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Je suis à Shinjuku eki. Je vous parle des trains de la Odakyû, donc voici un train de la JR!Qu'y puis-je?C'est comme ça, ce n'est pas moi qui ai décidé les partenariats! Alors voici donc, le JR 371 nommé 'Asagiri' あさぎり-brume matinale, oooh comme c'est beau! Oui tout comme ce train unique l'est aussi!J'essayais de me frayer un chemin parmis la foule de Shinjuku pour atteindre les quais Odakyû, et lorsque j'y étais presque, je l'ai tout de suite reconnu, lui le JR 371! Déjà de loin, de le voir là, gentiment à quai à... [Lire la suite]

Oui, je suis revenu en gare de Shinjuku.J'avais une petite faim, alors je suis sorti un istant m'acheter un onigiri ou deux pour combler un petit creux.Mais Shinjuku eki est une fourmillière géante, des couloirs, des étages, des dédales, des passages, ...bref tout ce qu'il faut pour se perdre sans le vouloir, sans en avoir l'air, mais se perdre quand même!Il est toujours possible de monter sur un quai pour y découvrir quelques trains sympathiques, il y a largement le choix ici!Mais à la base je voulais juste m'acheter un petit quelque... [Lire la suite]

J'étais en gare d'Umegaoka.J'y ai vu passer un joli bijou tout neuf, un saphir nommé Romance Car 60 000 MSE!La Odakyû ne s'arrête plus dans la progression numéraire avec les 60 000 atteints cette fois-ci pour ce train! Jusqu'où ira-t-elle comme cela?Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas le train qui a le numéro de série le plus élevé du Japon? J'ai la flemme de chercher partout, mais si vous en avez la patience, je vous laisse le soin de trouver plus haut!Ce qui est amusant, c'est de constater que le 50 000 est donné à plusieurs... [Lire la suite]

Le voilà! Il était pourtant là depuis plusieurs jours en tête de gondole, juste là en haut, bleu comme un saphir. J'étais en gare de Umegaoka, et je dois bien dire que je ne rêvais que de voir ce tout nouveau train de la Odakyû. Annoncé comme le messie depuis des mois!Il est officiellement sur les rails depuis mars 2008.Il n'y a que 3 rames construites, 2 de 6 caisses et une de 4 caisses. Et encore, très souvent un train est constitué en 6+4!C'est un Romance Car, mais sans la cabine de conduite en hauteur si typique! La... [Lire la suite]

Umegaoka est une gare sur la ligne Odakyû principale, deux stations après Shimo-Kitazawa en allant vers Machida-Odawara. Et dans laquelle je suis allé spoter l'été dernier, après un petit tour à shimo-Kitazawa. Tout s'est joué entre ces deux stations.Tout quoi?Toutes ma collection d'images des trains de la Odakyû.Du moins je voulais que tout se joue là, mais les arrivages n'ont pas été à la hauteur de mes espérances. Odakyû 8000, Umegaoka eki. Umegaoka, une grande gare ...de passage!Deux longs quais, pour accueillir les... [Lire la suite]

& ... Today in France Big strike 29/01/2009.

Voici un train très 'futsû', très normal de la Odakyû. Un train qui assure la menue besogne sans sourciller depuis plus de 25 ans!Le série 8000 de la Odakyû, un train tellement passe-partout et commun, qu'on l'oublierait presque au fond d'un carton, ou d'un dépôt sans y faire attention. Il passe et repasse devant vous sans provoquer le déclenchement de l'obturateur.C'est pourquoi j'ai décidé de lui consacrer un message spécial. Depuis 2 jours de suis à Shimo-Kitazawa eki alors voici un premier plan de ce 8000 arrivant dans... [Lire la suite]

Au bout d'mon quai chéri à Shimo-Kitazawa ekiJ'attends les Romance CarQui vont passer en gare! L'un arrive sans crier gareAlors que l'autre se fair désirerDu fin fond de la voie en beautéJ'ai une bonne vidéo, j'me marre!

Les quoi?Les Romance Car!Les bêtes de courses de la Odakyû. Les plus beaux trains du Japon, il y a pourtant le choix, mais là on touche au top du top de la recherche du design le plus pur.Pas pour toutes les séries, mais les derniers exemplaires se suivent, ne se ressemblent pas forcément mais excellent en beauté. Alors, je me poste au bout du quai de Shimo-Kitazawa, d'où je n'ai pas bougé depuis hier, et entre 2007 et 2008, j'attends ces Romance Car ... Oh làlà, non! Celui-là, c'est trop tôt pour le voir, il est trop beau,... [Lire la suite]