EF 210.
Le nom des nouvelles grandes locomotives du rail Nippon. Du moins la série qui commence à prendre la plus grande place avec plus de 70 unités en circulation à ce jour.

Tout démarra pourtant doucement, comme souvent, avec un premier prototype en 1996.
Au Japon il est facile de reconnaître les locomotives prototype car elles arborent le numéro '901'. Dans le cas des EF 210, celle-ci sera donc la EF 210 901 ...

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Magique! la voici.
Et oui, coup de chance, l'an dernier, étant pourtant posté sur le quai Meitetsu de Sakô eki, les lignes JR à côté, elle passa pour ma plus grande joie.
C'est donc la toute première, le prototype qui servit de base et d'essai pour toutes les autres.

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Ensuite, la série commence avec bien entendu la EF 210 1 ...

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Ah ben ça c'est chouette, je l'ai aussi!
Passage discret en gare de shin-Ôsaka, mais mon oeil d'aigle ne la loupa pas (Loupapa grand chef Sioux!).

Mais rassurez-vous je ne vais pas vous faire toute la série comme ça!
De toute façon je ne les ai pas toutes, pas encore...!!

On peut voir circuler les EF 210 sur de nombreuses lignes allant de la San'yô au Tohoku, en passant par la Musashino où elles abondent ...

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EF 210 15, Musashino line.

La série des EF 210 se compose en réalité de deux sous-séries, 18 EF 210-0 basées au dépôt d'Okayama et 55 EF 210-100 à Okayama, Shin-Tsurumi et Ôsaka (Suita).
Les EF 210 ont une composition d'essieux B-B-B pour 100 tonnes, et 110 km/h maximum.
Elles ne tirent aucun trains de voyageurs, seulement dévoluent à l'activité Fret.

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EF 210 12 près d'une gare de triage à Shikoku. 08/2008.

Le destin des EF 210 est de remplacer à terme les EF 66 vieillissantes, mais tellement belles dans leur brutalité!
Je peux vous en faire l'historique en image tout autant!

Je continue avec quelques EF 210 ...

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EF 210 18, la dernière de la série EF 210-0, Okayama eki. 08/2007.

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EF 210 110, sous la pluie à Nagoya eki. 07/2006.

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EF 210 113, Sôgo, Chiba. 08/2007.

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EF 210 115, Kyôto eki. 08/2007.

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EF 210 118, Shin-Kawasaki depôt. 08/2007.

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EF 210 123, Ômiya eki. 12/2007.