Une nuit à Nagoya, dans un petit hôtel idéalement placé à côté de la gare (JR Nagoya).

Au matin, je file chez Kintetsu.
A Ôsaka c'était la Minami-Ôsaka line puis Tsuruhashi eki pour sa folie (nouvelle vidéo mise en ligne hier matin).
A Nagoya c'est la Kintetsu Nagoya line qui m'attend. Je vais aller spotter en gare de Komeno, la petite gare découverte lors d'un précédent voyage, et testé aussi par Erebos, approuvé je crois me souvenir !
J'arrive en gare de K-Nagoya pour commencer, dans le but de prendre le premier futsû du coin pour rejoindre Komeno eki. 
Mais ...
Mais ...

Difficile de résister, de passer tête baissée à côté des merveilles qui s'étalent déjà devant mes yeux.
Un vieux 12400系 puis carrément l'un des deux Urban Liner Next 21020系 prêt à décoller pour Ôsaka-Uehommachi. 
Rhâââ allez je vais y jeter un oeil ...numérique 

Golden Trip 2017 557

J'attends son départ dans une petite minute. 
Au loin arrivant en gare dans les sous-sols moches, j'aperçois un 'truc' !?? un Vista-Car nouvelle livrée me dis-je !!
J'abandonne le Urban Liner Next et file voir l'autre.
Je cherche le quai où arrive cet autre train, et quand je le trouve, ce n'est pas un Vista Car qui est à l'arrivage mais ...
mais ...

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Carrément un joyful !! Le "Raku' 20000系.
Youhou !!! mon sang d'otaku accélère subitement la cadence. Je n'ai pu faire que ce seul plan en catastrophe alors qu'il stoppait à quai. 
Il me faut de bonnes images. 
Je l'avais déjà eu (vu) par surprise à Ujiyamada il y a des années, en vidéo seulement. Puis dans le dépôt de Takayasu près d'Ôsaka. Mais un dépôt ça compte pas, les trains sont endormis. Y'a que en gare ou en ligne que c'est valable.

Et là je me dis qu'à Komeno ça va le faire parfaitement. Le spot idéal et facile d'accès.
Vous voyez le petit train rouge sur le quai à gauche, c'est de là que partent toujours les futsû de Nagoya.
Je fonce dedans en espérant qu'il partira avant le Raku.
Oui bien sûr, il part avant.

Me voilà en gare de Komeno. Je déballe le matériel le plus vite possible. Je me dis qu'il peut arrive juste après. 
La caméra est prête sur pied en moins de 30 secondes. L'APN en main prêt lui aussi à tirer en rafale sur le pauvre train qui va suivre.

Quoi dans mon dos il y a un Urban Liner Plus qui arrive ?!
Ah merde pas le temps de m'occuper de ces conneries, je m'en fous.
Tiens allez, 2-3 plans pour se chauffer et casse-toi !

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Il ne vont pas recevoir une nouvelle livrée les Urban Liner me dmandais-je ? Non ils en ont une rien que pour eux.
Et ce Raku, il a finalement une livrée spéciale qui est très proche de cette nouvelle livrée spéciale tokkyû.

C'est un jour férié (Golden Week) donc autant chez JR que Kintetsu les trains spéciaux sont de sortie. J'espère que ça va être un festival, surtout que je m'en vais jusqu'à Kashikojima, tout au bout des lignes Kintetsu.

Et chez JR ? ...

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Depuis le quai de Komeno on a une très belle vue sur le dépôt JR Tôkai de Nagoya. Les tokkyû sont prêts à l'attaque eux aussi. Voici une très belle brochette des champions de la pollution, euh ...enfin de diesel !
Du キハ85系 en veux-tu en voilà ! en mode 'Nanki' ou 'Hida' ça marche aussi. Et un キハ75系 tout à droite, en mode 'Mie' comme d'hab'. Il va vers Iseshi et Toba, moi aussi ça tombe bien, mais en Kintetsu, pas avec ces machins diesel moches qui rament.

Sans rire, aujourd'hui je vais prendre un Vista Car, un Shimakaze et un Ise-shima Liner, alors quand je vois ces trains de la JR, je fais juste ce plan puis c'est fini, je ne les regarde plus.

Et ...
Et mon Raku ?
Faut pas l'oublier mon Raku !
Ne vous inquiétez pas, je parle beaucoup mais sur le moment, la photo des trains JR m'a pris 5 secondes et j'étais déjà dans les starting-block pour attendre le signal du départ. C'est à dire la sonnerie du petit passage à niveau qui interdit aux piétons de traverser les voies de Komeno. Il n'y a que ce moyen ici, et tant mieux c'est un bon signal.

Ça sonne, je bondis, j'entre en éruption sous-cutané, les mains méga-moites à faire glisser le Sony. Il est lourd l'animal (pas moi, le Sony j'vous dis !!)
Ah zut c'est le vieux machin orange qui arrive ...

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Il est beau quand même va ! La luminosité faite de reflets et de lumière directe du soleil rend bien.
Le prochain c'est le bon, c'est sûr.

C'est sûr, il arrive une minute après, ahh la libération nerveuse de l'index sur l'obturateur, vidéo et photos ..

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Rien que ça c'est le pied ! Youhou la journée commence bien. 
Il ne fallait pas se lever trop tard, il est juste 7h14 et ça passe déjà bien, des trains importants, tout.
Chez JR c'est des gros flemmards, les trains dorment toujours au dépôt.
Y'a pas photo, Kintetsu: 5 - JR: 0.
Ah ben ouais direct 5 pour Kintetsu, 1 c'est bien trop peu pour cette formidable compagnie.

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Je vous montre quand même mon compagnon de spot. 
Ah ben ça au Japon faut pas croire que je suis tout seul quand des bombes comme ça circulent !
Un jeune gars, sympa. On a diqcuté un peu après le passage du Raku, avant on était trop dedans. Je lui demandais s'il savais si d'autres bons trains allaient venir par ici. Il savait tout oui. Aozora II à 9h30 par exemple. Eh merde je quitte Nagoya à 9h10, c'est pas vrai ! Puis d'autres trucs plus tard mais je serai loin, quoique ça m'intéresse car je serai à Ise-Nakagawa et je les verrai passer devant mes objectifs. 
OK je rate le Aozora II à Nagoya mais je l'aurai sûrement à Ise-Nakagawa, niark niark !! encore mieux. avec les rizières au premier plan ça va être top.
Bon OK pas grave Bob merci du tuyau tu peux y aller, je m'en arrange de l'Aozora II.

Et en effet, Bob le spotter du matin s'en est allé juste après.
Moi je me disais que j'allais rester là jusqu'à la limite des 9h pour shooter tout ce qui passe.

Donc ...

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Un 22000系ACE dans sa nouvelle livrée. Ça le change complètement et c'est tant mieux parce qu'il passait totalement inaperçu au fil du temps. En tout orange avec un design un peu mou, on ne le remarquait plus. Là il pète à nouveau !
Il y a un peu plus d'un an (avril 2016) c'était ce seul train que j'avais eu dans la nouvelle livrée, ici même à Komeno.
En 2017 il y a bien plus de trains qui ont été repelliculés.

Le retour de l'Urban Liner Plus, qui va venir faire sa manoeuvre en gare pour aller dormir un peu au dépôt.

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Un petit express, comme ça juste pour rigoler et ne pas prendre en photo QUE les trains importants.

Un 22600系ACE + Vista Car 30000系 va venir aussi faire sa manoeuvre après l'Urban Liner . Le premier a déjà reçu la nouvelle livrée mais pas le second. Ça fait pas raccord le truc là, avec un 2800系 en ligne ...

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Ce petit monde va se retrouver sur des voies du petit dépôt tout proche pour me faire un fond de train, ça change du fond de teint !, du plus bel effet. 
Avec un second Urban Liner Plus par exemple, arrivant à son terminus de Nagoya c'est pas mal ...
Ou un rouge et blanc classique,
ou un 22000系ACE orange fade ...

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