16h00. Maekawa eki (Niigata)

Je débarque dans cette gare, c'est la toute fin de la Shin'etsu line, peu avant qu'elle ne rencontre la Jôetsu line (JR & Shinkansen) vers Nagaoka.
C'est une toute petite gare, une halte perdue dans le paysage devrais-je même dire, car tout est réduit à la plus simple expression. Deux quais et basta ...

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C'est le JR 115 avec lequel j'ai voyagé de Naoetsu jusqu'ici. Bien moins confortable que le JR 189.

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J'ai choisi ce lieu pour shooter quelques trains pendant une petite heure parce que justement c'est hyper paumé. Il n'y a aux alentours que des champs, en ce moment recouvert d'un mètre de neige.

Je sors de la gare, facile il n'y a pas de gare!? juste un escalier qui descend sur un parking. Même pas de guichet, de formalité, rien.
Je traverse les voies à un fumikiri, ...ah tiens un otaku est là, contre les barrières, son appareil fixé sur un grand trépied, il attend le bon densha bien frais. Mmmh intéressant. S'il est là c'est que du bon doit venir.
Mais moi j'ai repéré un autre spot, plus loin à quelques centaines de mètres.

Voilà ma terre promise ...

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C'est une vaste pleine, il n'y a que des rizières, mais là tout est blanc uniforme. J'adore.
Une chaîne de montagnes au loin.
J'aime moins le soleil qui éclaire au loin mais pas là où je suis.

J'ai aussi repéré les passages de deux 'Hokuetsu' coup sur coup à 10 minutes d'intervalle.
C'est pour ça que je suis là.
A ce moment-là, comme un con( chanceux) je n'avais pas réalisé que ce serait mes derniers 'Hokuetsu'. Ça y est ce service a disparu depuis hier, fini les JR 485 bleu.
Je les voulais dans le paysage pour une fois et pas en gare.
Je vais les avoir.

Le premier arrive. Il vient de Niigata.
Et là super surprise, c'est un JR 485-0 dans sa livrée originale rouge et crème. Excellent! ...

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Je suis très content d'avoir l'un de mes derniers 'Hokuetsu' avec ce train-là.
Pour ceux qui ont l'oeil, vous remarquerez un 'trappe' à l'avant droit ouverte, c'est celle de l'avertisseur sonore. Elle s'ouvre quand le conducteur envoie le son. Mais en fait là elle est bloquée ouverte.
C'est un vieux train, y'a des trucs qui ne fonctionnent plus.
De toute façon aujourd'hui il ne circule plus, sauf redéploiement vers des services occasionnels, voyages scolaires, joyful, ...

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Ceci fait, parfait.
Encore une bonne chose de faite.
Dans le genre 'coups de bol' ça en fait partie. J'ai une fois de plus gagné ma journée.

Pas plus de 5 minutes après, l'autre 'Hokuetsu' arrive.
Mes calculs n'étaient pas trop mauvais, sachant que ce train ne s'arrête que dans quelques gares de la ligne.

Le suivant en sens inverse est un classique JR 485-3000, ceux qui ont bénéficié d'une rénovation il y a quelques années.
Cette fois je tente les filés en gros plan ...

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Mission 2 accomplie. J'avais un petit soleil sur la face du train.
Bon tout va bien. Je peux partir de là.
Il y a bien un futsû qui va arriver, mais je vais aller voir du côté du fumikiri ce qu'il est possible de faire. Je crois que l'otaku est parti juste après le deuxième Hokuetsu. Pas fou lui non plus. On avait les mêmes objectifs.

Mes traces dans la neige sur une petite route non-dégagée ...

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