Je ne deviens pas fou (loco=fou en espagnol!), mais sur les quais de Kyôto on en voit passer des locos!
Je vous avais promis des messages sur les locomotives japonaises, la série commence donc ...

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Pour commencer, ...aïe! elle m'est passée sous le nez à toute vitesse, une EF 81.
Les quelques EF 81 du Kansai arborent une livrée vieux rouge délavée qui leurs font accuser le poids des années.

Mais je leur aime bien cet aspect vieillot brut d'un autre âge. A côté celles du Kantô dans leurs rouge pétard aguicheur font (presque) plus jeune ...

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Depuis 1968 elles tracent sur les voies avec trains de voyageurs (Nihon kai par exemple) ou beaucoup plus de marchandises.
Ces EF 81 se font radiées à bon rythme. D'ici quelques années il n'y en aura plus!
Depuis le temps je n'ai jamais réussi à faire un bon plan d'une de ces EF 81!!!
Dans un mois ça va ch...!

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Peu après cette EF 81 arrive une EF 66 avec ses jolies casquettes!
Je l'ai entendu arriver celle-là! Mais le soleil ne me permet pas de faire un plan acceptable en vilain contre-jour, alors je la laisse passer pour la prendre dans la bonne lumière.
A peine quelques minutes après, une deuxième arrive en sens inverse, parfait!
EF 66 21 & 22 à la suite ...

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La série des EF 66 a démarré en 1968. Pour elles aussi l'avenir s'assombrit car elles disparaissent toujours plus chaque année.
Une est déjà au musée ferroviaire d'Ômiya, la EF 66 11.

Après ces vieilles, voici une gamine ...

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Une petite série que celle des EF 200 avec seulement 21 exemplaires, au physique ingrat!
Ce n'est que mon avis personnel mais ce n'est pas les plus belles locomotives qui soit!
Les EF 200 sont nées en 1990. Elles sont toutes en service.

Et il était écrit qu'en ce jour, après en avoir une, voilà la deuxième! Ce qui fut encore le cas avec les EF 200. Après la EF 200 17, voici la 14 ...

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En prime vous aurez reconnu un JR 103 sur sa voie de garage, puis derrière un train de la Kintetsu ainsi que la gare shinkansen en hauteur.