11 mai 2014

Abashiri eki

Des quais d'Abashiri, en milieu de matinée, un 'rush' de 3 trains. Ce petit 'futsû' JR キハ40形, le 'Shiretoko' qui partait une minute après mon arrivée avec le 'Ryûhyô Norokko'. Des quais je vois un train au dépôt.Enfin il faut deviner que c'est un dépôt car il n'y a qu'un seul train visible, un long bâtiment, le tout recouvert d'une impressionnante masse de neige. Et l'armée de glaçons qui pendent est tout aussi magnifique ... Je suis resté juste assez longtemps sur le quai à côté du Norokko, pour que tous les voyageurs soient... [Lire la suite]
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09 mai 2014

Ryûhyô Norokko to Abashiri

9h45. Kitahama eki. Pardon les amis pour les petits trous d'air (glacés) dans ce blog, mais je n'arrive pas à trouver le temps tous les jours pour rédiger des messages.Puis j'aime faire durer le suspense. Je prends donc le train touristique mis en place sur la Senmô line entre Shiretoko-Shari et Abashiri. Disons tout de suite que je n'ai pas profité à fond de ce petit voyage de 15 minutes à bord de ce train. Car je n'avais pas de place assise. Il y a deux voitures 'Jiyuseki' en placement libre. Et puisque je fais des photos... [Lire la suite]
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06 mai 2014

'Ryûhyô Norokko'

9h30. Face à la mer de glace, non loin de Kitahama eki, Abashiri. Je reprends le cours d'un récit ferroviaire, même si depuis peu il est tout autant glaciaire.Je passe sur le fait que je me suis mélangé les pinceaux dans mes calculs d'horaires, en gros j'avais une bonne demie-heure avant l'arrivée du train spécial 'Norokko' mais j'ai enlevé un quart d'heure au tout et je me suis dépêché de faire mes images sur la mer de glace pour vite revenir au bord de la voie attendre. J'ai cru que le train avait un quart d'heure de retard, j'ai... [Lire la suite]
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03 mai 2014

Okhotsk en vue!

8h31. Shiretoko-shari eki, Senmô line, 3 minutes d'arrêt. Shiretoko-shari, disons que c'est là que l'on touche enfin la mer d'Okhotsk après une longue remontée depuis Kushiro.C'est de là que part et arrive le train spécial touristique 'Ryûhô Norokko'.D'ailleurs lorsque mon 'futsû' fait sa halte à Shiretoko-shari il est là en attente d'un départ prochain ... Les quais de Shiretoko-shari eki n'ont même pas l'air assez grand pour accueillir toute la rame du Norokko, ça dépasse!Et de l'autre côté il est impossible de voir le... [Lire la suite]
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15 avril 2014

Le p'tit densha glacé

Ce p'tit densha glacé, ce n'était pas que moi, surtout celui que j'ai attendu à la hauteur des deux ponts du long de la 'Kushiro River'. Celui routier sous lequel j'étais positionné avec la vue sur celui ferroviaire sur lequel allait passer le train. Il y a un spot classique, au bord de la rivière avec la vue sur le pont en prolongement. Mais plutôt que de faire classique, même sans jamais avoir mis les pieds 'gelés' par ici, j'ai bloqu" sur un détail, une gouttière complètement gelée sous le pont routier.Un énorme glaçon informe en... [Lire la suite]
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12 avril 2014

Violent densha

7h57. Kushiro eki. Retour en gare de Kushiro après une mission à demie-réussie, pas de grues mais des paysages magnifiques. J'ai noté sur ma fiche d'itinéraire du jour qu'à mon retour à Kushiro, je pouvais voir 3 trains.A 8h11, un 'futsû' doit partir pour Nemuro.A 8h24, un Super Ozora doit partir pour Sapporo.Mon train s'est justement arrêté juste à côté du premier ...   Mais le Super Ozora est déjà là lui aussi ...   Le départ du キハ54系 va me réserver une violente surprise!Voyez vous-même ...   Un... [Lire la suite]
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09 avril 2014

Kushiro no asahi

5h40. Kushiro eki. Un nouveau jour se lève sur 'Ice Trip 2.014'.Je vous promets des merveilles à découvrir. Nous allons les déguster ensemble.Je laisse tomber mon affreux hôtel de drogués et fêtards. Retour en gare, Kushiro. Le jour pointe à peine. Les rues sont toujours aussi verglacées et casse-gueule!La gare de Kushiro est très calme pour les premiers trains du matin, je voulais y être. Pour commencer, je vous demande de trouver ce que sont ces choses?  ... C'est mignon hein? Mais qu'est-ce? En 20 minutes 3 trains... [Lire la suite]
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06 avril 2014

Déconnexion Express

13h53. Sapporo eki. Dans un peu moins d'une demie-heure je dois prendre mon Super Ozora pour Kushiro. Puisque j'ai du temps devant moi, je vais faire deux petites choses : M'acheter un ekiben pour les 4h30 de voyage, et me faire un dernier shooting au bout des quais de Sapporo. Je crois que je ne reverrai pas de sitôt une aussi belle couche de neige fraîche (c'est sûr je n'en reverrai pas!), car à dans la région de Kushiro et Abashiri le temps est au beau fixe depuis 3 jours. J'en profite donc jusqu'au bout. 1. Je cherche un... [Lire la suite]
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04 avril 2014

Mais où est passé le Super Sôya de 11h47?

11h38. Horomui (Iwamizawa) Un Ishikari Liner vient de passer devant mes objectifs au super spot blanc d'Horomui. Je suis venu jusqu'ici pour faire des images à un passage à niveau, alors il serait temps que j'y aille. Surtout qu'il ne me reste plus que deux trains qui doivent arriver, un Super Sôya et un Super Kamui. J'y vais. Je n'ai pas beaucoup de chemin, je m'étais déjà pas mal avancé, j'entendais d'ailleurs le 'kang kang' de ce fumikiri sonner au loin. J'y suis.Une route part de là vers un lointain blanc ... Ça fait très... [Lire la suite]
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03 avril 2014

l'Okhotsk parfait d'Horomui

11h14. Horomui eki, entre Iwamizawa et Sapporo. C'est un moment que j'attendais avec impatience. Je l'ai tellement rêvé pendant des semaines que je sautille de joie en sortant de la petite gare d'Horomui. Il ne faut pas sautiller trop fort sinon on chute! Tout est recouvert de blanc, la couche de neige est impressionnante. Qu'est-ce que c'est beau.Seule la grande route qui passe là est dégagée, elle fume à cause du choc thermique du soleil qui chauffe le goudron. En contre-jour c'est étonnant. Ici le projet est d'aller jusqu'à un... [Lire la suite]
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