18 janvier 2020

Le fardeau de Sakamoto

En gare de JR Sakamoto, je sue les grandes eaux. Un KiHa40 me permet de briser le silence brulant de l'attente ... Mon prochain objectif sera le SL Hitoyoshi. Arrive alors un homme, qui se dirige directement vers le quai. Il semble à bout de force, car chargé d'un drôle de fardeau sous la forme d'un sac à dos gigantesque. Le genre résevé à une voile de parapente... Sur le quai d'en face, il se pose et déballe son affaire. Une table pliante, un abri, des tissus. Je me dis qu'il va proposer des produits régionaux à vendre aux... [Lire la suite]
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17 janvier 2020

Le JR Pass évolue en 2020

Le JR Pass, c'est le meilleur ami du touriste qui bouge beaucoup au Japon, et encore plus de l'amateur de chemin de fer qui passe son temps à aller et venir dans les gares. Eh bien il va y avoir un peu de changement au printemps prochain. Le principe en lui-même ne change pas : le Pass permettra toujours de voyager de façon illimitée sur le réseau JR pour 7, 14 ou 21 jours. Les changements vont concerner : Le mode d'achat : Actuellement il faut passer par une agence spécialisée qui envoie un bon d'échange papier à utiliser une... [Lire la suite]
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16 janvier 2020

La fin du E231-500 sur la ligne Yamanote

Un. Il ne reste plus qu'un seul E231-500 sur la ligne Yamanote. Depuis quelques jours, la rame n°506 porte un écusson "Arigatô". La fin est proche puisque le last run est prévu avant la fin du mois. Ensuite il faudra aller sur la ligne Chûô-Sôbu pour les voir, là où les E231-500 ont une deuxième carrière en jaune ! (source : Japan Railfan Magazine) Une petite expo a même été organisée en gare de Sugamo avec des objets en rapport avec la ligne et son matériel roulant : (source : Tetsudo Shimbun)
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15 janvier 2020

Le plan tombe à l'eau... chaude !

A Hitoyoshi, le Kawasemi-Yamasemi vient juste d'arriver. Je viens vers lui pour aller poser mes affaires à ma place, que cette fois j'ai bien réservée, car contrairement au premier aller-retour du matin, il faut cette fois réserver sa place pour pouvoir y accéder.Et c'est là que le "Isaburo Shimpei" refait son apparition lui aussi ! Je ne m'y attendais pas du tout. Deux trains spéciaux réunis. Et le SL Hitoyoshi non loin, pas mal. D'un train spécial à l'autre, chaque passager s'y intéresse. Mais je vais refaire un bout de chemin... [Lire la suite]
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14 janvier 2020

SL Star

De retour à Hitoyoshi, je me précipite (quoiqu'en shootant le chef de gare de la Kumagawa Railroad qui récupère tous les tickets, même le mien que je ne trouvais plus et que de toute façon je voulais garder !!) vers les quais JR pour shooter le fameux train à vapeur SL Hitoyoshi, la star de la région.Le problème est qu'il arrive à 12h09, et que moi je suis arrivé à... 12h13. Je savais que cela ne passait pas, mais je n'allais quand même pas ne pas faire ma jolie virée sur la ligne de la Kumagawa à cause de 4 petites... [Lire la suite]
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13 janvier 2020

Kumagawa de retour

C'est déjà le temps du retour !A Okadome-Kofuku eki, j'attends mon train du retour vers Hitoyoshi. C'était juste une petite virée pour découvrir cette compagnie et sa ligne, avec le meilleur train qui soit, ce fameux "Happiness train". Je le conseille vivement. Bien sûr il faut déjà aller jusque là-bas, ça fait une trotte ! Un train de la série 'Den-en Symphony' se pointe, celui que j'avais vu plus tôt au départ à Hitoyoshi. Finalement les usagers habituels ont de la chance d'avoir de jolis trains comme ceux-là chaque... [Lire la suite]

11 janvier 2020

Le fumikiri gâché

Après mon petit tour avec le "Happiness Train", je suis descendu en gare de Okadome-Kofuku. J'ai rapidement repéré un tout mini passage à niveau fabuleux, comme le 'tablette' du conducteur. Ce fumikiri n'avait simplement pas de barrière, seulement les croix jaune et noire.Avant que le train ne reparte je me suis donc mis en place pour faire une vidéo du passage de mon train lorsqu'il repartirait en passant par ce formidable fumikiri. Malheureusement, des voitures étaient garées tout contre et gâchait le plan. Mais le pire, c'est... [Lire la suite]
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10 janvier 2020

Un vrai train du bonheur !

Le "Happiness Train" continue sa balade dans la campagne sur les plateaux du centre-sud du Kyûshû, sur la Kumagawa line. La ligne longe la rivière du même nom, superbe, et parfois nous l'enjambons. Le train ralentit alors pour le passer à très faible allure nous donnant le temps de bien apprécier le paysage magnifique. Voyez-vous les pêcheurs dans les eaux de la Kumagaya river ... Tous les voyageurs profitent de ce très bon moment à bord du "Happiness Train". Lors d'un autre arrêt dans une petite gare, une femme monte à bord et... [Lire la suite]
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08 janvier 2020

Avec les mamies du bled

Le périple à bord du "Happiness Train" de la Kumagawa Railroad (et pas Railway !) est très sympathique, surtout parce que la ligne est très belle, entre montagnes, rivière et champs. Le gare sont petites et très mignonnes. Il y a des passages dans la forêt avec des tunnels d'arbres ... Lors d'un arrêt, gare de Kawamura, des vendeuses nous proposent leurs spécialités locales, un verre de 'mugicha' offert - du thé au blé, boisson traditionnelle de l'été japonais (ma fille ne pourrait boire que cela tous les jours !). ... [Lire la suite]
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07 janvier 2020

Histoires de tablettes

C'est parti pour une virée sur la charmante ligne de la Kumagawa Railway. Départ 11h01 à bord du "Happiness Train", tout un programme, et c'est vrai ! Toute première surprise, lorsque le conducteur arrive à son poste de conduite, il tient en main une 'tablette'. Cet 'outil' ancestral du rail japonais, qu'il devra remettre en main du conducteur qu'il va croiser en ligne. Cela fait des années que je sais que ce système perdure sur quelques petites lignes privées, comme la Chôshi Dentetsu où depuis des années je veux aller le voir.... [Lire la suite]
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