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    Rappel de l’épisode précédent　: Je suis parti de mon QG de Saginuma (à gauche), j’ai emprunté la Den-en-Toshi line (en vert) puis la Nambu line (en jaune). J’ai pris en photo tout ce qui roule sur cette ligne et finalement, je suis arrivé au terminus, Kawasaki (en bas à droite).   Après ma rencontre réussie avec le 209-2200, j’ai un second rendez-vous à honorer en cette journée. Il s’agit d’un train bien plus exceptionnel et à la différence du premier, je sais où et quand le voir. Ayant 3 bonnes heures devant... [Lire la suite]

Hankyû ...suite et je n'ai plus faim!Suite sans fin pour cette compagnie qui peut nous tenir en haleine longtemps! Max assurera le service après vente d'ici quelques mois, mais pas moi! 16 h 22. Je suis sur le quai de Nishinomiya-Kitaguchi eki. Je laisse la Kôbe line partir vers son destin.Ici passe aussi la Imazu line. Celle que je vais prendre.Une ligne à deux têtes depuis ici.Je vais prendre l'embranchement sud pour deux stations jusqu'au terminus d'Imazu, en passant par Hanshin-Kokudo eki.Mini-ligne, mini-train Hankyû à 2 ou... [Lire la suite]

16 h 01 je saute donc dans le premier futsû à portée de pied pour un petit tour sur la Kôbe line depuis Jûsô.Je continue en fait car j'avais déjà commencé depuis Umeda. Premier arrêt dans une gare qui devrait être Sonoda ou Tsukaguchi, je ne sais plus, je ne sais pas!Quelques plans ... Le train s'arrête, les portes s'ouvrent, je shoote le quai. Ma petite main dans l'ombre du soleil lumineux, je shoote les demoiselles qui n'ont pas froid aux jambes, je n'ai plus froid aux yeux! De quel train il s'agit?C'est du... [Lire la suite]

Je reprends le fil de mes aventures ferrovi-nipponnes dans le Kansai.Je sais c'est très saccadé, mais autant faire durer le plaisir ..le plus longtemps possible! Car il me semble de plus en plus probable que je n'y retournerai pas cette année! Je vous laisse la place cette fois-ci! Ce blog sera alors votre terrain d'expression, pensez-y! Alors, je suis toujours chez Hankyû, je ne suis pas très loin du point de départ d'Umeda, station suivante: Nakatsu où passaient les marrons glacés.Je suis remonté à bord de l'un d'entre eux pour... [Lire la suite]

Ce dimanche 28 février marque la fin des services 'nozomi' pour le célèbre et superbe shinkansen 500系! Clap de fin pour les 500系 sur la Tôkaidô line, clap de fin pour les rames à 16 caisses.Nous ne verrons plus de longs serpents bleus à Tôkyô eki, ni Nagoya, ni Kyôto.Il faudra aller jusqu'à Shin-Ôsaka, point de départ de la San'yô line pour voir les derniers 500系 en version raccourcie à 8 caisses, tout aussi beaux, et ...abordables car pour nous voyageurs étrangers au Rail Pass en poche, les 500 sont désormais exclusivement... [Lire la suite]

DatePages vuesTotal visiteursNouveaux visiteursVisiteurs déjà connus dimanche 28 février 2010 58 19 14 5 samedi 27 février 2010 459 176 112 64 vendredi 26 février 2010 536 166 104 62 jeudi 25 février 2010 637 193 131 62 mercredi 24 février 2010 534 181 112 69 mardi 23 février 2010 476 178 98 80 lundi 22 février 2010 762 213 145 68 dimanche 21 février 2010 883 287 201 86 Moyenne : 543 177 115 62 ... [Lire la suite]

LA voilà, LA vraie sélection de mes images pour le futur JR Calendar 2011! Fini de rigoler, pour moi du moins! Vous vous pouvez continuer! Le choix parmis plus de 3000 images fut rude cette fois.Bien sûr si j'enlève toutes celles des compagnies privées il en reste moins, mais quand même un gros millier! Il faut choisir des plans pas trop artistiques, des plans où le train est bien mis en valeur, assez contrasté, des images de trains ..bateau si vous voyez ce que je veux dire!Alors bien sûr après les délires de l'autre jour... [Lire la suite]

PaysVisiteurs% France 68 65 Japon 13 12 Belgique 7 7 Afrique du sud 5 5 Canada 5 5 Royaume-uni 3 3 Suisse 2 2 Maroc 1 1 Irlande 1 1

J'étais à Umeda, en train de mater les marrons glacés de la Hankyû qui partaient en tous sens! Puis je suis monté dans un ballotin pour quitter cette gare de folie, direction Nakatsu, la première station sur les Kôbe et Takarazuka lines. Il n'y a pas de gare pour la Kyôto line. Pourquoi s'arrêter si tôt? Mon plan est simple! Après avoir vu le superbe ballet des départs simultannés depuis Umeda, de Nakatsu je veux voir arriver les trains ensemble en face de moi.Malheureusement il n'y a pas de bout de quai côté Umeda, alors je... [Lire la suite]

Puis un jour je monte dans l'un d'entre eux, et je quitte Umeda ... oo