14 h 28.
Nous sommes arrivés à Ôtsuka ekimae, descendant du Toden 7001.
Le ballet des tramways continue sous nos yeux, nous ne pouvons les quitter si facilement.
De plus une belle perspective en montée s'offre à nos regards. Et avant de se remplir l'estomac, quelques derniers plans serait une bonne chose.
La vie autour de la gare Yamanote+Toden Arakawa d'Ôtsuka est assez sympathique ...

Japon_2009_733

Une écolière qui se presse de traverser les voies devant un tramway fantôme.

Une 'Bus Girl' ça change des 'Densha Girl' et c'est tout aussi mignon!

Japon_2009_734

Japon_2009_735

Et de 3 ...personnes qui traversent alors que le Toden 7016 arrive.
Le tramway effectue son virage, puis un autre juste devant moi avec le soleil qui lui jaillit dans la face, puis il s'enfuit dans la montée.

Japon_2009_736

Japon_2009_737

Bien sûr sur ce dernier plan j'ai un contre-jour, mais je fais avec et je dirais même plus que je joue avec, et toutes cette rangée de vélos côte à côte qui brillent avec la forte luminosité.

De l'autre côté sur la Yamanote line, avant que nous y retournions, qui voilà qui passe au fond?
Une (nouvelle) vieille connaissance qui nous a bien fait courir quelques heures auparavant, le fameux Yamanote sen meimei 100 shûnen 'Meiji' E231-502 ...

Japon_2009_738

Au moins il est bien dans le soleil, mais tellement d'éléments perturbateurs gâchent la vue qu'à part la belle couleur marron chocolat il est difficile d'apprécier cette image.
Mais ce train nous nargue encore, il nous nargue encore!!!

Je me reconcentre sur la Toden Arakawa line, pour ce qui sera sans doute notre tout dernier tramway avant de bouger ailleurs.
Et comme le hasard fait bien les choses, et que nous attendons le temps qu'il faut pour qu'il soit avec nous!, ce dernier tram sera l'une des pépites de la compagnie!
Voici le Toden 7022, le seul tram en livrée jaune, comme elle était appliquée sur tout le matériel dès 1977 ...

Japon_2009_739

Nous sommes très contents de voir ce tramway spécifique de la Toden, en plus à ce bon spot, cette courbe en descente et le plein soleil à la fin permettent de faire de très bonnes images.

Japon_2009_740

Dans les années 60 tout le réseau des tramways de Tôkyô fut démantelé. Il y avait alors 41 lignes!
Seulement 2 subsitèrent jusqu'en 1970. La Sumida et la Toden Arakawa line.
La Sumida coula, et tout le matériel partit à la seule Toden en 1977 pour un nouveau départ. Tous les engins furent repeints en jaune.
Le 7001 d'hier est le seul tramway qui n'ait jamais quitté la Toden Arakawa line depuis sa mise en service.
Le 7022 a lui toujours gardé sa livrée jaune ...

Japon_2009_741

Voilà c'est ma dernière image de la Toden, au revoir!

Il mange, ...dévore ses sushi de combini. Je mange mon onigiri.

Nous sautons dans un Yamanote.
5 gares plus loin nous voilà à Nippori.
Nous aurions aussi pu aller à Ochanomizu, mais il fallait choisir. Puis ce qui a guider mon choix c'est la quantité que nous pouvons avoir ici, autant que la qualité! De plus à l'heure où nous arrivons un train spécial va faire son apparition, et il faut que Benjamin le voit avant de quitter le Japon!
Fini les petites ambiances tranquilles de quartier, les petits tramways, car nous voici sur ce qui est sûrement le plus grand spot ferroviaire du Japon!
Il faut le voir pour le croire. Nippori c'est énorme!
Pour vous y avoir souvent emmené vous connaissez bien Nippori et ses folles vues, ses 14 voies visibles depuis le pont à la sortie nord de la gare!

J'avais envie de faire vivre à Benjamin l'expérience ferroviaire ultime avant notre séparation, car le temps galopant, il est 15 h 22 lorsque nous arrivons sur le pont et à 16 h je devrais repartir vers Chiba.
Nippori comme feu d'artifice. C'est pas mal, beaucoup aimeraient être avec nous!
Ici nous sommes sûr de ne pas nous ennuyer. 30 secondes sans mouvement de train est rare!
Le jeu consiste même souvent à essayer de faire un plan avec le plus de trains à la fois!
3, 2, 1 ...à vos déclencheurs!
Un premier pour voir ...

Japon_2009_742
Japon_2009_743

Pour commencer le croisement de deux JR E231 sur la Takasaki-Utsunomiya line.

Un autre?

Bon, un shinkansen alors! ...

Japon_2009_744
Shinkansen E2 + Yamanote E231-500.

Un autre shinkansen?

OK ...

Japon_2009_750
Shinkansen 200 Renewal.

Un train spécial, célèbre et beau va faire son apparition, découvrez lequel? (Benjamin chuuut!)
Mais un autre va aussi arriver par surprise! Bien entendu je ne m'y attendais pas du tout. On ne sait jamais où il est et est très rare, devinez donc de quel train il s'agit?

A demain pour des réponses et de belles images.

P.S.: Benji tu te souviens de celle-là, qu'est-ce que je te disais, c'est une star! J'enrage encore de la voir si belle et si absente de mes archives!