EF 66, le nom d'une série de locomotives électriques bien connue des amateurs de trains japonais.
C'était la star de la page d'hier, ici et dans le JR Calendar 2007!
j'ai déjà souvent montré ces machines au design assez brut et désuet.
Elles datent quand même des années 60, 1968 pour les premiers exemplaires.
Cet été j'ai pu en voir et croiser quelques unes; Parfois en les attendant, d'autres fois par hasard tout à coup au détour d'un quai ou d'un passage à niveau.
Voici en images ces quelques dernières aquisitions photographiques d'EF 66...

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"- Mais...?!! Densha Otaku que fais-tu là? C'est n'importe quoi, on ne la voit même pas ta EF 66?"
Ouais ben ça je sais merci! et croyez bien que j'en suis le premier dégoûté!
Gare d'Hiroshima, je la vois arriver au loin cette jolie petite. Je me prépare, jete un coup d'oeil en arrière et un autre train arrive! Il me bouche tout l'angle de prise de vue sur cette loco. le EF 66-2 si vous voulez tout savoir! La n°2, le deuxième exemplaire construit!!! Ah làlà! C'est pas vrai! Les trains se croisent devant moi et lorsque je peux enfin la prendre elle est déjà loin!

Alors pour me ratrapper de cet affront inadmissible, je suis aller au grand passage à niveau à la sortie est des quais de la gare, et là une autre jolie petite EF 66 est arrivée, EF 66-22...

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Candidate suivante...

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En allant à Hiroshima quelques minutes plus tôt, depuis le shinkansen, sur la voie surélevée à côté de la ligne shinkansen elle-même surélevée, passe la EF 66-25 en balade. Notez les 'chapeaux' sur le toit aux dessus des postes de conduite, comme sa copine d'avant. Spécificité sur certaines EF 66, mais pas sur toute la série. Il y a aussi deux livrées différentes. Une bleue foncée avec nez, portes jaunes et une fine bande le long en bas tout le long de la caisse, ainsi qu'une autre bleue claire en haut et blanche en bas de la caisse avec les portes jaunes, comme sur la EF 66-2 du haut ou celle-ci en balade dans Tôkyô...

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EF 66-9 shootée dans le dépôt de Shin-Kawasaki près de Yokohama.

Et dans ce même dépôt la EF 66-33 se baladait plus loin...

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Dans un dépôt près de Morioka dans le Tohoku, vu depuis le shinkansen ces trois locos de différentes séries, dont une EF 66 au fond. pas eu le numéro sur ce coup-là, dommage!

Les EF 66 ont été construite à 52 exemplaires.
100 tonnes tout pile pour chacune! 110 km/h maxi. Essieux B-B-B.

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Là aussi ...dommage! Damned, encore raté!
Ca commenca à bien faire!
j'étais sur le quai de la station d'Hamamatsuchô en plein Tôkyô. pourtant j'étais là pour traquer le densha, mais absorber par un autre mouvement de l'autre côté, je n'ai vu qu'au dernier moment me passer devant les yeux ce train de nuit 'Fuji-Hayabusa' rentrant à vide au dépôt avec sa EF 66 en tête! laquelle? je ne sais plus, je n'ai pas eu le temps de noter.
mais je l'avais déjà attendu l'an dernier en gare de Tôkyô pour bien la shooter sous tous les angles, vidéo comprise, la voilà...

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Sachez aussi qu'il existe une sous série avec les EF 66-100 au nombre de 33.
mais je n'ai jamais dû traîner sur les bons quais car je n'en ai vu qu'une seule depuis 2003! C'était l'an dernier en gare d'Ibaraki entre Osaka et Kyôto, sous la pluie donc l'image est de mauvaise qualité...

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