Un autre jour se lève sur mes aventures japonaises, Toujours dans le Kansai, à Ôsaka.
En plein dedans, je suis à Amagasaki, chez Hanshin. J'y étais pourtant allé 2 mois auparavant pour y chercher des nouveautés. J'avais été servi mais une erreur de manipulation de l'APN m'avait fait raté mes plans. Je reviens pour réparer cela et faire des plans le matin quand l'exposition lumineuse est optimale.
Pour ce qui est des nouveautés de la Hanshin, eh bien je vais en avoir une de la ...Sanyô Dentetsu ! C'est une des compagnies partenaires (avec Kintetsu) du côté de Kôbe. Sur une voie de garage d'Amagasaki où traîne toujours des trains, voilà le 6000系 ...

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Il a bien une tête de nouveau d'une compagnie privée, pas vilain, pas affolant non plus, honnête quoi ! En fait il a quand même été mis en service en avril 2016, ce qui ne fait pas non plus de lui le nouveau-né que je croyais au début. Tout ce dont j'avais envie c'était qu'il bouge devant mes objectifs, mais tel ne fut pas le cas.
Pour rester chez la Sanyô, voici un 5030系, train habituel, qui affiche un head-mark honorant les 110 ans de la compagnie.

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On est à Amagasaki, chez Hanshin et il serait temps de voir un vrai train de cette compagnie. Ça arrive avec un vieux de la vieille, le 5001 de 1977 !

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8233 de la série 8000系 de la quatrième sous-série de 1991.
Et un 5500系 pour Umeda eki à suivre ...

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Et il faut que je vous montre ce 1000系 avec sa jolie livrée spéciale à laquelle des enfants ont participés. Aussi bien que des graffitis, non?!

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Je finis cette série à Hanshin Amagasaki eki comme je l'ai commencé avec le 6000系 de la Sanyô Dentetsu car ça s'agite autour de lui. Pas mal de monde monte à bord mais je ne le verrai pas décoller. Moi je bouge de quelques gares plus loin. Je vais jusqu'à la gare qui est un pont sur une rivière. De quelle gare s'agit-il ? je vous laisse chercher ...