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On va dire que ce message spécial 'colle' à l'actualité malheureuse japonaise du moment. Le typhon n°19 vient de passer. Il fut très violent, destructeur et meurtrier (une vingtaine de morts pour l'instant). En ce qui concerne le ferroviaire, les mauvaises nouvelles viennent de Nagano, là où je vous raconte mes histoires actuellement.Je vous montre les trains de la compagnie privée Shinano Tetsudô, mais non loin il y a la Ueda Dentetsu. La rivière Shinano, en forte crue a emporté le pont de la compagnie, qui donc n'est pas prête de... [Lire la suite]

J'aime beaucoup le nouveau train de la Keisei, le 3100形 ＜Voici des images des premiers essais ...

Un accident a eu lieu aujourd’hui sur un passage à niveau de la ligne principale Keikyu, près de la gare de Kanagawa-Shinmachi à Yokohama. Un express a percuté un camion à pleine vitesse, causant le déraillement de plusieurs voitures. Le chauffeur du camion est décédé et on recense une trentaine de blessés dans le train. Les images sont impressionnantes. Source : Mainichi Et dire que j'ai passé toute ma dernière semaine au Japon à quelques gares de là, puisque mon 'camp de base' était à Yokohama !J'avais un hôtel à... [Lire la suite]

Ça faisait quelques temps qu'il était annoncé, mais on a enfin des images plus précises du nouveau train de la Kintetsu, le Hinotori (phénix en français). Lancement prévu le 14 mars 2020 sur les liaisons Osaka-Nagoya. (on tient probablement le Blue Ribbon 2021 !)

Alors que le N700S entrera en service commercial dans un an, la JR Central a présenté un prototype capable de fonctionner uniquement sur batteries. Il ne s'agit pas bien sûr de rouler à 300 km/h sur des centaines de kilomètres, mais de pouvoir se déplacer en cas de panne électrique jusqu'à un endroit sûr pour évacuer les passagers. Histoire d'éviter ce genre de situation. Source: Mainichi

La JR West a annoncé un nouveau modèle, le JR 271, prévu pour les services Haruka entre l'aéroport du Kansai et Kyoto. Il ressemble beaucoup au JR 287 mais avec la livrée et les phares des actuels JR 281. Notez qu'il ne remplace pas les 281, mais vient renforcer le parc existant puisque 3 rames de 6 voitures sont prévues pour le moment. source : Tetsudo Shimbun

Ces derniers jours, les trains font les gros titres au Japon... dans la rubrique des faits divers : Samedi 1er juin, une rame automatique de la ligne Kanazawa Seaside part en marche arrière du terminus de Shin-Sugita et heurte le buttoir. Bilan 14 personnes blessées. (Japan Times) Le même jour, un britannique a été arrêté alors qu'il tentait de voyager jusqu'à Fukuoka à bord d'un wagon porte-conteneur. Apparemment il n'avait pas de JR Pass ! (Tokyo Reporter) Le 26 mai, un agent de la gare de Shimada (préfecture de... [Lire la suite]

La JR East vient de commencer des essais pour un nouveau type de shinkansen qui devrait atteindre la vitesse de 400km/h. De nombreuses améliorations doivent faire progresser la sécurité et le confort des voyageurs pour les années à venir. Déjà les vidéos des premiers essais fleurissent sur le web ... Le nouveau projet technologique de la JR East se nomme ALFA-X, avec l’unique shinkansen prototype de la série E956, préfigurant une nouvelle génération de matériel. ALFA-X pour Advanced Labs for Frontline Activity in rail... [Lire la suite]

Encore un nouveau train annoncé en vue des JO de 2020, cette fois-ci chez Odakyû. C'est vrai que depuis 2007 et la série 4000, il n'y avait pas eu de nouveauté du coté des trains de banlieue. Voici donc la série 5000 : Les plus connaisseurs savent qu'il y a déjà eu une série 5000 chez Odakyû. Elle a roulé jusqu'en 2012. Le premier exemplaire de ce nouveau 5000 doit rouler avant la fin de l'année, et 5 autres arriveront en 2020. Source : Odakyu

Après les Shinkansen 500 Evangelion et Hello Kitty, voici le Shinkansen 800 aux couleurs de la souris la plus célèbre du monde : Cette déco spéciale célèbre les 90 ans de la première apparition de Mickey et il est prévu que la rame commence à circuler à partir du 17 mai prochain. Source : PR Times