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JR East a annoncé un nouveau matériel pour 2020, le E261系, designé par l'habituel Ken Okuyama. Construit en 2 exemplaires seulement, il assurera des services de luxe entre Tokyo et Izu, un peu à la manière du Shimakaze de la Kintetsu (dont il reprend les couleurs). Il complétera donc les services Odoriko et Super View Odoriko assurés aujourd'hui respectivement par les 185系 et 251系. On sait que les 185 seront bientôt remplacés par les E257 de la ligne Chûô (eux-même remplacés par les nouveaux E353). Quand aux quatre 251, ils datent... [Lire la suite]

J'ai trouvé la prochaine voiture de Max le Shashô !

TerminusTout le monde descend Tôkyô eki desu ! Le Shinkansen H5系 n°1 fut ma dernière monture ! Pas mal.

Vous reprendrez bien un dernier train glacé pour la route, monsieur ? - Messieurs ! Ippo est avec moi, il est bien visible quand même, il est plus grand que moi ! Oui, bon , ok, mais ce sera de toute façon le dernier train avant... de tracer la route pour finir cette deuxième partie de voyage d'hiver 2018. - Alors ok, on reprendra avec joie un dernier train glacé, bien frappé même, et un spécial siouplé ! Spécial ?!!Ah oui je vois ce que ces messieurs veulent dire et veulent voir. J'ai ça en dépôt. Il attend depuis tôt ce matin,... [Lire la suite]

Alors que c'était le calme plat et froid dans notre petite gare rurale de Tsurugasaka, le passage d'un train de marchandises est venu nous réveiller.Ce n'est pas le bruit le plus impressionnant, au contraire puisque la neige l'absorbe énormément. Ceux qui ont déjà testé l'affaire savent bien de quoi il en ressort. Par contre le dégagement de neige poudreuse est magnifique, en plus de toute celle qui s'accumule sur le train, de la locomotive à tous les wagons.C'est un EF 510-0 qui s'avance .. J'étais sur la vidéo, Ippo aux... [Lire la suite]

Nous sommes dans une petite gare perdue du nord Tôhoku, Tsurugasaka, non loin d'Aomori la grande ! Après une rapide visite des environs, en une minute c'était fait, nous prenons nos marques en gare, sur le quai à attendre les bons trains. 2 heures à attendre là, dans le froid et parfois les bonnes bourrasques de neige. ça il n'en manque jamais, de la neige, à Aomori ! Mais il est l'heure de vous montrer le passage du premier train, un 'Tsugaru' de toute beauté, JR E751系 avec un petit soleil qui l'illumine magnifiquement ! J'ai... [Lire la suite]

Après nous avoir rempli la panse, retour en gare pour un nouveau départ. Mais les quelques trains qui trainent là, nous intéressent quand même. Dans le duel des 'pifs pointus', c'est le 701 de la Aoimori Tetsudô qui l'emporte, car moins souvent gratté que chez JR. Comme quoi il faut se gratter le nez ! Même ce 'Tsugaru' E751系 est pas mal enneigé, bien que ses rondeurs ne lui permettent pas d'en accumuler. Après avoir bien joué entre les tempêtes de neige et les éclaircies à Shin-Aomori et à Aomori, direction une toute... [Lire la suite]

La fabuleuse pizza de la gare d'Aomori eki avalée, ou alors l'ennuyeuse vallée de la Pizza de la Mort au Riz et qui... l'eut cru ? Bon, bref, voilà, quoi ! En fait, alors que le Shiki-shima venait juste de disparaître des écrans radar, les images en boîte, deux otakus tout contents de leur méfait se retourne, reprennent conscience qu'ils sont au coeur d'une mini-tempête de dingue !!! Tout à coup la gare ne ressemble plus à rien, ça souffle à fond, ça tourbillonne, on ne peut qu'à peine ouvrir les yeux. Nous décelons quand même... [Lire la suite]

 

Et bien nous y voilà.Notre beau Shiki-shima surprise, qui pour la deuxième fois du jour s'offre à nous, va bientôt larguer les amarres de la gare d'Aomori, qui est un port aussi ! Un dernier coup d'oeil dans le rétro pour y aperçevoir ce train tout nouveau, tout beau ... Avec Ippo, nous nous mettons en quête d'un bon emplacement tout chaud, pour cueillir à froid notre beau Shiki-shima. Au bout d'un quai de biais, il nous sera bien facile de sortir les meilleures images de ce missile qui fend tous les orages. Mais alors que... [Lire la suite]