21 décembre 2015

Où line

10h22. Akita eki. Je quitte la zone après deux jours d'intense activité ferroviaire.Je prends un petit train, JR 701系, pour un long voyage de presque 3 heures qui va m'emener jusqu'à Shinjô, dans les montagnes au coeur du Tôhoku.Ce sera juste une gare de connexion avec un shinkansen pour aller jusqu'à Yamagata.Je prends des trains pendant des heures pour ensuite les délaisser un peu pour une virée en haute montagne. Pour l'instant nous sommes à bord du 701 sur la Où line enneigée tout du long. On voit bien qu'il n'y a pas eu de... [Lire la suite]
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20 décembre 2015

こまち&いなほ vs E6系 & E657-1000

Au bord de mes voies à Akita, j'attends les bons trainsIls vont venir ... Ce premier shinkansen E6系 me convient parfaitement.Depuis mon emplacement choisi avec soin je peux vraiment faire de bonnes images. Si le soleil sort c'est encore mieux, mais là c'est la nature qui décide. Ensuite j'ai droit à l'arrivée du JR HB-E300系 Hybrid Train qui va se mettre en place en gare d'Akita pour assurer le premier service du jour en mode 'Shirakami' jusqu'à Aomori. Les habitués doivent se souvenir que j'ai déjà pris ce train ainsi que le... [Lire la suite]
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17 décembre 2015

C'est reparti pour un 'ANA Win-tour' !

C'était le voyage de l'hiver 2015, nous sommes encore en 2015 ça passe, ouf !Je reprends le fil d'un récit abandonné au printemps dernier, mais rassurez-vous il suffit que je me plonge dans mes images pour y être à fond. Les souvenirs sont encore très vifs en moi, les impresssions, odeurs, sensations, tout ! Ça recommence à Akita.Akita que le Densha quitta comme ça ...Et que je retrouve avec bonheur. Par un matin glacé d'une mi-février... Je découvre qu'il a un peu neigé dans la nuit. Une très fine pellicule recouvre la ville,... [Lire la suite]
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21 avril 2015

Break @ Ômagari

14h34. Ômagari eki (Akita) J'ai 20 minutes.Juste 20 minutes à passer ici en gare d'Ômagari.Ça me suffit largement pour faire quelques images dans et autour de la gare.Faut pas traîner c'est tout, alors j'y vais ... Je suis déjà de l'autre côté de la route, du parvis, enfin ...de l'autre côté quoi!Je savais que cette gare était spéciale, plus ou moins photogénique à cause de sa devanture faite de fines lamelles dans une sorte de légère orientation, comme vous pouvez le déceler sur les plans suivants ... C'est bien plus visible... [Lire la suite]
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19 avril 2015

Le 583 d'Akita

12h30. Akita eki. Voilà notre star du jour, un JR 583系 du dépôt d'Akita qui sert de Joyful dans la région.Aujourd'hui il vient pour transporter un groupe d'élèves jusqu'à Hirosaki. Une très grande majorité de filles à bord. Les garçons sont punis ou quoi?! Une bien belle ...entrée dans ce 583系 pour cette 'Disney Girl' en reflexion sur la caisse. Qui depuis quelques jours a droit à figurer tout en haut de ce blog (merci Zuki pour ton bon travail). Pour ceux qui ne s'en souviennent pas, ce train était à l'origine un train de... [Lire la suite]
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17 avril 2015

Cruising ...Shirakami

10h20. JR Araya eki (Akita) Après un beau shooting au bord de la rivière Omono, retour en gare d'Araya pour revenir à Akita. Entre la rivière et Araya eki, c'est toute une zone artisanale qui s'étale, puis sur la fin quelques champs et des zones résidentielles que je traverse ... Un salon de coiffure qui se paye le luxe d'avoir son propre distributeur automatique de boissons, à ses couleurs! Après la collec' des enseignes de coiffeur, voici les machines. En gare, c'est un train marchandises qui me surprendra, avec une EF... [Lire la suite]
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16 avril 2015

Le pont d'Araya

J'ai pas mal marché depuis la gare d'Araya pour arriver jusqu'au bord de la rivière Omono. Tout cela en vallait la peine car le spot est superbe.C'est ce qu'il y a de bien avec les berges des rivières au Japon, c'est très large et bien aménagé. Il y a donc beaucoup de places, on peut bouger où l'on veut pour trouver l'angle parfait de prise de vues. J'ai au programme quelques futsû et un tokkyû nommé 'Inaho', c'est surtout pour ce dernier que je suis là. Faire le meilleur plan possible de ce train, JR E653-1000.J'espère avoir des... [Lire la suite]
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15 avril 2015

Akita cool!

7h15. Akita eki. Ohlà 7h15?!! le début de la journée, ça sent la grosse fatigue cette histoire là!Mmoui y'a de ça, et aussi le fait qu'il n'y ait pas de train très intéressant plus tôt.Il y a quelques années il y avait le train de nuit Akebono qui passait vers 6h, maintenant que tout cela a sauté, on peut dormir tranquille.C'est alors à plus de 7h que j'arrive la fleur au fusil mitrailleur d'images : le reflex numérique.On commence les hostilités par un train de fret. Il est déjà en gare, prêt à en repartir, je vois la loco tournée... [Lire la suite]
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13 avril 2015

Owani densha

16h04. Owani eki (Hirosaki) Je viens d'arriver à Owani eki, par le petit train bleu et 'stainless' de la Kônan Tetsudô.Ça y est mon trip avec cette compagnie va s'achever ici.Dans 40 minutes  je repartirai de là par un 'Tsugaru' de la JR. Les quais de la gare JR d'Owani sont juste à côté. Chez Kônan, juste à côté il y a surtout un autre train, bande rouge celui-là qui attend l'heure du départ. Dans le passage au dessus des voies qui mène vers la sortie, et la gare JR aussi, je fais un plan sur le train avec lequel je suis... [Lire la suite]
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04 avril 2015

Hirosaki eki

12h05. Hirosaki eki. J'ai bien progressé depuis ce matin, de Kôriyama me voilà tout au nord du Tôhoku, à Hirosaki.Ce n'est pas la première fois que j'y viens.Un premier passage en août 2007 pour assister au fameux matsuri 'Neputa', inoubliable! Je conseille à tous de vivre ça au moins une fois dans sa vie de voyageur au Japon, à Hirosaki ou à Aomori pour le Nebuta. En mai 2013 un passage raté, en train Joyful spécial (JR 583) depuis Akita, pour (ne pas) voir les cerisiers en fleurs du château de la ville. Je ne suis même pas sorti de... [Lire la suite]
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