Depuis Omi-Shimasu et la croisière Sakura, nous n'avons pas repris immédiatement le chemin du retour. Nous avions acheté un carnet de cartes journalière JR valables uniquement sur les futsu et les kaisoku, à quelque 2500 yen l'unité, une action printanière régulière de JR. Bon, il faut acheter le carnet de 5 unités et la validité est limitée entre début mars et le 10 avril, mais cela permet d'aller très loin. Et plutôt que de rentrer sur Nara, nous avions prévu de continuer vers le Nord. Car les Kaisoku sont certes un peu plus lents que Thunderbird ou les Shirasagi, mais si déjà on s'arrête en route dans un bled comme Omi-Shimasu, on ne peut de toute façon qu'y voir passer les express...

P1150101D'ailleurs, nous ne sommes pas les seuls à voyager ainsi: tous les Kaisoku que nous avons pris étaient bien pleins,...

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P1150100...alors que les Shirasagi que nous avons vu passer semblaient bien peu fréquentés. Les images ont été prises par ma femme, à Tsuruga, en attendant le futsu en correspondance pour Takefu. Car c'est là-bas qu'il y a un endroit où la culture ferroviaire européenne est bien vivante...