06 mars 2019

Shin-locôsaka !

A new day has come in Ôsaka ... En anglais, pourquoi pas, mais je vais quand même bien galérer pour faire des phrases sans fautes, surtout dans les conjugaisons, alors restons (en) français.  Nous sommes toujours à Ôsaka. J'ai passé une bonne nuit, merci, là juste à côté à Shin-Ôsaka, un hôtel à côté de l'hôpital le long de la ligne de métro Midôsuji. A peine 6h du matin, me voilà en gare, celle de Higashi-Yodogawa, célèbre pour ses 'fumikiri' ! Et justement c'est pour cela que j'y suis. J'avais fait une vidéo sur le... [Lire la suite]
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27 décembre 2018

Shin-Kawasaki 2018... 2020

Je poursuis mon récit en images d'un bon shooting 'locos' à Shin-Kawasaki, the place to be pour les amateurs de trains de marchandises et de machines. Voilà qu'arrive une EF65. Renumérotée EF65 2089, donc anciennement -1089. Et juste après elle, une autre encore plus pimpante, la EF65 2050 ... Il devient difficile de trouve des EF65-1000 qui n'ont pas migré vers -2000. Mais de cette manière au moins elles ne partent pas à la casse, au contraire, elles reçoivent même un rafraichissement de livrée en passant par Ômiya. Un JR... [Lire la suite]
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24 décembre 2018

Des locos au resto !

Après Sotetsu, avec ma guide Yukiko, on file vers Shin-Kawasaki, le temple des trains de Fret et des locomotives du Kantô.Yukiko est fan de trains et surtout de locomotives. Elle est connecté en permanence sur pleins de sites ferroviaires, dont le fameux kamo.apreed, qui dit tout sur ces machines et leurs déplacements. A Shin-Kawasaki, gare sur les Yôkosuka & Shônan-Shinjuku lines, il y a un gros dépôt de locomotives et beaucoup de passages de trains de marchandises. Il suffit de se mettre en bout de quai et d'attendre.Pour... [Lire la suite]
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11 décembre 2018

La chasse à la locos

Une nouvelle journée commence sur le Japon, sur mon voyage, sur ma passion pour ce pays et ses trains. On recommence, je me lève toujours aussi tôt, et direction Tsurumi eki, pour un petit shooting de réveil avec les trains de la JR, surtout de la Tôkaidô line et de la Keihin-Tôhoku du quai sur lequel je me trouve. Mais il y a aussi les trains de Fret qui peuvent passer dans une petit interstice au large de cette gare. Ce sont surtout ces derniers qui m'intéressent. Au fil du termps, je me suis vraiment pris à aimer ce type de... [Lire la suite]
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10 août 2018

En vacances... à Hachiôji !

Ok, je reviens... J'étais juste parti dans la cuisine me faire un cappuccino au matcha, mais me revoilà.(en fait c'était une petite semaine de vacances sur le Bassin d'Arcachon, puis de retour au bercail, la flemme de reprendre le rythme des messages. C'est comme tout, quand on arrête, c'est dur de reprendre ! même si je travaillais dès le 8 août. Puis tous les jours car j'ai des tonnes de cours à préparer pour les mois qui arrivent. Voilà, vous en savez un peu plus sur ma vie, et un peu moins sur mon voyage au Japon) J'en étais où... [Lire la suite]
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21 juillet 2018

La EF 64 37

Ce titre n'annonce pas le début de mon nouveau numéro de téléphone, ni la plaque d'immatriculation de la voiture que je n'ai pas, et que je n'aurai plus ! La EF 64 37 est une très belle locomotive de la JRFreight, que l'on peut trouver dans une livrée marron 'budo' (raisin ?!) qui célèbre les 100 ans de la Chûô line. cette livrée lui fut appliquée en 2003, et son 'camp de base' est à... Kôfu ! Ben tiens, alors c'est un peu normal que je la trouve là ! Ce n'est pas la première fois que je la vois cette belle EF 64 37. C'était le... [Lire la suite]
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09 mai 2018

Marchandise de glace

Alors que c'était le calme plat et froid dans notre petite gare rurale de Tsurugasaka, le passage d'un train de marchandises est venu nous réveiller.Ce n'est pas le bruit le plus impressionnant, au contraire puisque la neige l'absorbe énormément. Ceux qui ont déjà testé l'affaire savent bien de quoi il en ressort. Par contre le dégagement de neige poudreuse est magnifique, en plus de toute celle qui s'accumule sur le train, de la locomotive à tous les wagons.C'est un EF 510-0 qui s'avance .. J'étais sur la vidéo, Ippo aux... [Lire la suite]
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31 mars 2018

EH800 show in the snow !

Allez, un dernier round à Goryôkaku en cette belle matinée, avec les seules locomotives EH800, gentil petit monstre de 130 tonnes ! La EH800-4 en star du début du show du froid ! ah ah! Je suis dans mon élément, je suis content. Ippo me prend en photo, c'est tellement rare que j'en ai de moi. Une DF200 arrive en trombe pour jouer les trouble-fête avec les EH800. Elle est dans un état de 'glacitude' avancée, magnifique !  Des trains de marchandises arrivent. Le 'cul' s'arrêtant au niveau des quais de Goryôkaku. Puis un... [Lire la suite]
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29 mars 2018

Les rouges de sang de Goryôkaku !

Ahlàlà, on se régale sur les quais de Goryôkaku !De la bonne neige, des super trains, et même quelques éclaircies qui pointent, avec un soleil encore bas, ambiance jaune-orangée, c'est impec'comme ce キハ40形 avec la livrée en accord, qui arrive d'Hakodate ... Ce que j'aime encore plus c'est quand le soleil perce alors qu'il neige encore, c'est juste magnifique ! L'air scintille tout autour de vous. En photo cela ne donne rien, c'est à vivre. Mais je suis venu ici pour admirer et shooter le ballet des locos, DF200 & EH800, les... [Lire la suite]
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25 mars 2018

Kikonai, dis donc !

Vous commencez à être habitué à mes titres pourris, pleins de jeux de mots (laids) qui vous font courir.Mais là, même pas ! Non, non, Kikonai c'est juste le nom de l'avant-dernière gare shinkansen avant d'arriver au terminus de Shin-Hakodate-Hokuto, fin (pour l'instant) de la Hokkaidô shinkansen line. C'est une histoire au long cours, cette ligne du Hokkaidô shinkansen, prévue d'arriver jusqu'à Sapporo. On a le temps je crois, vers 2025-30.  Kikonai, donc. Nous sommes déjà à Hokkaidô. On a passé le Seikan tunnel. Trop triste,... [Lire la suite]
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