10 février 2015

Keiô news

J'ai fait quelques plans à Shinjuku, c'était sympa, y'avait de la couleur, je quitte le territoire.J'y retournerai d'ici 3 semaines pour me faire un rush du matin (7h30 - 9h), ce que je n'ai jamais eu l'occasion d'expérimenter. Maintenant que je connais les bons endroits pour shooter, ça devrait le faire. Je fais un saut jusqu'à Sasazuka eki par la Keiô New line.J'ai encore en mémoire un gros ratage vidéo il y a plusieurs années, où par ma seule présence un peu trop au bord du quai j'ai mis 2 trains en retard!!Depuis je me suis fait... [Lire la suite]
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25 janvier 2009

Keiô & sécurité expliquée aux usagers!

Derniers plans sur les trains de la Keiô avant de changer pour une autre compagnie.J'ai changé pour arriver à Shimo-Kitazawa, voir encore quelques Keiô 3000 dans les quelques rayons de soleil du jour .. Keiô 3726-76 en parme, très joli et chatôyant!Le conducteur 'untenshû' se fait accompagner par un collègue qui en profite pour faire un peu le shashô en surveillant le quai. Professionnel en tous temps! Ce 3000 quitte la station de Shimo-Kitazawa. Je le suis de l'objectif dans la longue perspective des voies alors qu'un autre... [Lire la suite]
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22 janvier 2009

Inokashira +

Je suis bien sur cette ligne Keiô Inokashira. Dans cette gare de Meidaimae, alors j'y reste!Continuons de regarder ensemble passer les trains au visage coloré. C'est un passe-temps comme un autre, et ma foi assez plaisant.Puis il y a la petite vie des quais, les mini-évènements du quotidien, comme cet enfant capricieux d'hier, les lecteurs de journaux ou d'e-mails.Un ekichô qui sont à pied d'oeuvre ... Cet agent de la Keiô enlève méticuleusement une bande verte qui commencait à se décoller du quai. Un train en voilà un qui... [Lire la suite]
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21 janvier 2009

Keiô Inokashira line @ Meidaimae eki

Sans changer de gare, on change radicalement d'ambiance en descendant  d'un étage pour se retrouver sur les quais de la Inokashira line.Cette deuxième ligne de la Keiô, n'est pas très longue, 12 kilomètres entre Shibuya et Kichijôji, mais a des particularités très intéressantes.La voie est ici métrique, au contraire de la Keiô line qui a opté pour l'écartement en 1372 mm depuis sa naissance en 1913.La ligne Inokashira a débuté ses services 20 ans plus tard. Il n'y a donc pas de connexion directe entre ces deux lignes à part dans... [Lire la suite]
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20 janvier 2009

Keiô Meidaimae eki

京王明大前駅 Je continue de graviter sur la Keiô line.Oh je n'ai pas fait grand chemin depuis hier car Meidaimae eki se trouve juste après Shimo-Takaido!Les mêmes trains y passent, les 4 différents types.Qui donc continuent de passer ... Que des trains de la série 9000 pour commencer ces plans en gare de Meidaimae.Mais il y avait aussi ... Un train de l'ancienne série 6000, deux rames attelées, dont cette première à 2 caisses 6886-6436. Un train de la série 7000, 7803-7853 à 4 caisses de 1984. Et une minute à... [Lire la suite]
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19 janvier 2009

Keiô line @ Shimo-Takaido eki

Nous y voilà ...sur la Keiô line!Depuis le temps, plusieurs années (2003!) que je circule de tous côtés à Tôkyô et bien plus il est vrai, je n'avais encore jamais mis les pieds sur cette grande Keiô line, la ligne principale de cette Keiô corporation.La Keiô line fait quand même 38 km de Shinjuku à Hachiôji. Mais il n'y a pas une grande diversité de trains circulant sur cette ligne, à peine 4 différents types!Les séries 6000, 7000, 8000 et 9000! Pour l'instant ce n'est pas trop difficile à comprendre.Par contre dans chacune de ces... [Lire la suite]
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