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Alors que le Sengyô Ressha - le train du poisson frais de la Kintetsu - s'est arrêté en mars dernier, la JR East expérimente le transport de poisson et de fruits de mer dans ses Shinkansen désertés par les voyageurs. Ce matin, plusieurs caisses ont été chargées en gare de Sendai à bord d'un Shinkansen Yamabiko en direction de Tokyo. Les caisses étaient directement posées sur les sièges passagers protégés d'une housse. L'expérience doit durer jusqu'à vendredi avant un possible déploiement à plus grande échelle. Source : Asahi... [Lire la suite]

Quelques nouvelles du "Royal Express" le cruise Train de la Izukyûkô, que j'avais entraperçu lors de mon passage l'an dernier à Izu-Kôgen.Il est parti vers Hôkkaidô pour des vacances d'été, avec des rajouts de voitures pour l'occasion. Je suis tombé aujourd'hui sur une magnifique image de Bin Inoue sur sa page Facebook de ce train à Hôkkaidô.Je vous laisse apprécier la dextérité photographique du garçon ... Les locomotives, comme au bon vieux temps (pas très lointain) des trains de nuit, Hokutosei, Cassiopeia et Twilight... [Lire la suite]

C'était annoncé depuis quelques mois, le Tôkyû 5000 installé entre la gare de Shibuya et le fameux passage piéton a été retiré. L'opérartion qui devait avoir lieu en juin a été décalée à cause de la pandémie de Covid. La voiture part pour Ôdate dans le nord de la préfecture d'Akita, ville d'origine du célèbre chien Hachikô. Elle sera installé près de la gare. source : Shibukei ---------------------------- Edit: Trois jours plus tard, voilà notre Tôkyû 5000 installé à Ôdate.

On est encore le 30 juin ici, mais au Japon c'est le 1er juillet et le N700S fait ses grands débuts commerciaux sur les services Nozomi 1 (départ 6h00 de Tokyo) et Nozomi 3 (6h15). Je suis en direct sur la webcam de Hamamatsuchô et à 6h03, le voilà qui passe. On voit bien que le train est neuf, le toit est encore propre ! En gare de Tokyo, une petite cérémonie a eu lieu. Le Tetsudô Shimbun est sur place pour couvrir l'évènement. Reste plus qu'à aller le voir en vrai, quand on pourra...

Bonne nouvelle pour Hakone Tozan, des trains ont roulé cette semaine sur la ligne qui avait été sérieusement endommagée par le typhon Hagibis en octobre 2019. La compagnie espère reprendre le service commercial en juillet. L'occasion d'aller découvrir les nouveaux funiculaires qui sont arrivés en mars dernier. Source : Tetsudô Fan

C'est l'annonce du jour : La JR East va lancer un nouveau modèle de Shinkansen, la série E8, pour remplacer les Shinkansen E3 de la ligne Yamagata. Il ressemble assez au E6, mais avec un nez plus court (9 m au lieu de 13). Il sera aussi un peu moins rapide (300 km/h), bien qu'il circulera avec les E5 sur la ligne Tôhoku. Le E8 reprendra les couleurs des actuels Tsubasa, prune et blanc avec une bande dorée. Le premier exemplaire est prévu pour septembre 2022 pour une mise en service au printemps 2024. L'ensemble de la flotte du... [Lire la suite]

Ceux qui sont passés à Shibuya dernièrement l'ont sûrement remarqué, le quartier autour de la gare est en pleine transformation : nouvelles tours, nouveaux magasins, déplacement de la station de métro et des quais JR, etc. Le prochain changement à venir est le réaménagement de la sortie Hachikô de la gare, en face du fameux passage piéton. Du coup le Tôkyû 5001 - alias la grenouille verte - qui servait d'office du tourisme depuis 2006 devra déménager en juin prochain. La voiture subira un petit lifting et sera installée près... [Lire la suite]

Le JR Pass, c'est le meilleur ami du touriste qui bouge beaucoup au Japon, et encore plus de l'amateur de chemin de fer qui passe son temps à aller et venir dans les gares. Eh bien il va y avoir un peu de changement au printemps prochain. Le principe en lui-même ne change pas : le Pass permettra toujours de voyager de façon illimitée sur le réseau JR pour 7, 14 ou 21 jours. Les changements vont concerner : Le mode d'achat : Actuellement il faut passer par une agence spécialisée qui envoie un bon d'échange papier à utiliser une... [Lire la suite]

Le 30 novembre prochain, le réseau Sotetsu sera relié au réseau JR East, permetant un service interconnecté entre la ligne principale Sotetsu et la ligne Saikyô via un nouveau tronçon, un bout de la ligne Tôkaidô fret et la ligne Yokosuka. Ca sera l'occasion de voir des trains Sotetsu en plein coeur de Tokyo, plus précisément la série 12000.  

On va dire que ce message spécial 'colle' à l'actualité malheureuse japonaise du moment. Le typhon n°19 vient de passer. Il fut très violent, destructeur et meurtrier (une vingtaine de morts pour l'instant). En ce qui concerne le ferroviaire, les mauvaises nouvelles viennent de Nagano, là où je vous raconte mes histoires actuellement.Je vous montre les trains de la compagnie privée Shinano Tetsudô, mais non loin il y a la Ueda Dentetsu. La rivière Shinano, en forte crue a emporté le pont de la compagnie, qui donc n'est pas prête de... [Lire la suite]