12 juillet 2019

Shinkansen N700S à batteries

Alors que le N700S entrera en service commercial dans un an, la JR Central a présenté un prototype capable de fonctionner uniquement sur batteries. Il ne s'agit pas bien sûr de rouler à 300 km/h sur des centaines de kilomètres, mais de pouvoir se déplacer en cas de panne électrique jusqu'à un endroit sûr pour évacuer les passagers. Histoire d'éviter ce genre de situation. Source: Mainichi
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21 juin 2019

Nouvel Haruka

La JR West a annoncé un nouveau modèle, le JR 271, prévu pour les services Haruka entre l'aéroport du Kansai et Kyoto. Il ressemble beaucoup au JR 287 mais avec la livrée et les phares des actuels JR 281. Notez qu'il ne remplace pas les 281, mais vient renforcer le parc existant puisque 3 rames de 6 voitures sont prévues pour le moment. source : Tetsudo Shimbun
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04 juin 2019

Brèves ferroviaires japonaises

Ces derniers jours, les trains font les gros titres au Japon... dans la rubrique des faits divers : Samedi 1er juin, une rame automatique de la ligne Kanazawa Seaside part en marche arrière du terminus de Shin-Sugita et heurte le buttoir. Bilan 14 personnes blessées. (Japan Times) Le même jour, un britannique a été arrêté alors qu'il tentait de voyager jusqu'à Fukuoka à bord d'un wagon porte-conteneur. Apparemment il n'avait pas de JR Pass ! (Tokyo Reporter) Le 26 mai, un agent de la gare de Shimada (préfecture de... [Lire la suite]
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18 mai 2019

Shinkansen ALFA-X Let's go !

La JR East vient de commencer des essais pour un nouveau type de shinkansen qui devrait atteindre la vitesse de 400km/h. De nombreuses améliorations doivent faire progresser la sécurité et le confort des voyageurs pour les années à venir. Déjà les vidéos des premiers essais fleurissent sur le web ... Le nouveau projet technologique de la JR East se nomme ALFA-X, avec l’unique shinkansen prototype de la série E956, préfigurant une nouvelle génération de matériel. ALFA-X pour Advanced Labs for Frontline Activity in rail... [Lire la suite]
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26 avril 2019

Nouvel Odakyu 5000

Encore un nouveau train annoncé en vue des JO de 2020, cette fois-ci chez Odakyû. C'est vrai que depuis 2007 et la série 4000, il n'y avait pas eu de nouveauté du coté des trains de banlieue. Voici donc la série 5000 : Les plus connaisseurs savent qu'il y a déjà eu une série 5000 chez Odakyû. Elle a roulé jusqu'en 2012. Le premier exemplaire de ce nouveau 5000 doit rouler avant la fin de l'année, et 5 autres arriveront en 2020. Source : Odakyu
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25 avril 2019

Mickey Shinkansen

Après les Shinkansen 500 Evangelion et Hello Kitty, voici le Shinkansen 800 aux couleurs de la souris la plus célèbre du monde : Cette déco spéciale célèbre les 90 ans de la première apparition de Mickey et il est prévu que la rame commence à circuler à partir du 17 mai prochain. Source : PR Times
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27 mars 2019

Izu news !

Et puisque la période semble propice aux nouveautés, continuons sur cette voie... ferrée de bonnes intentions. Avec l'annonce du JR E261系, qui semblerait pousser le "Super View Odoriko" vers la sortie.Il a de la "gueule" ce nouveau train qui agira entre Shinjuku et Izukyu Shimoda. Cette ligne va recevoir un coup de jeune salutaire. Déjà que les trains de la Izukyukô sont très intéressants, comme le Royal Express. Ce futur E261系 devrait proposer des espaces intérieurs toujours plus confortables, avec de beaux matériaux et du... [Lire la suite]
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26 mars 2019

Nouveautés chez Tokyo Metro et Meitetsu

Alors que les Tokyo Metro 2000 arrivent peu à peu sur la ligne Marunouchi, deux nouveaux modèles viennent d'être dévoilés par la compagnie majeure du métro de Tokyo : la série 17000, qui remplacera la série 7000 sur les lignes Fukutoshin et Yûrakuchô à partir de 2020. la série 18000 (plus réussie), qui remplacera la série 8000 sur la ligne Hanzômon à partir de 2021.   Direction Nagoya où voici le nouveau Meitetsu 9500系. Sympa, mais les trains intégralement rouge vont se faire de plus en plus rares... source :... [Lire la suite]
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08 février 2019

The Big Nose

La JR East a présenté aujourd'hui l'une des extrémités de l'ALFA-X, le prototype de futur Shinkansen pour 2030. Et comme montré dans les premiers visuels, il a bien un trèèès long nez (22 mètres !!). La suite de la rame devrait être dévoilée rapidement puisqu'il est prévu que les premiers essais débutent en mai prochain. Source : Tetsudô fan On dit souvent que le profil du Shinkansen 500 a été inspiré par le martin-pêcheur, mais pour l'ALFA-X, ça serait plutôt ça !
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07 janvier 2019

Nouveau Toei 5500系

Après les va-et-vient ici et là-bas de ce début d'année, retour à Tôkyô, suivre le fil de mes dernières aventures. Il ne faudrait pas que je laisse des 'trous' en ce moment dans ce blog vu l'affluence record qu'il rencontre ! Je ne me l'explique pas d'ailleurs, mais certaines journées dépassent les 1000 visiteurs !!! en grande partie venus des USA. Ces américains attirés par les trains japonais comprennent au moins les images, c'est déjà ça ! Et pour cette première image, une énigme ?!? Je ne sais plus du tout dans quel train... [Lire la suite]
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