Le 14 mars 1992 étaient lancés les services Nozomi sur la ligne Shinkansen Tôkaidô. Cela coïncidait avec l'arrivée du tout nouveau modèle 300 et sa vitesse de pointe de 270 km/h (contre 230 km/h pour les Shinkansen 100 les plus modernes). Tokyo n'était plus qu'à 2h30 d'Osaka.

Shinkansen 300

Aujourd'hui le Shinkansen 300 est à la retraite, mais les Nozomi sont omniprésents : plus de 200 trains par jours entre Tokyo et Hakata, pour le grand malheur des possesseurs de JR pass qui n'y ont pas droit. Avec la généralisation des N700A et bientôt N700S, la vitesse maximum sera portée à 300 km/h sur certaines portions de la ligne Tôkaidô, réduisant encore le temps de trajet. En attendant les maglevs de la future ligne Shinkansen Chûô...