Densha Otaku 365 

19 septembre 2017

Kiss my Shinkansen !

Un nouveau jour se lève sur Kyûshû et mes vacances !
En fait je suis en vacances-travail, c'est à dire que je commence mon périple familial à Kyûshû par une virée solitaire dans la campagne pour shooter des joyfuls trains avant de rejoindre mes femmes en fin de journée à Nagasaki.
Voilà le programme.

Je suis à Shin-Tosu, je fais la connexion entre un petit futsû du bled et un beau shinkansen pour me rendre à Kumamoto.
Avant que le mien n'arrive, un 800系つばめ -Tsubame vient d'en face pour m'ouvrir l'appétit ...photographique ! Miam !

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Le 800 repart sous l'oeil d'un chef de quai de mon côté car un autre va venir.
Un autre 800系, chouette ! J'adore ce shinkansen, dans ma liste des plus beaux, avec le E5系, le E6系, le 700系 ...Nan j'déconne !

Super cerise sur le gâteau, ce sera le spécial avec la livrée 'Go! Go! Kiss my Kumamoto Oita' des stars pour soutenir Kyûshû et la région de Kumamoto frappé par un tremblement de terre.

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Bien sympa cette livrée, colorée, joyeuse ! Kiss les amis !

Voyager à bord du 800系 est toujours un plaisir. Quelle élégance. Du coup je me bois un truc spécial, un Orangina à la sauce nippone 'sparkling' et incolore.

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Il n'y a de 'french' que le nom, pour le goût c'est bof bof ! mieux vaut rester sur tous les choix que proposent les innombrables machines. Il y a tant à découvrir et à apprécier que ce n'est pas la peine de s'emmerder avec ce truc insipide.

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18 septembre 2017

Bonjour à Tosu !

Et bonjour à tous aussi !
A tous pourtant je ne suis pas malade ...

Je suis donc arrivé à mon point final du jour, la petite ville de Tosu, département de Saga à Kyûshû.
Avec une belle lumière de fin d'après-midi, j'attends l'arrivée de ma petite famille, qui a une bonne heure de retard, à cause d'une compagnie aérienne low-cost et du temps de trajet mal évalué et donc trop important depuis l'aéroport de Fukuoka. 
J'attends. Pas de problème, je suis dans une gare, donc c'est un plaisir d'attendre. Surtout que je croyais tomber sur un bled de cambrousse avec 3 trains qui se courent après chaque heure. Et en fait pas du tout ! Il y avait vraiment beaucoup de mouvements, c'était très bien.
Résumé en quelques images ...

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On commence avec ce 'Huis Ten Bosch + Midori'' dans la peau d'un JR 783系 que je trouve toujours aussi plaisant à voir. 
Et encore plus côté rouge alors qu'il s'éloigne et croise un 'Tsubame' JR 885系 ...Jap' Summer 2017 362Jap' Summer 2017 364

Le JR 885系 qui a toujours un physique de star !

Des JR 817系 'Black Face' avec effet super miroir ! en duo c'est deux fois mieux...

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Alors ces deux-là ils étaient magnifiques ! Ils attendaient un train local terminus ici à Tosu. Tournés vers une petite loco à vapeur en mode 'pot de fleurs' à l'extérieur de la gare, ils prenaient des poses en toute décontraction et très en accord. Jusqu'à ce que le train arrive et que chacun fasse ce qu'il a à faire ...

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Pour le landemain je vous proposerai une jolie balade dans la campagne à Kyûshû puis un peu de Hakata.

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17 septembre 2017

Trains du Kyûshû

Après un petit tour vers Kita-Kyûshû, avec un JR 813系 ...

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J'ai repris un shinkansen pour aller jusqu'à Hakata, et un détour par le dépôt shinkansen de Minami-Hakata pour y faire un Rail Live qui n'a pas fonctionné sur le moment.
J'ai dû faire une vidéo enregistrée que j'ai posté le soir grâce au wifi de l'hôtel.

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De toute façon ce dépôt n'est plus ce qu'il était il y a plusieurs années à cause du manque de diversités du matériel. C'est 700 & N700.

Ensuite je suis allé vers mon point de chute du soir, Tosu.
En commençant par la gare shinkansen et local de Shin-Tosu.

Je devais y retrouver le reste de ma famille pour une virée à Kyûshû durant les 5 jours suivants. En les attendant, je shootais en gare de Shin-Tosu. 
Pour commencer un 'Tsubame' en provenance de Nagasaki, un JR 787系 qui me servait à cadrer un fumikiri juste au sortir des quais ...

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Puis je prenais le 'local train' suivant pour me rendre en gare de Tosu à quelques minutes de là. Cette halte de Shin-Tosu avait été construite juste pour faire la connexion avec la ligne du Kyûshû shinkansen.
Ma monture était ce JR 817系 'Black Face' qui arrivait. Quelques images à bord durant le court trajet ...

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Un relent soudain de Densha Girl, qui me plaisent parfois plus de dos que de face. Puis ce garçon cadré dans la poignée ronde du siège devant moi.
Ou en version Densha Girl seule perdue dans le paysage filant...

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16 septembre 2017

EH 500 de consolation

Si j'arrive à poster des images, je prends le temps de vous faire un message sur ma virée (pas très) fructueuse en gare de Moji, à Kyûshû. Situé à l'entrée du Kyûshû juste au débouché du Kanmon tunnel venant de Shimonoseki à Honshu, c'est aussi Kita-Kyûshû cette zone.
Je voulais voir des locomotives spéciales, je n'ai vu que des EH 500 comme on peut en voir jusqu'au nord du Honshu.

Depuis le train j'aperçevais déjà la EH500-48 ...

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Le téléchargement des photos fonctionne aujourd'hui, gloire à Dieu !! Alleluia !! ...non quand même pas.

Gloire aux locos du Kyûshû, et des EF 76 en pagaille, comme j'aimerais en shooter avec une meilleur cadre ...

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En fait c'est une EF 81 sous série 400 que nous avons là en premier. C'est bien aussi, j'aime bien toutes ces locos hors d'âge du Kyûshû, elles ont un véritable cachet.

Mais en une heure d'attente en gare de Moji je n'aurais la chance de voir que deux EH 500. Trop nul !
Un petit lot de EH 500 a été envoyé ici pour passer le Kanmon tunnel, c'est pourquoi on les voit beaucoup à Moji.

Dont la EH 500-48 vu plus haut depuis le train.

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Je suis reparti comme j'étais venu, vite fait vers Hakata. 

Pourtant je voulais me faire un reportage sur le Kita-Kyûshû Monorail. Ben y'aura pas.

Je peux toujours vous proposer en lot de consolation une vidéo spéciale sur les EH 500 ...

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15 septembre 2017

Trains vus du train

Ai-je encore de beaux restes en gare d'Okayama ? Oui un petit peu, comme ce JR 381系 qui vient de finir son service 'Yakumo' et affiche 'hors service', il va vite rejoindre le dépôt d'Okayama. Un train pour qui l'avenir est donc compté puisque il serait bientôt remplacé par des JR ...? JR quoi ? 8600系 ?!? ça c'est la numérotation à Shikoku mais chez JR West ?

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Allez fin des aventures à Okayama, je saute dans un shinkansen 'Sakura' pour rejoindre Kokura.

En passant près de Hiroshima, je sais que j'ai des vues possibles sur le dépôt peu avant d'arriver à la gare, j'essaye de spotter des trucs depuis le train.

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Quand on parlait des JR 115系 avec des livrées spéciales, à hiroshima ce sont les couleurs de l'équipe de base-ball qui ont droit de citer sur ces rames. Derrière la spéciale 'Carps' une autre rame de 115系 en livrée classique de la région. Les JR 227系 n'ont pas encore tout mangé !

Il y a aussi quelques vues sur le hub des trains de marchandises et quelques locos qui traînent, des EF 210-300. Et le Zoom-Zoom Stadium en fond ...

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 A Kokura, je passe d'un shinkansen à un futsû du bled, un JR 8-- quelque chose pour aller faire un tour à Moji pour y voir des trains de marchandises avec de bonnes locos en tête.
Il y en a surtout plein dans le dépôt tout près de là, j'essaye de les shooter en passant à côté, toujours des trains vus d'un train ...

(... sauf que CanalBlog a vraiment des problèmes pour poster les images, j'ai essayé ( 5 ou 6 fois avec différentes images, différentes tailles et rien ne fonctionne ! Si ça continue je vais surtout arrêter de faire des messages moi. Je perds mon temps et le plaisir n'y est plus à force !)

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14 septembre 2017

115 & 117

Toujours en gare d'Okayama, quelques images de plus,
alors que Canal Blog a du mal en ce moment, des difficultés pour l'envoi des images, que je dois limiter à une seule à chaque envoi. D'habitude je poste par paquet de 2-3. Là c'est plus long et surtout ça ne marche pas à chaque fois non plus, bref c'est très chiant !

A Okayama eki, je suis tombé sur une bien jolie rame d'un JR 117系 aux couleurs de l'équipe locale de football, les Okayama Fagiano ...

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Surtout que l'on a pas l'occasion de voir souvent ce train, que par ailleurs j'aime bien. Autant les JR 115系 me sortent par les yeux tellement ils pullulent dans la région, quelques 117系 varient un peu. A noter que de plus en plus de 115 reçoivent des livrées spéciales, vers Niigata surtout, souvent anciennes, ce qui signifie le clap de fin pour eux. C'est donc là que l'on va commencer à les aimer ...

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Après mes déboires de connexions et carte SIM au Japon en juillet dernier, j'ai retenté un Rail Live aujourd'hui en France. J'avais envie. Je n'aurais pas dû !
Durant le live j'ai reçu deux appels téléphoniques sur le iphone en train de filmer, ce qui a coupé le live par deux fois !! La deuxième fois fut fatale au live. Et en plus c'était des appels importants que j'ai du rapeller illico.
L'envie revenait tout juste, et elle est repartie aussi vite dans ces bugs !
C'est bête SFR a changer mon forfait. Je paye deux fois - cher pour deux fois plus de Giga, je suis passé de 50Gigas à 100 Gigas !! Je peux faire des Live toute la journée si je veux. 
Ben j'veux pas.

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13 septembre 2017

Heureuses retrou-Malle !

Retour rapide en gare d'Okayama pour une transition entre la session du matin entre Surprise Express en retard et petits vieux agressifs !

Une petite heure à traîner sur les quais, pas de quoi m'effrayer, bien au contraire, du plaisir. Je traque les trains de marchandises avec bonnes locos en tête; j'en aurai deux mais avec EF 210.
Par contre les attraits vont se situer ailleurs.
Dès que j'arrive en gare un train y arrive aussi, un fort intéressant car c'est 'La Malle de Bois' en français dans le texte, sur une base de JR 213系. J'avais assister à ses débuts l'an dernier ici même. Il doit s'en souvenir le bougre car il vient me voir direct alors que son départ n'est prévu que dans une bonne heure, juste avant que je ne parte d'ici.
Ce sont donc d'heureuses retrouvailles !

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Une 'Malle' spéciale car 'Shimanami' cet été. Ce train va donc le long de la côte Setô côté Honshu.

Avec pas mal de mots en français ou presque le long de la caisse de La Malle.

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Bon je viens de tout changer, j'ai largué mon matos informatik qui datait de presque 10 ans, ne faisait que buguer, et je me suis payé un imac Sierra 4K. Une grosse bêbête que j'ai encore du mal à manier. Alors donnez-moi du temps pour que je sois opérationnel pour tout. Je dois réapprendre.

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11 septembre 2017

L'attaque des p'tits vieux !

J'ai vu mon Surprise Express au Sunrise du 14 juillet, c'était ce jour-là !
Ensuite j'ai fait des battle de regards avec les p'tits vieux du bled. Des coriaces les papys, croyez-moi, ils voulaient se faire un gaijin de bon matin, celui qui traînait trop sur leurs terres ! Je me demande encore ce qu'il leur a pris à ces antiquités sur leurs pattes de sauterelles de venir me narguer, passer et repasser moteur hurlant du tracteur pendant mes vidéos !

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J'essayais de continuer mes activités trankilou mais ils attaquaient en bandes (dés)organisées.
Un avec sa mini-camionette vient de garder pile où j'étais sur le petit pont au-dessus d'un canal. Je bouge.
 5 minutes après retour du vengeur au tracteur épluche légumes sur l'autre pont. Rhâââ !! je ne sais plus où aller moi !
En bougeant de ci de là je shoote ce qui passe.

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Un ultra-vieux fait le tour de ses champs avec sa tondeuse pour revenir une troisème fois dans mes (tré)pieds ! Quel casse-bonbecs !

Et il a fait appel à son molosse body-guard accompagné de son Rotweil-niche ...

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Bon trois dernières perspectives avant de ne plus en avoir aucune !

C'en est fini de moi, je n'en peux plus, ils m'ont eu.

Je décide d'obtempérer et de finir mes jours et mes nuits ici, sur la voie, sur la Seto Ohashi line, pas mal comme final !
Je m'allonge sur les rails, c'est assez inconfortable en fait, je me plains auprès de mes bourreaux ...qui ne se laissent pas attendrir pour un yen. Les sauvages, cette attaque coordonnées alors que je ne pouvais donner les miennes n'était pas légal. J'irai trouver un avocat et un huissier au paradis, j'ai cette année de forts bons rapports avec les gens de ces professions, bien qu'ils n'aient à ce jour toujours pas résolu mes affaires.

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Voilà, je n'ai pas choisi ma mort, c'est elle qui va venir à moi, à la vitesse approximative de 80km/h !
Prochain train, Dead eki !

Adieu

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10 septembre 2017

Barbecue chez Odakyû

Odakyu

Une rame Odakyû a pris feu aujourd'hui près de la gare de Sangûbashi, pas très loin du sanctuaire Meiji. C'est très impressionnant, surtout en vidéo, mais il n'y a heureusement que des dégâts matériels.

Source : TBS News

Posté par ErebosSan à 19:38 - - Commentaires [1] - Permalien [#]

Surprise Express

J'attends toujours mon Sunrise Express, au milieu de mes champs à Hayashima (Okayama).

Je ne m'ennuie pas, c'est l'avantage du lieu à cette heure, le rush du matin prend forme de plus en plus. Je cherche le meilleur point de vue, varie les plans, essaye des cadrages.
Un JR 213系 en UMx2 passe ...

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Je vais avoir droit à une jolie surprise, ...pas le Surprise Express, mais un train de marchandises.
Une EF 210 (malheureusement) en tête qui entraîne sa charge de wagons vers Shikoku ...

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J'ai continué un chemin au milieu des champs d'où j'ai vraiment une belle vue sur les environs. La ligne forme une très grande courbe. J'ai la vue sur sa totalité depuis Hayashima jusqu'à la gare prochaine de Kuguhara. 
Notre prochain train est un tokkyû de la JR Shikoku, un 2000系 dans sa livrée classique bleue, avec un petit canal qui dessert les rizières, c'est trop mignon !!!

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Cadrage plus sérré avec un JR 8000系 c'est bien aussi.

7h35. Le Sunrise Express aurait du passer il y a environ une heure. Le retard est vraiment trop grand. Il est géré par la SNCF ou quoi ?!? (ok elle était facile et méchante celle-là ! ah ah !)
Je retourne vers mon lieu de spot du début. En plus un agriculteur sur son traceur vient par ici sur le petit chemin, il me regarde mal. Je suis sur son territoire c'est normal. Autant en ville tu fais des photos, on ne fait plus attention à toi, mais dans les campagnes c'est autre chose, surtout avec ma tête de gaijin, ça interpelle et inquiète vite. 

Je vais me faire une petite série fumikiri. Je place la caméra sur trépied, gros plan sur le fumikiri et j'attends le prochain train. Ça sonne rapidement. Allez je lance.
Un JR 8000系 arrive depuis Shikoku, chouette ! c'est parfait ça !
Pendant que ça filme je shoote aussi avec le Sony.

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Vous voyez cette image ↑ ...
Non mais vous voyez cette image ↑↑↑ !!!
Vous la regardez bien ...
Vous y voyez quelques chose de spécial non !?
Ben moi sur le coup, dans le feu de l'action je n'ai rien vu ...venir !
Et pourtant, alors que le JR 8000系  s'enfuyait comme un voleur d'images, le Surprise Express en profitait pour se glisser subrepticement dans le fond. 
Le fumikiri continuant sa chanson me mit la puce à l'oreille et en relevant la tête je bondis et shoota le plus vite possible ...

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Et il y a des moments où la chance se mêle au bordel. Dans la panique de voir le train que j'attends depuis une heure apparaître devant mes yeux comme un ange, j'aurais pu foirer sauvagement mes images, mais voilà que sort ce plan tombé du ciel. Comme ça en un mouvement reflex, enfin avec un bridge expert, ce n'est pas tout à fait la même chose.
La petite bouille du Surprise Express pile dans l'eau du canal, c'est'y pas mignon tout plein, ça ?! Et ça m'évite de rester planté le bec dans l'eau, oh oh !
Puis je continue mes plans de là où je suis pour essayer de sortir d'autres images divines, ce qui n'est pas assuré.

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Ce dernier plan n'est pas si mal non plus même si à l'origine je ne voulais pas avoir un chemin moche dans le cadre. Finalement il y est et sa perspective lance le regard vers le train, qui est en entier, c'est au moins ça.

Posté par Otaku à 07:58 - - Commentaires [0] - Permalien [#]