JR Tôkai - JR東海

 Comme c'est bientôt Noël ! Je suis tombé dessus par hasard grâce à une recommandation de YouTube (je ne suis pas le seul à qui on conseille de la pop japonaise des années 80 !). De ce que je comprends, c'est une série de clips publicitaires de la JR Central à la fin des années 80, avec la chanson Christmas Eve de Yamashita Tatsurô.

Les trains de la JR Central, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre, comme dirait un président récemment disparu ! A part bien sûr l'ex JR 371, mais c'est l'exception qui confirme la règle. Heureusement, le HC85 nous change des habituels designs insipides de la JR Central. En plus il a un côté technologique puisque c'est le premier train "hybride" de la compagnie : les moteurs sont électriques, et l'électricité est fournie par des générateurs diesel et des batteries. Pas d'alimentation sur caténaire comme sur un train bi-mode. ... [Lire la suite]

Voici la vidéo qui montre le fonctionnement JR+Meitetsu si étonnant à Funamachi eki. Les trains des deux compagnies s'y succèdent, en bons rapports. Jusqu'à la fin du jour ...

Les derniers rayons du soleil frappent Funamachi eki, et les derniers trains qui passent devant mes objectifs encore valides.Dont ce très classique JR 313系 rendu presque désirable dans cette luminosité ... Trop bizarre autant qu'amusant, une enseigne annonce 'soleil' alors que l'astre en question finit sa course juste au-dessus !!? sans montage, juré ! Je ressors une fois de plus de la gare pour me placer juste devant. J'adore ce petit bâtiment à la lumière blafarde, les trains qui l'écrasent en passant juste au-dessus avec en... [Lire la suite]

Après la petite escapade au bord de la Toygawa, retour en gare de Funamachi. Il n'y fait pas moins chaud, mais j'y trouve quelques zones d'ombres salutaires. Voyez-vous le train de la JR Tôkai qui ne se cache pas trop dans cette image ... C'est un JR 311系 comme on en voit peu sur ces pages. Déjà parce que je ne m'arrête pas souvent dans des gares de la JR Tôkai, et deuzio parce que je n'accroche pas vraiment ni avec le design commun ni avec la faible variété des trains.  Vous avez droit à un message sur la JR Tôkai,... [Lire la suite]

Salut à tous ! Retour aux affaires pour votre serviteur habituel. Même si Erebos essaye de combler les vides (qui vont être de plus en plus fréquents jusqu'à la fin décembre cauz' emploi du temps chargé) avec ses aventures ferroviaires par-ci par-là bas aussi ! Pour moi, après un grand tour assez touristique dans le Tôhoku et une petite balade vers Nagano, me voici descendu dans le Tôkai. Une halte rapide pour la nuit à Toyohashi.Tous ceux qui ont l'habitude de voyager au Japon, avec le JRail Pass en poche, prennent forcément le... [Lire la suite]

Fans des trains de la JR Central ? Envie de renouveler le fond d'écran de votre ordinateur ? Cette page est pour vous !

Après la visite du somptueux village historique de Narai-juku, c'est le retour vers Matsumoto.En gare de Narai c'est un JR 211 qui s'avance pour nous cueillir ... Je fais ce plan et je cours m'installer à bord. Je monte Je vois La belle femme du 211 Je flashe direct Un coup de foudre ...photographique! Je sors mon reflex et je la vise Au moment où j'appuie sur le déclencheur elle tourne la tête et me regarde clic ... Voyez son expression, ...elle n'en a pas justement. Elle n'a même pas eu le temps d'être surprise, ni... [Lire la suite]

Après la belle visite de ce beau village de Narai-juku, je m'offre un 'densha time', un temps pour moi, pour ma passion des trains.La ligne Chûô qui file jusqu'à Nagano est toute proche, dans ce cadre enchanteur des montagnes de Kiso, ce serait dommage de ne pas tenter quelques plans. Problème : je n'ai rien préparé.Ce n'était pas le but de ce voyage en famille, alors je ne sais rien sur rien.Ma formidable assistante réussit à me trouver des horaires sur internet sur son (mon) portable et voilà qu'à 15 minutes d'intervalle je sais... [Lire la suite]

Après les locos, voici les passages des trains JR, local et shinkansen, depuis mon poste avancé au bout du quai de Sakô eki ... Un JR 313系 parmi tant d'autres. Ce type de train pullule par ici, originaire du Tôkai, c'est normal.Je vous passe les très nombreuses sous-séries depuis sa création en 1999.Et puis non tiens, je vais vous les énumérer. Il y a donc les sous séries: 300, 1000, 1100, 1300, 1500, 1600, 1700, 2300, 2350, 2500, 2600, 3100, 5000, 5300 et 8000! Ouf.A noter quand même que dans cette nuée insondable certaines... [Lire la suite]