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La JR East a présenté aujourd'hui l'une des extrémités de l'ALFA-X, le prototype de futur Shinkansen pour 2030. Et comme montré dans les premiers visuels, il a bien un trèèès long nez (22 mètres !!). La suite de la rame devrait être dévoilée rapidement puisqu'il est prévu que les premiers essais débutent en mai prochain. Source : Tetsudô fan On dit souvent que le profil du Shinkansen 500 a été inspiré par le martin-pêcheur, mais pour l'ALFA-X, ça serait plutôt ça !

Après les va-et-vient ici et là-bas de ce début d'année, retour à Tôkyô, suivre le fil de mes dernières aventures. Il ne faudrait pas que je laisse des 'trous' en ce moment dans ce blog vu l'affluence record qu'il rencontre ! Je ne me l'explique pas d'ailleurs, mais certaines journées dépassent les 1000 visiteurs !!! en grande partie venus des USA. Ces américains attirés par les trains japonais comprennent au moins les images, c'est déjà ça ! Et pour cette première image, une énigme ?!? Je ne sais plus du tout dans quel train... [Lire la suite]

Daia Kaisei, c'est le changement de service chez les chemins de fer japonais. Il a lieu mi-mars, mais les annonces viennent d'être faites. Voyons les principaux changements. Sur la ligne Chûô, tous les services express seront effectués par des E353系. Au revoir les E257系 qui devraient avoir une deuxième vie sur la ligne Tôkaidô. Les Shinkansen E7 vont commencer à débarquer sur le Jôetsu Shinkansen, ce qui signifie le début de la fin des E4 "Max". La vitesse dans le tunnel du Seikan entre Honshû et Hokkaidô sera relevée... [Lire la suite]

Tout juste rentré du Japon, je peux dire que celui-ci est réussi. Les couleurs de l'automne 'kôyô' étaient magnifiques, dans le Tôhoku où je suis allé les chercher. Un premier plan à Akita, dans les montagnes de Yuzawa ... Ensuite ce fut un voyage d'otaku, avec des trains par centaines et de très belles choses vues, Cruise Trains et dépots ouverts au public, Nankai et Kintetsu. Ce dernier, pas du tout prévu à la base, me fut conseillé par mon amie japonaise Yukiko, qui me retrouva pour celui de la Nankai.  Les plans que l'on... [Lire la suite]

Puisque j'ai dit que je ne faisais plus de message ben j'en fais un , voilà, je suis comme ça. Juste pour dire et montrer le tout dernier Tôkyô Metro série 2000 de la Marunouchi line, qui vient juste d'être présenté à la presse. Inutile de vous dire quej'aimerais trop pouvoir en faire des images dans 2 semaines, mais ce ne devrait pas pouvoir se faire. En 'test run' pourquoi pas, mais je ne vais pas 'gâcher' des heures à attendre un hypotétique passage.Pourtant je l'aime bien, il a de la gueule. Le côté rétro-moderne comme sur les... [Lire la suite]

On en sait un peu plus sur l'ALFA-X, le nouveau Shinkansen prototype de la JR East qui devrait rouler à partir de mai 2019. Comme le Fastech 360, il aura deux faces différentes pour tester différents design. Et oui, ils ont réussi a faire des nez encore plus long que celui du E5 ! Le but est de franchir les longs tunnels de la ligne Tôhoku à très grande vitesse sans exploser les oreilles des passagers. D'autres technologies seront testées, comme une série d'aérofreins en toitures, de nouveaux pantos, un système d'anti-accumulation de... [Lire la suite]

Oui, j'ai certains goûts, autant culinaires que ferroviaires, surtout artistiques, mais là, le 'Hello Kitty Shinkansen', c'est trop pour moi !Je vous le montre quand même ... Je préfère largement le nouveau train de la Toei, le 5500系 que j'irai traquer avec gourmandise lors de mon prochain voyage au Japon ! 

En ce moment, le Shinkansen fait la rubrique des faits divers au Japon. Le 9 juin dernier, un homme a attaqué 3 passagers d'un Shinkansen à l'arme blanche entre Shin-Yokohama et Odawara, faisant une victime. Il a été arrêté. Et le 14 juin, c'est un Shinkansen 700 qui a heurté une personne entre Hakata et Kokura. Le plus glauque dans l'histoire, c'est que le conducteur pensait n'avoir heurté qu'un petit animal, et que le train a effectué son arrêt à Kokura sans que personne ne signale quoique ce soit. C'est en repartant de Kokura... [Lire la suite]

Alors que le Shinkansen 500 EVA a fait ses adieux le 13 mai dernier, la JR West a donné quelques informations sur son successeur décoré aux couleurs d'Hello Kitty. Il sera lancé le 30 juin prochain et reprendra les même services que le 500 EVA : Kodama 730 : Hakata 6h40 → Shin-Osaka 11h13 Kodama 741 : Shin-Osaka 11h29 → Hakata 15h38 Et il faudra aimer le rose ! Site officiel.

JR East a annoncé un nouveau matériel pour 2020, le E261系, designé par l'habituel Ken Okuyama. Construit en 2 exemplaires seulement, il assurera des services de luxe entre Tokyo et Izu, un peu à la manière du Shimakaze de la Kintetsu (dont il reprend les couleurs). Il complétera donc les services Odoriko et Super View Odoriko assurés aujourd'hui respectivement par les 185系 et 251系. On sait que les 185 seront bientôt remplacés par les E257 de la ligne Chûô (eux-même remplacés par les nouveaux E353). Quand aux quatre 251, ils datent... [Lire la suite]