7h57. Tôkyô eki.

Après ma toute première jolie prise avec le JR 185系 en livrée JNR (Japan National Railway), je pars voir sur les quais d'à côté ce qu'il y a de beau.
Pas grand chose en réalité. Alors je m'amuse à faire des plans 'entre-trains' ...

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Entre-JR211系 & 231系-trains.

Mais assez joué, car un lourd programme m'attend à Shinjuku avec plusieurs trains spéciaux et joyful. Et ça ça motive, j'oublierai vite la fatigue du voyage et du décalage horaire.

Un coup de Chûô line et me voilà à Shinjuku.
C'est à Shinjuku que nous devons nous retrouver, Erebos et moi.
Pour ceux qui connaissent cette gare, un rendez-vous sur les quais de Shinjuku, c'est très bien. J'ai choisi cette petite gare tranquille pour ce faire, car il n'y a pas tant de quais que cela (16 seulement!!) et peu de chance de se perdre en sous-sol. 
Non, sans blague, j'avais envoyé à Erebos le programme de la journée, très précisément minuté, avec les trains que je voulais voir aux quais correspondants. Il lui suffisait de s'y rendre à l'heure écrite pour m'y trouver.

A Shinjuku, je vais tout de suite quai n°8, celui de la Chûô line Rapid et où arrivent aussi des Limited Express. De là j'ai un bon point de vue sur pas mal de trains qui arrivent.
Comme ce TWR 70-000系 ...

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Ce train circule sur la Rinkai line avec les JR 205系, TWR signifiant 'Tôkyô Waterfront Railway'.

La lumière n'est pas idéal sur les trains, surtout à 8h00 du matin avec les ombres très grandes des immeubles alentour.

Sur ce quai, les E233系 de la Chûô line arrivent sans cesse. J'en profite pour shooter mon premier shashô du jour déclenchant la JR melody ...

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Dans le grand pare-brise bombé se reflètent les carrés colorés d'un JR E257 d'à côté ...

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Sur le quai n°7 arrive un JR E233系.
Rien d'exceptionnel pensez-vous!?
Et pourtant c'est un train spécial, un Joyful comme on les appelle à la JR East.
C'est un 'Holiday Kaisoku' comme l'indique son écran ...

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... avec deux destinations au fin fond de la Chûô line.

Et alors que j'avais cet Holiday Kaisoku devant les yeux, je me retourne et je vois arriver en bout de piste un très bel objet ferroviaire que je désirais tant voir cette année, mais pas à ce moment-là!

Voici pour mon plus grand plaisir le JR 253-1000, celui-là même qui fut le Narita Express durant tant d'années, mais rénové pour assurer des service 'Nikkô' et 'Kinugawa' en lien avec la Tôbu depuis quelques mois ...

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Ses nouvelles couleurs lui vont très bien.
Je vous mets un plan avec son ancienne livrée NEX ...

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Ce JR 253-1000 remplace les JR 189系↓ et 485系 qui officiaient auparavant sur ce même trajet.

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Mais laissons ce 253-1000 finir sa course pour venir se mettre en place quai n°7, celui qui est caché tout au fond des tréfonds de Shinjuku ...

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Un dernier plan en filé lorsqu'il passe à côté du E233系 Holiday Kaisoku toujours là.

Je vais aller rejoindre ce 253-1000 pour le détailler comme il faut.

Au passage je refais des plans des écrans du E233 de meilleure façon sous la dalle ...

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Mais au fait où est donc notre ami Erebos?