14 janvier 2015

EF 81 139

Quelques tofs de cette locos rouge sur fond blanc ... Une grosse et belle neige tombe sur Aomori. La Ef 81 139 vient d'être détellée des voitures bleues de l'Akebono, et elle effectue sa manoeuvre pour aller au dépôt.Elle passe au large sur une voie enneigée.Elle va jouer au chasse-neige ... J'ai sûrement réalisé là mes plus belles images de locomotive au Japon.Sous les flocons en filé, rouge sur fond blanc. Lorsqu'elle s'éloigne c'est encore beau, son 'head-mark' Akebono bien visible, pour un adieu à ce train.
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28 octobre 2014

Locos de Kuroiso

17h-- et des brouettes. Ômiya eki. Je prends un shinkansen pour aller jusqu'à Nasu-Shiobara, j'adore le nom de cette gare! C'est comme Sakado et Bitchû-Takahashi. Comment? vous me prenez pour un fou. Oui, et alors?!Chacun des vices (et versa). A Nasu-Shiobara, j'adore ce nom. Je vais changer de train pour un 'local' sur la Utsunomiya line.Les JR 205-600 que je voyais la veille à Utsunomiya, avant de partir vers Nikkô avec un JR 205-600, je vais en prendre un autre de cette ligne.Voici l'arrivée de mon train en 3 images, dont les... [Lire la suite]
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06 septembre 2014

Sakô loco

Sakô deux et non Saka-dos, ça ce sera pour plus tard! Si si promis j'irai à Sakado en sac à dos! (pour ceux qui ne comprennent rien, restez fidèle aux posts et la lumière viendra sur vous lors de mon retour dans le Kantô) 6h30. Je me suis levé tard ce matin!Après 5h30 c'est tard pour moi.Première étape du jour, un bon gros shooting depuis le quai connu de Sakô eki, gare Meitetsu d'où l'on peut voir du Meitetsu, du JR, du Freight et du Shinkansen. Qui dit mieux?Pour la lumière, c'est bien mieux le matin que le soir. Je vais me... [Lire la suite]
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06 août 2014

Super Rail Cargo 2 le retour!

Bon allez je me motive, et me revoilà!Pour combien de temps, je n'ose vous dire que dans 2 semaines je vous referai le coup de la coupure de quelques jours. 4h50. Shin-Ôsaka eki. J'ai passé ma deuxième nuit à Ôsaka, tout près de la gare de Shin-Ôsaka. Près de plusieurs lignes qui me mènent là où je veux rapidement, et aussi pour voir le train de marchandises de nuit 'Super Rail Cargo'.Je l'ai déjà vu la veille mais ...j'ai été surpris par son arrivée ultra-rapide et la voie sur laquelle il circulait. Pour la deuxième fois, je... [Lire la suite]
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23 juin 2014

EnFin 66 !

Ma grande enquête sur vos 10 lieux préférés reste d'actualité, j'aimerais plus de volontarisme de votre part, des réponses quoi!Sinon je sens que je vais arrêter de vous demander quoi que ce soit, ça ne fonctionne plus et ça me démotive en même temps que ça me fait perdre du temps. 6h45. Shin-Ôsaka eki. Après la demie-bonne prise du Super Rail Cargo, je suis rentré à l'hôtel pour prendre mon petit déj. A ce moment-là je vous avais même fait un petit message pour vous montrer ces premières images. Retour en gare de... [Lire la suite]
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21 juin 2014

Super Rail Cargo

Un nouveau jour se lève. Très tôt. Très très tôt.Il est 4 heures du matin dans cette bonne ville d'Ôsaka. Le Kansai dort encore.Moi, tout décalé que je suis j'en ai un peu rien à faire qu'il soit ...n'importe quelle heure!J'ai du train sur la planche!Et pas n'importe lequel. Je vais enfin pouvoir shooter le 'fantôme' des nuits japonaises. Pas un yôkai, ni un ubake, encore mois un kappa, mais un train de fret à grande vitesse.C'est le Super Rail Cargo.Il relie chaque nuit Tôkyô à Ôsaka, dans les deux sens, à la vitesse constante de 130... [Lire la suite]
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26 mai 2014

Kitaaaaaa!

Je l'ai eu, putain je l'ai eu! Paraît que même pour les japonais à fond otakisme, ce train est très difficile à avoir. C'est le Super Cargo Rail. Un Blue Ribbon je crois.C'est sûr qu'il ne roule que la nuit, de 22h à 5h du matin. Alors ce matin, je suis arrivé en gare de Shin-Ôsaka à 4h50. Tout seul sur le quai. Je me suis préparé. Ciel nuageux mais déjà jour. Et je lui ai balancé une rafale dans la gueule ... Mission accomplie chef! Bien, je remets ça demain matin, même lieu, même heure mais pas les même plans. Maintenant... [Lire la suite]
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12 novembre 2012

Kikansha time!

7h02. Tsurumi eki. Je suis re-venu dans cette gare pour shooter des locomotives 'kikansha' de la JR. Ici en passent des tas! C'est le gros spot de la région. Plusieurs voies spéciales sont à proximité de celles de la Tôkaidô et Keihin-Tôhoku.Mais avec juste l'éloignement nécessaire qu'il faut pour faire de bons plans. La première du jour sera une 'nouvelle' la EF 65 2037 ... Quelques unités ont reçu une transformation avec un nouveau compteur kilométrique de sécurité machin chose je n'ai pas tout compris, mais cela nous... [Lire la suite]
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20 octobre 2012

EF 510-500 Fret-illante

Je ne voudrais ommetre de vous présenter ce bel objet ferroviaire qui m'est apparu alors que je shootais les métros et Jôban tokkyû depuis Kanamachi eki. Vous auriez sans doute remarqué les nombreuses voies qui se côtoient par là-bas, celles du milieu servent pour les trains de marchandises.Durant mon shooting est arrivé un otaku quelques minutes juste pour prendre en photo un train de marchandise qui passait là avec à sa tête un belle EF 510-500. C'est assez spécial pour être remarqué car ces locomotives tractent surtout les... [Lire la suite]
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16 juillet 2012

EF 65 1118

Nous avons quitté Kanamachi eki, sur la Jôban line local pour aller vers Ueno.Mais nous allons nous arrêter bien avant, car j'ai envie de faire découvrir à Erebos l'un de mes spots préférés du Kantô, le grand passage à niveau de Kita-Senju! J'y suis venu plusieurs fois depuis 2007, sa découverte.Ici passent les JR Jôban line, Tôbu Isesaki line, Tôkyô Metro Chiyoda line et d'autres mais points visibles au fumikiri.Avec le jeu des partenariats et connexions diverses, beaucoup de trains différents passent devant l'objectif.L'avantage du... [Lire la suite]
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