28 janvier 2020

Keikyu Museum

Depuis quelques jours le Japon compte un nouveau musée ferroviaire, celui de Keikyu. Il est situé au rez-de-chaussée du nouveau siège de la compagnie à Yokohama, juste à côté de la gare de Shin-Takashima (ligne Minatomirai). Le musée n’est pas énorme (environ 200 m² d’exposition), mais on y trouve une voiture Deha 230 restaurée pour l’occasion, un diorama représentant les lieux traversés par les lignes de la compagnie, un simulateur de conduite d’un Keikyu 1000, une cabine de bus (parce qu’il n’y a pas que les trains dans la... [Lire la suite]
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25 janvier 2020

Kita-Kumaden

Lorsque l'on arrive en gare de Kita-Kumamoto, on est tout de suite happé par les trains, le flot de ceux qui arrivent de tous côtés car ils se croisent dans cette gare et repartent presque tous ensemble.  Puis plus rien. Le grand silence de ce petit coin de campagne urbanisé. Le dépôt juste à côté, des voies de garage remplies, avec un peu de chance, avec des engins ancestraux. On commence l'inventaire avec une belle percée de soleil sur ces trains qui traînent là. En premier, bien flash au soleil dans sa livrée jaune... [Lire la suite]
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23 décembre 2019

Meitetsu Evangelion

Le Shinkansen 500 Evangelion vous manque ? Eh bien Meitetsu va avoir un train aux mêmes couleurs pendant le 1er trimestre 2020. Par contre c'est une rame Centrair qui sera décorée, on perd le coté dynamique ! source : Tetsudo.com C'est dommage que ça soit une nouvelle fois l'EVA-01 qui ait été choisie. Dans la série il y a l'EVA-02 dont la couleur dominante est le rouge. C'était tellement plus adapté à un train Meitetsu ! Pour l'anectode, il y a eu un train Fujikyu en 2012 qui était a la fois aux couleurs de l'EVA-01 et de... [Lire la suite]
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11 décembre 2019

Le chasse-neige de la Kônan Tetsudô

Chez Kônan Tetsudô, petite compagnie du nord du Tôhoku, on se prépare à l'hiver et ses chutes de neiges. Le Densha Otaku peut en témoigner, il peut y avoir une sacrée couche ! Pour maintenir le service sur ses deux lignes, la compagnie possède un wagon chasse-neige de 1928, poussé par une mignonne locomotive ED33 quasi-centenaire (1923 !). L'ensemble était de sortie sous les caméras de la NHK, c'est à voir ici.
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05 décembre 2019

Kumatetsu

Et si on allait faire un petit tour chez Kumagawa Tetsudô ? Alors moi, je dis oui ! D'ailleurs je suis venu jusqu'ici dans le but de prendre un train spécial de cette petite compagnie du centre Kyûshû.Une seule ligne, la Yunomae line, de 24 km en longeant la rivière Kuma. Plus magnifique, y'a pas !Je vais vous inviter pour une très belle et sympathique balade. On commence par découvrir LE quai de la 'Kumatetsu', en gare d'Hitoyoshi, à côté des ceux de la JR, en y accèdant par un long passage couvert, qui m'a permis de sortir un... [Lire la suite]
10 novembre 2019

Toyotetsu puissance 10

Toyotetsu, c'est le surnom de la petite compagnie privée qui prend sa source à la gare de Toyohashi, à côté de la grande JR.Je n'ai pas pris le temps de me balader sur la ligne de 18km qui s'enfonce dans la campagne, même si cela doit être très agréable.Je me suis placé au bord de la ligne, qui longe aussi toutes celles de la JR. Les trains, tous les mêmes, sont des ex-Tôkyû 7200系. Il y en a 10, et chacun à sa couleur, avec en prime un nom de fleur. Ce premier, marron, est le "Hamabô" l'hibiscus. A suivre, le n°10 orange "Kiku"... [Lire la suite]

18 octobre 2019

Derniers trains à Hirahara

Hirahara eki, dernière séance. Derniers trains de ce matin, shooting entre 6h30 et 8H00. Un 115系 aux couleurs classiques de la Shinano, rouge et gris avec fines bandes blanches ... Puis deux 115系 en livrée Shônan pour finir.  Le premier depuis le milieu des rizières, et le deuxième depuis le quai où j'attends mon train pour revenir vers Komoro.
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17 octobre 2019

Un matin à Hirahara

Retour aux affaires ...parce qu'il le faut bien, que j'aime ça, que ce blog sert à cela et que vous êtes là pour ça ! Je ne vais pas passer mon temps à me lamenter, à vous lamenter, la vie est trop courte, ...de plus en plus courte ! Alors retour à Nagano, et plus précisément à Hirahara, la petite gare improbable de la Shinano Tetsudô. J'y étais allé avec ma fille un après-midi d'orage.M'y revoilà le lendemain matin tôt, seul, pour y refaire de bonnes images.  On commence avec ce 115系 classique de la Shinano, qui avance en... [Lire la suite]
07 octobre 2019

Rokumon à Komoro

Nous voici à la dernière étape de notre voyage avec le Rokumon, la gare de Komoro, qui est aussi JR pour le départ de la Koumi line. Revoici notre Rokumon en attente du départ pour sa dernière étape, Karuizawa. De l'autre côté du quai, un 115系 aux couleurs classiques de la Shinano Railway.  Et durant les quelques 20 minutes d'arrêt du Rokumon à Komoro, on nous propose une visite guidée d'un jardin et sa maison traditionnelle-musée de la région, attenant à la gare. Tandis que les nuages d'orage se forment de plus en... [Lire la suite]
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06 octobre 2019

Rokumon 3

J'en finis aujourd'hui avec mon voyage dans le Rokumon, le train Joyful de la Shinano Tetsudô. le Rokumon ne marque pas l'arrêt à chaque gare du parcours, seulement dans les plus importantes. Et il y a parfois une animation ou une attraction. A Ueda, on peut de costumer à la façon des héros d'une série télé. Avec la date 'à la japonaise' le 01 correspondant à l'année de la nouvelle ère Reiwa, puis 08 = août, le 9. 1-8-9, pourtant ce n'est pas un ex-JR 189系 mais plutôt un 115系. Et si vous aimez les 115, alors la Shinano Tetsudô... [Lire la suite]
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