Un "petit nouveau", le 1101, a rejoint la flotte du tram d'Osaka fin 2020. Il y a donc dès lors quatre rames surbaissées en service, la dernière étant similaire à la première série, mais avec une autre livrée.

20210112022315(1) (1)On la voit ici en 2021 à Abikomichi,

20210112022315(1)où elle passe quelques instants plus tard devant le vénérable dépôt de Hankai tramways.

tram osaka newLe tram sera-t-il un jour prolongé d'Ebisuchô à Namba via le quartier de Nipponbashi et la "rue de l'électronique", comme le suggère depuis quelques années un groupe de citoyens? Rien n'est moins sûr, surtout depuis Ebisuchõ où la gare a été reconstruite de façon très simplifiée une centaine de mètres plus loin, et l'ancienne démolie. Hankai semblerait être favorable à un tel projet, mais pour autant qu'il parte de Tennoji. Affaire à suivre dans quelques années, la suppression du trafic motorisé au centre-ville n'étant pas (encore?) une priorité urbanistique et politique au Japon. Mais il est clair qu'un tel prolongement pourrait dynamiser le trafic des lignes de Hankai, surtout celle d'Ebisuchõ.