Ce chez Keikyû, je saute chez Sôtetsu.
C'est dans la même gare de Yokohama, ça paraît simple dit comme ça, mais en réalité le chemin est rude. La foule, les couloirs, ne pas se perdre, bref l'ambiance d'une mégalopole japonaise.

Sotetsu Yokohama, pas super sympa, barrières automatiques partout, je prends un train et je m'enfuis vite vers un autre ailleurs.

IMG_7594Sauf que cet 'autre ailleurs' je ne me souviens plus ce qu'il est. J'ai dû faire un stop pour shooter ce nouveau Sôtetsu 12000系 qui me tentait beaucoup, après l'avoir croisé en quittant Yokohama.

DSC01040

DSC01044Mais le but de ma virée chez Sôtetsu était d'aller à Nishiya. Nishiya, c'est cette gare qui fait nouvellement le lien avec la Saikyô line en souterrain jusqu'à Ôsaki et Shinjuku. Lorsque j'y étais l'été dernier, la liaison n'était pas encore active mais les trains faisait déjà des essais, j'ai pu en voir.
Sinon de cette gare de Nishiya,  mon but était de marcher un bon moment jusqu'à un fumikiri croisant une route en oblique pour y faire de bons plans.
Il fallait pas mal marcher. Entre temps, un plus petit fumikiri attirait mon attention, juste le temps d'y faire deux trains puis de repartir vers mon objectif.

Un Sôtetsu 9000系(1993) dans la nouvelle livrée 'navy'.

DSC01048Et puisque le fumikiri ne veut pas s'ouvrir, ce sera un 8000系 (1990) dans son ancienne livrée ...

DSC01050Un autre 8000 à mon spot du grand fumikiri ...

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Je n'ai fait qu'y attendre l'un des nouveaux 12000系 mais qui ne venait jamais ! Pourtant je l'avais vu passer en direction de Yokohama, alors il allait forcément revenir. A chaque fermeture des barrières, je lançais une séquence vidéo, mais c'était toujours un autre qui se pointait, alors que j'avais un si bon cadre. 

J'avais aussi repéré un parking privée qui dominait le fumikiri. Je suis allé y jeter un oeil. La vue était réellement super, sur les environs et sur le fumikiri. J'y suis resté un moment pour shooter des trains, et le 12000 passa sous l'objectif de ma caméra à ce moment-là. 
En photo, un 9000系, un 11000系 puis un 8000系...DSC01056

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DSC01061Je retourne vers la gare de Nishiya, pas trop content de n'avoir pas eu bien comme il faut le 12000系 que j'aime beaucoup. Alors que l'autre nouveau, le 20000系, pas vu du tout ce coup-ci, étrange d'ailleurs, n'est vraiment pas aussi réussi. Comme quoi tout se joue à quelques détails stylistiques.

Un image de lui prise en octobre 2018 à Tennocho ...

DSC07922Sur le chemin du retour vers Nishiya eki, je passe à côté du petit fumikiri non loin. Il résonne à ce moment-là. Bon, allez ok, je fais un plan et je me casse, puis sait on jamais ...
Ben en effet, celui qui arrive de Yokohama est un 12000系, tant mieux car finalement les plans ne sont pas si mauvais d'ici ...

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DSC01065Bon ben comme ça je l'aurais eu ce nouveau train. Parfait, c'est fait. 

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