10 mai 2018

Un dernier train glacé ?

Vous reprendrez bien un dernier train glacé pour la route, monsieur ? - Messieurs ! Ippo est avec moi, il est bien visible quand même, il est plus grand que moi ! Oui, bon , ok, mais ce sera de toute façon le dernier train avant... de tracer la route pour finir cette deuxième partie de voyage d'hiver 2018. - Alors ok, on reprendra avec joie un dernier train glacé, bien frappé même, et un spécial siouplé ! Spécial ?!!Ah oui je vois ce que ces messieurs veulent dire et veulent voir. J'ai ça en dépôt. Il attend depuis tôt ce matin,... [Lire la suite]
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07 mai 2018

De la grande ville à la petite campagne

Après nous avoir rempli la panse, retour en gare pour un nouveau départ. Mais les quelques trains qui trainent là, nous intéressent quand même. Dans le duel des 'pifs pointus', c'est le 701 de la Aoimori Tetsudô qui l'emporte, car moins souvent gratté que chez JR. Comme quoi il faut se gratter le nez ! Même ce 'Tsugaru' E751系 est pas mal enneigé, bien que ses rondeurs ne lui permettent pas d'en accumuler. Après avoir bien joué entre les tempêtes de neige et les éclaircies à Shin-Aomori et à Aomori, direction une toute... [Lire la suite]
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28 avril 2018

Les canards du Tsugaru

Retour en gare de Shin-Aomori, pour la suite du programme des trains du bled... s'ils veulent bien venir !La grosse tempête de la nuit en ayant supprimée certains, comme le premier Shirakami que je voulais vraiment. C'est surtout qu'il y a un HB-E300系 avec une nouvelle livrée que je n'ai encore jamais vu.  Alors que pour notre virée vers le fumikiri, il neigeait fort, il suffit que nous soyons revenus en gare pour que le soleil revienne.Bon, ça fera de belles images, comme pour ce JR 701系 en mode chasse-neige ... La face... [Lire la suite]
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26 avril 2018

De la fraîche à Aomori

Nous venons d'arriver à Shin-Aomori, le temps paraît clément, bien qu'en route il neigeait fort dès la sortie du Seikan tunnel côté Honshu.Cela ne va pas tarder à tomber, rassurez-vous, ou pas d'ailleurs !Moi, j'en veux, de la grosse neige, alors si ça tombe fort, ça me va.Le plus gros de la tempête de neige est passé, c'était une partie de la nuit. Mais il reste un bon 'ciel de traîne' qui va nous envoyer de bonnes rafales neigeuses durant toute la journée. Stigmates de la nuit visibles dès que l'on descend dans la gare de JR... [Lire la suite]
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04 février 2018

Certains l'aiment Chûô ! 2

Je suis sorti de la gare de Torisawa, pour aller le long de la ligne, d'où je pense avoir une superbe vue sur les trains de la Chûô line venant de Tôkyô, et accessoirement vers 11h30 le TRAIN SUITE 'Shikishima', qui sera le clou du spectacle.Quand j'arrive sur place, désilusion, la petite glissière le long de la route, repérée avec Google Street View est devenue un haut grillage. Donc finie la superbe vue sur la ligne. Me voilà bien ennuyé.Je pense qu'en continuant plus loin, il y a peut-être un bon point de vue sur un grand... [Lire la suite]
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05 janvier 2018

E653系 Revival Colors

Le JR E653系 ça vous parle ? Mais si le train assez beau qui circulait sur la Jôban line en mode 'Fresh Hitachi' pendant des années, avec plusieurs coloris différents. Puis un jour le nouveau E657 est arrivé et les a dégagé, ainsi que les 651系. Les E653系 ont réussi a retrouver une affectation sur la Uetsu Main line entre Niigata et Akita en mode 'Inaho', avec une nouvelle livrée très jolie.Puis quelques exemplaires aussi en mode 'Shirayuki' (une livrée assez sobre) de Niigata vers la ligne Hokuriku shinkansen. J'ai fait un passage... [Lire la suite]
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31 décembre 2017

JR SKISKI

JR SKISKI est une campagne publicitaire de la JR East qui existe depuis 1991. Elle promeut des séjours dans les stations de sports d'hiver accessibles en Shinkansen, comme GALA Yuzawa sur la ligne Jôetsu . Cette année on a le droit a de chouettes posters avec les acteurs Tomoyo Harada et Hiroshi Mikami. JR SKISKI バーン篇
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20 septembre 2017

Prévention JR East

Au Japon aussi, on fait de la prévention pour le respect des passages à niveau.
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21 décembre 2015

Où line

10h22. Akita eki. Je quitte la zone après deux jours d'intense activité ferroviaire.Je prends un petit train, JR 701系, pour un long voyage de presque 3 heures qui va m'emener jusqu'à Shinjô, dans les montagnes au coeur du Tôhoku.Ce sera juste une gare de connexion avec un shinkansen pour aller jusqu'à Yamagata.Je prends des trains pendant des heures pour ensuite les délaisser un peu pour une virée en haute montagne. Pour l'instant nous sommes à bord du 701 sur la Où line enneigée tout du long. On voit bien qu'il n'y a pas eu de... [Lire la suite]
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20 décembre 2015

こまち&いなほ vs E6系 & E657-1000

Au bord de mes voies à Akita, j'attends les bons trainsIls vont venir ... Ce premier shinkansen E6系 me convient parfaitement.Depuis mon emplacement choisi avec soin je peux vraiment faire de bonnes images. Si le soleil sort c'est encore mieux, mais là c'est la nature qui décide. Ensuite j'ai droit à l'arrivée du JR HB-E300系 Hybrid Train qui va se mettre en place en gare d'Akita pour assurer le premier service du jour en mode 'Shirakami' jusqu'à Aomori. Les habitués doivent se souvenir que j'ai déjà pris ce train ainsi que le... [Lire la suite]
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