24 août 2019

Erebos Reiwa Tour Final

Pour retourner à l'aéroport d'Haneda, il y a le choix entre le Tokyo Monorail et Keikyû. Comme mon JR Pass a expiré, je choisis la compagnie aux trains rouges, histoire de changer de l'aller. La dernière séance de spotting du voyage sera donc sur les quais de Shinagawa. En venant ici, j'espérais tomber sur les nouvelles rames de la ligne Asakusa. C'est chose faite.  Un modèle assez rare, le Chiba New Town 9100. Il va jusqu'à Imba Nihon-Idai sur la route de l'aéroport de Narita, une gare à l'architecture... [Lire la suite]
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22 août 2019

Erebos Reiwa Tour 52 - Les PN de Yoyogi

Je suis de retour à Tokyo en cet bel fin d'après-midi. Pendant que les frangins vont visiter le sanctuaire Meiji et le quartier de Harajuku, je vais naviguer entre les différents passages à niveau autour de la gare de Yoyogi. Sur les lignes Saikyô/Shônan-Shinjuku (officiellement ligne Yamanote fret), il y a 2 passages à niveau situés de part et d'autre du saut-de-mouton de la ligne Chûô (et vous remarquerez que les passants jouent aussi à saute-mouton !). Je suis d'abord allé au PN sud, mais je n'ai eu que du E231 ou E233... [Lire la suite]
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21 août 2019

Erebos Reiwa Tour 51 - Première chez Hanshin

Le voyage touche à sa fin. Je profite de ma dernière matinée à Osaka pour aller voir une compagnie qui m'avait toujours échappée, Hanshin. Certes j'avais déjà vu quelques rames de la compagnie sur le réseau Kintetsu, mais je n'étais jamais allé sur les lignes Hanshin. Après avoir interrogé le Densha Otaku, le meilleur endroit est Amagasaki avec son torii au fond des voies. Direction donc Umeda pour prendre le premier express. A Amagasaki, je me place au bout du quai 2-3 qui me semble être le mieux situé pour voir les trains qui... [Lire la suite]
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19 août 2019

Erebos Reiwa Tour 50 - Chez Randen

Après le défilé d'Aoi Matsuri, nous avions prévu de visiter le Palais Impérial de Kyoto. Mais à cause des cérémonies de changement d'empereur, il est fermé toute la semaine. On change de plan : les frangins iront visiter le château de Nijô et moi je file chez Randen. La série 601 est la plus représentée avec 14 exemplaires divisés en 3 sous-séries (611, 621, 631). Plus rare, la série 501 avec seulement 2 exemplaires. Tout comme la série 2001 et la série 21 avec son air rétro. Je récupère les frangin à Nijô et je... [Lire la suite]
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18 août 2019

Erebos Reiwa Tour 49 - Aoi matsuri

Le festival de la rose trémière (Aoi matsuri) se déroule tous les ans le 15 mai. Il consiste en une longue procession d'environ 500 figurants en costumes de l'époque de Heihan. Le défilé part du Palais Impérial, passe par Shimogamo-jinja et finit au Kamigamo-jinja. Le mieux est de le voir dans ces lieux, mais il faut réserver sa place au préalable. Sinon il faut se placer sur le parcours de la procession, façon Tour de France. J'ai choisi de l'attendre au niveau de la confluence des rivières Kamo et Takano, juste avant le... [Lire la suite]
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16 août 2019

Erebos Reiwa Tour 48 - Chez Eiden

Aujourd'hui on va à la station Imadegawa du métro de Kyoto. De là on rejoint la confluence des rivières Kamo et Takano. Pourquoi venir ici ? Deux raisons : c'est sur le trajet du défilé d'Aoi Matsuri qui a lieu aujourd'hui, et c'est à coté du terminus de la compagnie Eiden. En attendant la procéssion, j'ai le temps d'aller chez Eizan Dentensu, alias Eiden. Je fais un passage rapide au terminus de Demachiyanagi puis je pars un peu plus loin sur la ligne. Premiere rame à passer, un Eiden 800. Ne vous étonnez pas du logo... [Lire la suite]
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14 août 2019

Erebos Reiwa Tour 47 - Nara sous la pluie

Après presque deux semaines de beau temps, il fallait bien qu'on ait une journée pourrie. C'est tombé sur la visite de Nara. Comme il n'y aura pas beaucoup de trains aujourd'hui, voici quelques spécimens vus à Tennôji : les 201 de la ligne Yamatoji, toujours vaillants, et un 323 de la Loop line que je vois enfin, après l'avoir loupé de quelques semaines lors de mon précédent voyage. Pour aller à Nara, ça sera en 221, classique. Ca faisait 12 ans que je n'étais pas venu à Nara. La gare était alors en grands travaux pour... [Lire la suite]
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12 août 2019

Erebos Reiwa Tour 46 - La gare de Kyoto au crépuscule

En gare de Kyoto, on a chacun nos intérêts : il y en a qui cherchent des spots pour voir les trains et d'autres des hotspots gratuits pour se connecter à Internet ! Je me place au bout du quai 0 où j'ai attendu à une autre époque des trains de nuit. Aujourd'hui il n'y a plus rien, le Sunrise Express ne faisant que passer sans s'arrêter. Je suis toujours étonné de voir encore des 113 et 117 ici, mais ils sont toujours utilisés sur les lignes Kosei et Kusatsu et ils viennent jusqu'à Kyoto. Lors de mon précédent voyage j'en avais... [Lire la suite]
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11 août 2019

Erebos Reiwa Tour 45 - Tourisme à Kyoto

Depuis l'explosion du tourisme au Japon, j'ai un peu d'apréhention dès qu'il s'agit de passer à Kyoto : sites surchargés, bus blindés et autres joyeusetés. Surtout que là, j'emmène deux personnes qui découvrent la ville et qu'il est dommage de passer à côté des lieux les plus connus. Alors on s'adapte. Pour éviter l'attente aux bus et surtout pour acheter le pass journalier sur le parvis de la gare de Kyoto, je décide de prendre la ligne Sagano jusqu'à Hanazono (pour le pass de bus, je découvrirai plus tard qu'on peut aussi... [Lire la suite]
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10 août 2019

Erebos Reiwa Tour 44 - Tsukamoto

Avant d'aller passer la journée à Kyoto, je vais d'abord voir comme se déroule l'heure de pointe à Tsukamoto, première gare de la ligne JR Kôbe après Osaka. S'il y a effectivement du mouvement, on voit un peu tout le temps la même chose. Sur les 2 voies centrales circulent les local, assurés par des 207 et des 321. Ils sont les seuls à desservir la gare. Sur les voies extérieurs, les trains rapides en 221 (pas vu), 223 et 225. Et au milieu de tous ces trains de banlieue, quelques Limited express comme ce 683... [Lire la suite]
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