 1996.Au Japon il est facile de reconnaître les locomotives prototype car elles arborent le numéro '901'. Dans le cas des EF 210, celle-ci sera donc la EF 210 901 ... Magique! la voici.Et oui, coup de chance, l'an dernier, étant pourtant posté sur le quai Meitetsu de Sakô eki,... [Lire la suite]

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Voici des petites machines amusantes, que vous avez sûrement vu du coin de l'oeil en vous déplaçant au Japon en shinkansen.Ce sont des petites locomotives d'inspection des voies qui agissent la nuit, lorsque aucun bullet train ne circule, pour vérifier que tout roule pour le mieux sur ces kilomètres de voies.On peut en voir aux abords des grandes gares shinkansen, comme Nagoya, Shin-Ôsaka ou ...Kyôto!On y retourne après s'en être à peine éloigné hier, car aux bouts des quais de Kyôto (côté Shin-Ôsaka) on peut très bien les voir ... ... [Lire la suite]

J'ai commencé à vous les montrer ces locomotives, les EF 81 du Kansai, dans leur vieille robe rouge sale.Il est certain que cela leur donne un cachet indéniable. Ce qui est certain aussi, c'est qu'elles m'ont toujours échappées, trop pour que j'en fasse un plan acceptable.Par contre j'ai plusieurs plans pris 'à l'arrache' depuis la fenêtre des trains ou sur des quais éloignés ... EF 81 124, celle-là je vous l'ai déjà montré hier. Et c'est peut-être à ce jour mon meilleur plan!!!Je vous laisse découvrir la suite, c'est pas... [Lire la suite]

Ça, ça va vous amuser et peut-être même vous donner envie d'y aller!

Je ne deviens pas fou (loco=fou en espagnol!), mais sur les quais de Kyôto on en voit passer des locos!Je vous avais promis des messages sur les locomotives japonaises, la série commence donc ... Pour commencer, ...aïe! elle m'est passée sous le nez à toute vitesse, une EF 81.Les quelques EF 81 du Kansai arborent une livrée vieux rouge délavée qui leurs font accuser le poids des années. Mais je leur aime bien cet aspect vieillot brut d'un autre âge. A côté celles du Kantô dans leurs rouge pétard aguicheur font (presque) plus... [Lire la suite]

EF 510, les futures (nouvelles) stars du rail Nippon?!En tout cas une série de locomotives depuis 2001, date du premier exemplaire prototype mis sur rail, qui depuis a eu des soeurs à un rythme très lent de quelques unités chaque année.En gare de Kyôto, juste avant de m'envoler vers Nara, une EF 510 apparaît en bout de piste.J'arme et je la shoote à la verticale droit dans les yeux ... EF 510-9.Au mois d'avril 2009, la 16ème sortait de l'usine.Des jolis bébés de 100 tonnes, en composition d'essieux B-B-B. Les EF 510 sont... [Lire la suite]

Voici un travail qui devrait vous intéresser car ces superbes fresques ont été réalisées sur des wagons et en plus ... ont été commandées par la société qui les gère!!!C'est assez rare et unique pour être remarqué!Alors pour une fois que des graffs ne font pas polémique, mais au contraire ne peuvent soulever que l'enthousiasme, profitons-en! Pour découvrir la suite de toutes les autres fresques sur chaque citernes, c'est ici.

Une autre surprise, une vraie belle cette fois car rare et impossible à programmer, c'est un train d'analyse des installations ferroviaires nommé クモヤ443系 -Kumoha série 443. Ce train d'analyse du Kansai passait sur la voie d'évitement des trains de marchandises entre les quais 0 et 2. J'ai juste eu le temps de le shooter alors qu'il s'éloignait; j'étais sur le passage couvert au-dessus des voies. クモヤ443系 est en service depuis 1975! Sa carrière devrait bientôt prendre fin, de plus que son (ses) remplaçants sont déjà en piste. ... [Lire la suite]