Toutes les aventures d'Erebos, reporter ferroviaire, all over the world!
21 février 2017

Erebos Momiji Tour 50 - Ôtsuki sous la neige

Je suis sorti de la la gare d'Ôtsuki. De JR à Fujikyû il n'y a qu'un pas et j'ai noté qu'un Fujisan Express (à droite) va partir dans quelques minutes. Je vais faire le tour pour le voir partir du passage à niveau en sortie de gare. A peine arrivé, la sonnerie retentit, et c'est un Fujikyû 6000 qui arrive en gare. Il s'agit d'un ancien JR 205 transformé par l'incontournable Eiji Mitooka. J'ai à peine le temps de traverser avant que le Fujisan Express ne parte. Il s'agit d'un ancien 20000 d'Odakyû et il remplace le Fujikyû 2000... [Lire la suite]
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20 février 2017

Erebos Momiji Tour 49 - Vers la neige

Aujourd'hui c'est ma dernière journée entière de mon voyage d'automne, et comme un signe, c'est l'hiver qui s'est installé sur Tokyo. La météo avait annoncé de la neige, elle est bien là mais elle ne tient pas au sol. Il fait froid, il fait humide et les photos ne rendent pas du tout... La déprime ! Sans conviction, je me rends en gare de Tokyo. Je me dis que je pourrais prendre un Shinkansen vers les montagnes, mais ça serait au petit bonheur la chance. Ou alors du coté du mont Fuji ? Je monte sur les quais de la ligne Chûô et je... [Lire la suite]
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17 février 2017

Erebos Momiji Tour 48 - Au passage à niveau d'Odakyû

J'arrive finalement dans la capitale japonaise, mais je suis accueilli très fraîchement à la sortie de mon Shinkansen. Au premier degré. Alors que j'ai eu des des températures clémentes tout au long de mon voyage, le froid est arrivé sur Tokyo. Et on annonce de la neige pour le lendemain. J'attends de voir... Bref, je me rends à Hamamatsuchô où j'ai mon hôtel pour les 2 dernières nuits de mon séjour. Puis je prends le métro pour Shinjuku et plus précisément le double passage à niveau en sortie de la gare Odakyû. Si j'ai bien calculé... [Lire la suite]
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16 février 2017

Erebos Momiji Tour 47 - Le tramway de Toyohashi

Il est malheureusement temps de quitter Nagoya. J'ai un petit pincement au coeur car j'ai eu des conditions quasi idéales avec un soleil généreux, des jardins au maximum de leur splendeur, des trains variés... Mais bon, il faut bien continuer le voyage. Comme je ne suis pas vraiment pressé d'arriver à Tokyo, je m'arrête une petite heure à Toyohashi, à 70 km de Nagoya. Ici il y a notamment une petite ligne de tramway, et je crois bien que c'est la première fois qu'on en parle sur ce blog. A peine sorti de la gare, je tombe sur le... [Lire la suite]
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14 février 2017

Erebos Momiji Tour 46 - Le meilleur de Kintetsu

Je suis toujours en gare de Komeno à Nagoya. L'Urban Liner plus garé à quai finit par rentrer au dépôt. Quelques minutes plus tard, un train bleu et vert s'approche. Tiens, ce ne sont pas les couleurs habituelles des trains Kintetsu. Il s'avère être un Kintesu 2800 avec un pelliculage "Meishi" (un rapport avec les cartes de visites ?). C'est un local, il va s'arrêter en gare. Mais pas le temps de s'attarder car de l'autre coté, l'Iseshima Liner rouge revient de Nagoya. Les deux rames vont se croiser devant moi. Le 2800... [Lire la suite]
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13 février 2017

Erebos Momiji Tour 45 - Komeno

Aujourd'hui je dois retourner à Tokyo, mais un rapide coup d'oeil à la météo m'apprend qu'il n'y fait pas beau alors que c'est grand soleil à Nagoya. Autant rester un peu ! Mais alors que faire ? Quelques jours auparavant, le Densha Otaku avait parlé d'un spot très intéressant à Komeno, première gare après celle de Kintetsu Nagoya. Parfait, ça sera l'occasion d'y revoir une dernière fois le Shimakaze qui partira de Nagoya à 10h25. Je prends donc le premier train local puisqu'il n'y a que ce type de train qui s'arrête à Komeno. ... [Lire la suite]
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11 février 2017

Erebos Momiji Tour 44 - Tokugawa-en

Il me reste encore un jardin à voir à Nagoya, le Tokugawa-en. Comme son nom l'indique, il a été créé par le clan Tokugawa qui a gouverné le Japon pendant l'ère Edo. Je suis sûr que vous avez déjà vu leur emblème. En arrivant à Nagoya, j'avais vu qu'il y avait des nocturnes dans ce parc, l'occasion d'admirer des momiji à la lueur des projecteurs. Depuis la gare de Nagoya c'est très simple, il suffit de prendre la ligne Chûô jusqu'à la gare d'Ôzone, puis finir à pied. Le jardin n'est pas très grand, on en fait rapidement le... [Lire la suite]
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09 février 2017

Erebos Momiji Tour 43 - Château de Nagoya

Après le Shirotori-kôen, je suis retourné au bord des voies. Mais l’appel du ventre se faisant sentir, je me suis rapidement dirigé vers la gare de Kanamaya. Après m’être restauré, j’ai ensuite pris le métro jusqu'à la station Shiyakusho et son accès emblématique du métro de Nagoya (un peu l’équivalent de l’édicule de la station Porte Dauphine à Paris). Direction le château, qui contrairement à celui de Hikone ou Kôchi, n’est pas d’origine car reconstruit après la seconde guerre mondiale. Mais l’endroit ne manque pas... [Lire la suite]
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08 février 2017

Erebos Momiji Tour 42 - Shirotori-kôen

Je suis arrivé au Shirotori-kôen, le "jardin du cygne". C'est un jardin traditionnel relativement récent (il date de 1989). Il a été dessiné pour évoquer la géographie du Tôkai, la région autour de Nagoya. On y trouve la rivière Kiso, la baie d'Ise, le mont Ontake... Bon, je crois les guides sur parole, moi j'ai juste vu un très joli jardin ! L'hiver approchant, les yukitsuri ont été installé au dessus des arbres les plus fragiles. Sage précaution car cet hiver semble particulièrement neigeux cet année au Japon. Mais à ce... [Lire la suite]
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07 février 2017

Erebos Momiji Tour 41 - Atsuta (part 2)

Je suis toujours dans les alentours de la gare d'Atsuta, dans l'arrondissement du même nom à Nagoya. Je longe les voies Meitetsu/JR vers une passerelle que j'ai reperé au loin. La passerelle offre un bon point de vue, avec la ville comme décor en fond. Je ne vous fais pas le détail des modèles de trains, vous commencez à connaître, non ? Au fait vous aviez remarqué : sur le toit des trains Meitetsu, il y a le numéro de la rame écrit en gros. C'est plus facile comme ça !  Et n'oublions les trains JR avec cette... [Lire la suite]
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