Densha Otaku 365 

26 juillet 2016

L'orvet à grande vitesse !

La police nous ayant fait déguerpir de notre bon spot sur une butte le long de la LGV Nord, nous remontons à bord de la Dacia Merda d'Erebos pour en trouver un autre aussi bon.
Ce ne sera pas tout à fait le même car ce sera depuis un pont mais ce sera très bien quand même.

Voici une série d'orvet ! je trouve que ce nouvel Eurostar ressemble beaucoup à ce petit animal. Ce genre de paysage est tout à fait son habitat.

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Puis un TGV classique Réseau + Duplex ...

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25 juillet 2016

L'affaire du sandwich au saucisson TGV

Mais que s'est-il donc passé ?
La police est sur le coup, ...inquiétez-vous !

Bon, nous étions Erebos et moi en vadrouille au nord de l'Ile-de-France pour trouver des bons spots ferroviaires.
Après des débuts difficiles, des ratages et déceptions, nous nous arretâmes dans un petit supermarché pour acheter des éclairs au café. C'est notre péché mignon, enfin mignon, gouteux plutôt. A la niche Pluto fais pas chier !

Plus tôt le matin j'ai vu passer une pub pour des pâtisseries en promo. Et tout à coup j'ai eu l'éblouissement.
Non que le soleil soit subitement sorti de cette putain de couche nuageuse qui gâchait le début de la journée, non, mais je me suis vu en train de manger un éclair au café alors qu'un TGV passait à côté de moi, sans que cela ne me fasse plus d'effet que cela. Ce qui bien entendu est totalement impossible car contraire au règlement du Densha otakisme le plus primaire, vous en conviendrez.
Je l'ai vu dans ma tête ce plan où de 'bouffer' est plus important que de 'shooter' !
Totalement contraire au fameux 'régime Shinagawa' que je m'impose depuis tant d'années ...au Japon.
Nous sommes en France, alors j'ai certainement le droit de faire une entorse au règlement.

Par contre les éclairs au café ont été engloutis par deux voraces peu après l'achat lors d'une pause fatale de 20 minutes entre deux Eurostars. On se faisait trop chier sur un pont sans bonne visibilité et temps gris. Fallait pas nous tenter.

Durant notre journée de shooting, lorsque nous étions au sommet de notre butte, et notre but atteint par la même occasion, nous venions de faire une belle série TGV, OUIGO, Eurostar et Thalys Izy. 
Satisfaits mais déjà fourbu, le soleil perçant de plus en plus et nous tapant sur le système, on a fait péter les sandwichs !
N'ayant plus d'éclairs au café, il restait les sandichs au saucisson préparé avec amour. enfin surtout par Erebos himself ! Et je suis encore debout, vivant, c'est vous dire si je suis résistant.

Le plan fut donc le suivant :
Je mange mon sandwich, un bars appuyé sur le trépied et un TGV passe à ce moment-là. Je m'en tape complètement. Je préfère m'empifrer. On est en France que diable, la pause sandwich c'est sacré.
OK tu l'as le plan, le cadre, lumière. Un TGV se pointe, allez lance la séquence, j'essaye de paraître naturel, je croque un grand coup, une tranche de sauc' s'échappe d'entre les deux tranches de pains pour me rester en bouche, c'est bien crade comme façon de bouffer, parfait ! Bien français finalement le Densha Otaku ! On ne peut le nier, en effet.

Densha saucisson TGV


Le TGV passe, je lui lance un petit regard mais sans plus.
Et là au même moment je vois sur un pont qui enjambe les voies TGV non loin une voiture de police qui s'arrête et nous observe. Les flics lancent un coup de sirène. Puis deux genre 'dégagez les mecs' !
C'est pas vrai, bande de casse-couilles. En pleine campagne ou dans une gare de centre-ville ils trouvent toujours le moyen de venir me faire chier.
Alors qu'Erebos filmait encore ma tranche de saucisson entre les dents je disais déjà que je voyais les flics nous mater.

Puisque ils insistaient et que nous avions bien travaillé sur ce spot, nous décidâmes de quitter les lieux. Erebos n'est pas du genre à résister, surtout que sa voiture était garée par là-bas et qu'ils l'avait évidemment repéré. Moi je les aurais bien attendu tranquillement, nous ne faisions rien de mal, prendre des images sur une butte accessible, je ne vois pas le problème. A part qu'il y avait eu l'attentat de Nice la veille au soir et que tout ce petit monde était sur les dents.

Allez on bifurque, j'ai fait et réussi mes images alors ça va.

On file jusqu'à un autre spot ...

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23 juillet 2016

Sur la LGV Nord

C'était il y a une semaine tout pile, avec mon pote Erebos, nous avons passé une journée le long de la LGV Nord à quelques dizaines de kilomètres de Paris.
Au volant de sa Maserati super sport nous y étions dès le matin.
Je ne vous dirais pas exactement les lieux où nous avons shooté, car je ne m'en souviens plus trop et puis c'était bien souvent perdu dans la cambrousse. En tout cas ce n'était pas si loin de l'aéroport de Roissy car nous pouvions voir les avions décoller et atterrir non loin.

Le début de notre shooting fut assez fastidieux. Pas de bon spot, un ciel nuageux, des ratages. J'essaye de ne vous garder que le meilleur.
A commencer par ce TGV Duplex, la '206' qui ne cesse de recevoir des changements et qui d'une rénov' carmillon redevient gris-bleu ! ...

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Ce plan est assez dingue car un poteau est venu (tout seul oui !) se loger pile entre les deux livrées comme un mauvais montage. Amusant.

Puis il y a eu ce TGV OUIGO tout à fait inattendu passant à petite vitesse.

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Je vous poste ce plan avec Erebos dans le cadre. Pour conserver son anonymat et afin que toutes les femmes ne se jetent pas sur lui dès demain matin dans les rues de Paris, il restera de dos. Vous ne voyez que son trépied supportant son 'énooorme' caméscope ou presque !
Vous ne pouvez voir son air dubitatif devant ce OUIGO parfaitement inattendu sur cette portion de ligne.
C'est juste après qu'il compris que nous n'étions pas tout à fait là il le pensait.
Alors nous avons repris nos pieds, nos jambes et nous sommes remontés dans sa Lamborghini pour un autre spot.
Surtout que pour voir se croiser des vieux Eurostar tout pourri, non merci !

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Moi je veux des nouveaux Eurostar, des e320 flambants neufs de chez Siemens. Bon s'ils avaient été de chez Alstom cela aurait été bien aussi.
Un autre spot. Pas plus de soleil, aucun possibilité de bons plans car sur un pont avec un grillage. Je ne fais que ce plan d'un nouveau Eurostar comme je voulais avec mon petit G7x. C'est déjà pas mal.
Puis on dégage.

En cherchant un autre spot, en passant sur un pont au dessus des voies, je me dis que c'est super. Erebos n'est pas convaincu. On continue. Je fais un caprice. OK on y va. Avec sa Ferrari c'est une formalité, un coup de frein à main, demi-tour en dérapage hyper contrôlé en pleine départementale et on y est.
Les plans sont bons comme je le pensais, il y a du dégagement pour shooter ...

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Sur ce plan ↑ d'un Duplex qui prend l'embranchement menant du contournement de Roissy à la LGV Nord, il y a une grande butte sur la droite. C'est un site d'enfouissement de déchets ! Sympa, non ?! Une montagne de merde quoi !
J'avoue que j'avais très envie d'y monter au sommet pour faire des images sur les voies TGV. Site interdit d'accès vous vous en doutez.
Pas de problème, de l'autre côté du pont il y avait une autre butte, avec seulement de le terre celle-là et accessible. Nous nous y sommes rendus avec le matos pour se faire dans l'ordre : Eurostar, OUIGO et Thalys IZY. 

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Thalys + Izy

Je n'ai pas toujours fait des photos, parfois c'était vidéo seul. Pour l'Izy c'est une image extraite de la séquence vidéo.

Demain je vous raconterai l'affaire du sandwich au saucisson !

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22 juillet 2016

Paris suite ...
Paris sweet !

Après l'introduction à l'exposition Grand Train, dont voilà la vidéo, une seconde partie en gare du Nord hier, voilà le résumé d'une journée de shooting classique. Je commence seul durant une heure en gare de St Denis Stade de France, puis Erebos me rejoint pour aller plus loin.

Depuis les quais de cette gare de Stade de France j'aime beaucoup les bons plans que l'on peut faire sur des trains qui filent vite.
Honneur aux nouveaux envahisseurs, les Z50000 NAT avec ce plan parfait au soleil ...

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J'ai avec mon mon reflex avec dorénavant comme unique objectif le 50mm F/1.4. Assez extrême, audacieux même dirai-je mais d'un piqué exceptionnel. 
Avec lui je fais des 'portraits' de trains ! 
Il est tellement luminueux que c'est bien trop pour une lumière d'été, mais au moins je ne rate rien.
A suivre une des dernières 'danseuses' BB17000+RIO qui devrait raccrocher dans l'année !

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Là aussi on fait dans les dernières dermarques avec le TGV Sud-Est. Rames 84 et 04, ça sent le sapin pour tout ce petit monde !

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La livrée carmillon avec un zest de 'grise' bien placée je trouve cela parfait. Ne changez rien.

Alors qu'un RER avec Z20500 est à quai, une BB 15000 emmène ses grosses caisses en Picardie ...

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Une petite visite à la Basilique des rois de St Denis et sa collection de gisants, puis un petit coucou au tramway de la ligne T8 que je découvrais. Assez bien fait, joli.
Il croise la ligne de l'ancêtre T1 à St Denis ...

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Nous voilà ensuite en gare de Rosa Parks, une nouvelle déserte dans Paris sur la ligne E du RER. 
Sur cette première image une BB 15000 arrive de la gare de l'Est, le Sacré-Coeur en fond.

Je continue avec une autre BB 15000, la toute première de la série, la 15001 dont on a l'impression qu'une grue en arrière-plan la soulève ! Ça colle même au niveau des couleurs, d'où l'effet !

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Là-haut on faisait dans le genre grand-mère avec les BB 15000 et 17000. Un peu moins avec un TGV Réseau, et plus du tout avec une récente Z50000 même si les tempes de sa livrée carmillon se grisent déjà ! Remarquez les 'boîtes' en fond archi-contemporaines !

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21 juillet 2016

Paris-Nord facile !

Suite des images de mon voyage à Paris de la semaine dernière.
Cette fois je vous emmène dans la gare qui voit passer le plus de voyageurs chaque jour en Europe, la gare du Nord.

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Une image faite vendredi dernier en fin d'après-midi. Beaucoup de monde à ce moment-là, conjugaison de départs en week-end et en grandes vacances d'été.
Et tous les trains partaient ! peut-être pas toujours à l'heure mais ils partaient. L'autre jour à cause d'incident tout était bloqué. Le bazar total.

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Là ça va dans tous les sens et surtout vers les quais RER.

L'attraction pour moi c'était les nouveaux Eurostar. Série E320 construit par Siemens, en service depuis décembre 2015.
Pas possible de rentrer sur les quais dédiés sans billet pour voyager à bord, alors je me contentais de les admirer derrière les vitres de protection.
Pas grave, le plan est bon sur le rutilant 4016 et le tout premier 4001 derrière ...

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Moins rutilantes mais belles quand même, ces BB 22200 toutes fantômisées en triplette.

L'autre attraction, qui intéressait aussi Erebos qui m'accompagnait, c'était le nouveau service Thalys Izy, c'est du low-cost, facile à retenir Là c'est plutôt couleurs criardes-flashy pour ce TGV Réseau tricourant. Deux rames transformées en Izy, 4521 & 4551 ...

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Les TGV Thalys classiques PBA & PBKA sont toujours là, pas de souci, ils occupent la place comme d'hab' ...

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20 juillet 2016

Grand Train ...de vie !

Petit voyage à Paris durant quelques jours pour shooter du frais densha français, un peu de tourisme aussi avec les copains.
Et un résumé ...

Je commence par l'exposition 'Grand Train' dans l'ancien dépôt de La Chapelle, du beau matos, bien présenté à l'intérieur des ateliers mais très mal en extérieur derrière d'hideuses grilles !

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J'ai mes locos 'chouchou' comme ce sous-marin bleu CC 65001. Trop belle !

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Deuxième 'chouchou' le Fer à repasser BB 13000 bleu aussi. Tellement 'space' avec des portes-panto, moche et donc magnifique !

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Une jolie triplette vue sous cette angle.
Ma dernière chouchou est la BB 9301 que j'avais sous mon aile en Aquitaine durant de longues années.

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13 juillet 2016

Au travers des sakura

Je tente un shooting 'au travers des sakura' comme j'en ai vu des images depuis des années sur des forums ou lors de concours photo par de bons photographes japonais.

Shink 500

A moi de jouer ...

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Ma première est un filé sur un JR 683系 'Thunderbird' dans la nouvelle livrée bleu-noir. Il y a même ça qui vient de sortir. Ce n'est pas franchement hyper emballant, juste un petit changement.

Ensuite j'ai eu droit à une belle loco EF 64-1000. Peut-être le retour de celle que j'avais vu depuis le toit-terrasse de Kyôto eki plus tôt.

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Puis un JR 223系 trop dans les branches,

et un Super Hakuto HOT7000 un poil trop tard ...

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Je retente avec le même cadrage le prochain, qui se place bien, sauf que c'est un banal JR 223系 ...

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'Ils' auraient pu m'envoyer à ce moment-là le nouveau 225-5100 en essai, cela aurait été plus sympa quand même !

Ben non tu m'étonnes !
En me collant contre les troncs des cerisiers je n'ai eu droit qu'à ça ...

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Beurk !!
J'ai bougé de là, ça suffisait.

En retournant vers la gare de Shimamoto, un fumikiri abaisse ses barrières dans son 'kang kang' caractéristique si doux à mes oreilles.
Je me prépare au cas où. Le plan ne sera pas génial, c'est à l'arrache.
Ben tiens quand je ne suis pas prêt, pas bien placé c'est la EF 210-1 qui se pointe ! Salope !

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Je vous quitte (sûrement pour mieux vous retrouver) quelques jours pour un grand pont du 14 juillet.
Quelques jours à Paris pour rigoler avec les potes, quelques shootings aussi, dont certains que vous connaissez, Erebos par exemple ça vous dit quelque chose ?

 

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12 juillet 2016

Le square des otakus de Shimamoto

Je viens d'arriver en gare de Shimamoto, une nouvelle gare. Pour moi, mais aussi dans l'histoire du rail de la JR West car elle n'a été mise en service qu'en 2008 !
Et cela se voit, car il reste encore pas mal de champs tout autour de cette gare. C'est sûrement ce qui m'a plu, cette ambiance rurale, des espaces dégagés pour shooter de loin les trains en ligne. Je compte bien faire des plans de ce genre bien qu'auparavant ce qui m'intéresse c'est l'enfilade de sakura repérée à quelques centaines de mètres de la gare en revenant vers Kyôto. 
J'y vais de ce pas.

Premièrement je me retrouve sous ces cerisiers en (fin de) floraison. Il y a encore des fleurs et cela m'ira bien, n'ayant rien d'autre à me mettre sous l'objectif.
Je n'ai aucune visibilité sur les trains qui arrivent. Tout se fait au dernier moment quand il est là !
Pas la peine d'espèrer faire des images vidéo, alors le reflex en main j'attends à l'affût.
Et des trains ce n'est pas ce qui manque sur la Tôkaidô West line ...

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Pour commencer j'ai du mal à trouver le bon cadrage, le bon emplacement. Je m'accroche d'une main à un tronc d'arbre et en équilibre au dessus du fossé je shoote ce premier 223系. 
Ce n'est carrément pas du tout concluant. Avec en plus un gros poteau au centre de l'image, je ne suis pas du tout satisfait. 
Je cherche autre chose. 
Je ne trouve pas vraiment de ce côté.
J'essaye alors de passer de l'autre côté de la ligne. Une route, un tunnel et je cherche.
Je tombe sur un petit square.
Les arbres en fleur sont tout le long de la ligne en fond, je sens que c'est mieux.
C'est tellement mieux qu'il y a déjà 2 otakus en place.
Ah ah c'est donc bien ça, bien là qu'il faut être.
Comme il se doit pas un regard de leur part, du moins pas directement bien qu'il doivent se demander comment je suis arrivé jusqu'ici, un spot très local.
Après analyse rapide des lieux, je m'aperçois qu'il n'y a qu'une seule bonne place, sous un grand arbre du square, là où bien entendu est déjà un des deux otakus gros reflex sur un trépied !
Ce qui est drôle c'est qu'en me baladant maintenant sur Google Street view c'est exactement au même moment que j'y étais, à la même saison des sakura un peu sur la fin. Vous pouvez donc bien vous projeter vous-même sur ce lieu.
OK ok je ne vais pas chercher à la déloger, c'est son fief je le sens bien.
Pour faire mes plans je dois aller plus loin, et plus loin c'est un peu en dehors des limites du square. Je passe les barrières pour me retrouver sur un petit promontoire le long de la ligne.
Ça me paraît plutôt bien. Je vais donc me faire rapidement quelques trains, sans trop abuser car au Japon on aime pas les hors-la-loi !

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JR 225系 & 221系

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Et un train de marchandises qui arrive dans mon dos avec l'une de ces ex-locomotives des trains de nuit de la JR East, Hokutosei et Cassiopeia, EF 510 que l'on retrouve donc dorénavant à travers tout le Japon à tirer des wagons ...

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Puis un JR 223系 encore avec ce joli fond de sakura ...

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Puisque l'otaku sous l'arbre ne quitte pas les lieux et que moi par contre il faudrait que je bouge je décide de partir après 10 petites minutes. Le spot est très exploitable, il y a vraiment de bonnes choses à faire ici.
Ce dernier plan, même si le train n'est pas extraordinaire, vaut le coup pour un envoi au JR Calendar par exemple.

Je reprends la route pour passer de l'autre côté, je vais retenter d'exploiter les sakura par dessous avec des filés entre les branches.
Un autre JR 223系 passe. J'aurais pu m'en moquer si ce n'était celui avec la livrée spéciale célébrant l'ouverture du musée ferroviaire de Kyôto. Je suis tellement mal placé que ça ne donne rien de bon. S'il avait pu passer plus tôt !! ...

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10 juillet 2016

Après avoir quitté Kyôto par un express en direction d'Ôsaka, j'arrive à Takatsuki eki. 
Dès ma descente du train je découvre un drôle de nouveau système en gare. C'est un genre de barrière de sécurité automatisée en élastique. Ça monte lorsque le train ouvre ses portes et redescend quand il repart. Un peu bizarre ! Peut-être moins cher que les barrières en verre tout en remplissant le même rôle.

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C'est la première fois que je vois ça et peut-être que ce système va se développer à l'avenir dans les gares de la JR West. Tout comme les oeillères sur les faces des trains. Y'a pas de quoi se réjouir !

Je voulais à l'origine aller shooter à Senrioka. J'avais tout prévu ...
... c'était sans compter sur une formidable vision d'une longue suite de sakura encore en fleur juste avant la gare de Shimamoto, celle qui précède Takastuki.
Je viens donc de descendre du train en catastrophe pour revenir sur mes pas, direction Shimamoto et ses sakura pour un séance de trains en fleurs !

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05 juillet 2016

Loco-motion

Et même une loco de passage par Kyôto eki, en solo, le conducteur veut aller au nouveau musée avec son moyen de loco'motion préféré !

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Une EF 64-1000 comme je les aime, qui Fret-ille sur les voies entre Tôkyô et Ôsaka.

J'ai fait ma petite virée sur le toit-terrasse de Kyôto eki, quelques bons plans, j'en redescends.

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Japon 2016 969

Avant de prendre un train ici pour rejoindre ma prochaine étape vers Takatsuki, je shoote un JR 117系 qui se chauffe la face au soleil du printemps.

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