Densha Otaku 365 

27 juin 2017

Dans l'Ise-shima Liner

A force d'en voir depuis des jours de ces Ise-shima Liner, vous n'en pouvez plus, moi non plus, j'en crêve ...de monter à bord !
Alors puisque j'ai un billet en poche pour faire Kashikojima-Nagoya en 'Deluxe Seat' je vais bien en profiter.

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Pour l'instant il n'est qu'en reflet doré sur le flanc d'un Shimakaze, la voiture bar-lounge.

Puis un petit coup de densha in the mirror, ça faisait longtemps ...

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Un voyageur monte à bord, et au fond c'est l'untenshû (conducteur) qui atteint bientôt son poste de conduite.
Je le suis et me rend compte que ma place est juste derrière le poste de conduite. Je n'ai qu'une porte à ouvrir pour y être ...

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Bon sur cette image ↑ le train est déjà parti. J'avais au moment du départ lancé une vidéo (je ne sais pas si ce lien fonctionne !) en live sur Facebook que pas mal avait suivi. 

Depuis ma place je vois ces décorations assez abstraites à base de perles, les perles que vont 'pêcher' les fameuses chercheuses de perles d'Ise. Je ne suis pas sûr que ce soit des vraies à bord du train !

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Après ce sont les beaux paysages de Mie ...

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C'était golden week et pile le 5 mai, le jour de la fête des enfants 'Koi-no-bori'. Les carpes volent au vent. J'ai réussi à capturer un grand mât bien rempli. La carpe noire correspond au père de la famille, la rouge en second à la mère et toutes les suivantes aux enfants. 4 enfants dans une famille cela me semble beaucoup au Japon mais qui sait ...!

Une dernière image 'bizarre' prise de derrière la porte séparant le poste de conduite de la voiture 'Deluxe Seats' avec souvent des vitres teintées orange chez Kintetsu.

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26 juin 2017

Kintetsu Harmonie en bleu-jaune-rouge

A Kashikojima je prends le temps de faire de bonnes images des superbes trains de la Kintetsu, c'est tellement propice à cela.

Juste avant que le Tsudoi ne s'échappe, un Ise-shima Liner vient glisser son nez dans le tableau ...

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Le soleil est fort en ce milieu de journée, c'est dommage, mais l'image est belle quand même avec cette brochette fabuleuse : deux Shimakaze, un Ise-shima Liner (je l'aurais préféré en rouge pour l'harmonie des couleurs), le Tsudoi et un petit rouge et blanc tout contre moi.
Ceci vu, je sors de la gare et je pars vers le fumikiri en amont.
Le temps d'y arriver, un autre Ise-shima Liner à pris la place du Tsudoi. C'est vraiment leur jardin ici.

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Il y a une certaine harmonie et de la symétrie là-dedans. Deux jaunes et deux bleus !
Pour équilibrer voici un petit rouge et blanc, de ces petits futsû à 2 caisses qui font l'aller-retour entre les petites gares de la ligne Tôba-Kashikojima.

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Je me suis trouvé une place près du fumikiri, caché derrière des plantes à fleur. Le cadre m'a plu.
Un Ise-shima Liner jaune est parti, un rouge l'a remplacé quelques minutes plus tard. 
On recommence les plans avec ce nouveau venu ...

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Le Ise-shima Liner rouge va vite repartir, ne laissant que le jaune seul. Et c'est justement celui-ci que je prendrai pour partir d'ici et rejoindre Nagoya.
Départ dans une vingtaine de minutes, je retourne donc vers la gare pour m'y préparer.

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25 juin 2017

Tsudoi つどい

Lorsque je suis arrivé à Kashikojima eki, avec un Shimakaze c'était très bien, mais j'avais aussi un autre choix. Le train 'Tsudoi つどい'.
En fait je pouvais le prendre à Ujiyamada, sa gare de départ juste après Iseshi, mais l'horaire n'était pas idéal, je ne pouvais pas shooter les Shimakaze qui m'intéressaient.
A Kashikojima, bien arrivé, j'avais le temps d'attendre ce Tsudoi.
Tranquillement au bout d'un quai je suis allé l'attendre ...

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J'étais un peu trop près du train qui arrivait pleine face. Mais bon on prend ce qui vient.
Vous voyez qu'il arbore une livrée spéciale, inspirée par l'ambiance maritime de Shima.

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Le Tsudoi est avant tout un train à destination des enfants !
Et quand je découvre l'intérieur, je me dis que je n'avais peut-être rien à faire tout seul à bord ! avec ma fille ça oui cela aurait sympa ...

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Quand je découvre ça je me dis "Mon Dieu qu'ils sont heureux les enfants au Japon !" Tout est tellement fait pour leur plaire.
Des pelluches géantes, des hamacs, non mais carrément !, des espaces jeux, un mini-poste de conduite.
Les parents eux sont sagement installés dans une voiture avec sièges tournés vers le paysage, c'est bien aussi ...

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La page spéciale Tsudoi de la kintetsu vous en montre plus.

Et moi je vous en montre plus aussi sur la belle livrée ...

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Je suis retourné vers les Shimakaze faire des photos de groupe avec ce nouveau venu ...

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Puis j'ai découvert un truc amusant en cherchant les bons plans, un jeu de reflet comme je les aime. 
Un mariage entre Shimakaze et Tsudoi, つどい+しまかぜ : つどいまかぜ ! Le Tsudoimakaze ! Un peu peu long mais ça sonne bien. 

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24 juin 2017

La belle otaku

J'ai trouvé une copine pour Erebos, ça y est enfin !! 
Il m'aura fallu tellement de temps, mais c'est bon, elle a tout ce qu'il souhaite, c'est qu'il est difficile le garçon !
Peut-être ne sera-t-il pas le seul intéressé par la belle otaku ...

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23 juin 2017

En Shimakaze jusqu'à Kashikojima

Je suis arrivé en gare d'Ujiyamada, un petit coup d'express depuis Ise-Nakagawa, pour attendre mon Shimakaze. Oui le mien, celui que j'aime !
Comment ne pas aimer ce train, pour son design mais surtout pour le plaisir extrême de voyager qu'il procure.

Avant l'arrivée du Shimakaze, j'ai droit à un joli croisement entre 2 tokkyû 22000系 ACE & 30000系 Vista Car qui ont revêtu chacun leur nouvelle livrée ...

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Les trains partent, un papa est son garçon profitent aussi du spectacle.

Un Express vient à quai juste avant que le Shimakaze arrive et ils sont croiseront devant mes objectifs. L'Express me cache un peu le Shimakaze que je voulais aussi avoir dans toute sa longueur dans la courbe.

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Allez il est arrivé, je monte à bord, le moment le plus beau.
En gare d'Ujiyamada j'ai eu le temps de m'acheter un ekiben pour pouvoir le déguster à bord, bien confortablement installé dans les somptueux sièges.

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J'ai fait très peu d'images, sauf en vidéo peut-être vers l'arrivée peu avant Kashikojima. J'ai privilégié la détente à ma place. 45 minutes de trajet ne sont pas énormes non plus.

Me voilà déjà à Kashikojima eki ...

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Là par contre difficile de se détendre, les tentations sont trop grandes. Des beaux trains de partout. Pour commencer deux Shimakaze qu'accompagne un Ise-shima Liner, quelle belle vision.
Puisque Kashikojima est une gare terminus, il y a de multiples possibilités de faire de bonnes images.

Un peu plus tard un Vista Car viendra se mêler à la fête des beaux trains ...

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22 juin 2017

Aozora II & Matisa

J'ai su que le train le plus important du jour allait passer quand un gros vilain nuage est venu cacher le soleil. 
C'est fatal un coup comme ça pour un spotter qui met tout son coeur dans son art !

Le Aozora II est donc venu ...

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J'ai ratrappé comme j'ai pu ces images pour les rendre plus belles, plus claires. Le paysage reste beau, ces lignes de plants de riz, la surface de l'eau reflétante.
La dernière image est même amusante avec le personnage sur le panneau pub dans les mêmes tons que la livrée du train, agissant comme s'il le saluait !

Il n'y eu qu'un seul gros nuage, pile pour l'Aozora II ...

... dégoûté !

5 minutes après son passage, le soleil revenait pour les autres concurrents, comme ce 22000+22600系 passant sur la branche de liaison entre les Nagoya et Ôsaka lines ...

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Tellement dégoûté que je m'en vais. 
Puis c'est l'heure du premier Shimakaze que je veux avoir au fumikiri tout proche de la gare d'Ise-Nakagawa.
Je l'ai eu et bien eu.
Entre le fumikiri et les quais d'Ise-Nakagawa il y avait cet engin ...

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Une sorte d'engin de l'infrastructure, de travaux, même couleur qu'en France d'ailleurs. Marqué Matisa, ça me dit quelque chose ça ?
En effet en cherchant sur le net on tombe tout de suite sur le site qui annonce la couleur (jaune) de ces engins ferroviaires bons à tout faire de partout. Je ne retrouve pas cet engin qu'a la Kintetsu sur le site.
Par contre je me disais bien qu'il n'y avait pas longtemps à Bordeaux j'avais vu ça, Matisa M1200 ...

Bdx Mars 017 014

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21 juin 2017

Ise-Nakagawa

Je suis arrivé à Ise-Nakagawa, gare Kintetsu où se rejoingent plusieurs lignes.
C'est le terminus des Ôsaka line et Nagoya lines, et une branche spéciale relie ces deux lignes sans passer par la gare pour les trains effectuant le trajet entre Nagoya et Ôsaka, les fameux Urban Liner par exemple comme sur cette première image faite ce jour ...

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D'Ise-Nakagawa part la Yamada line qui va jusqu'à Ujiyamada eki et continue jusqu'au terminus de Kashikojima par la Toba line.

Dès mon arrivée j'ai couru comme un dingue, sous un chaud soleil !! ayant peur de rater le Joyful Aozora II, je me suis précipité jusqu'au bord des rizières dans la grande courbe. Mais pour rien car il arrivera plus d'une demie-heure après !! grrr! 

Bref, j'étais prêt, les rizières étaient parfaitement en eau, avec des tous petits plans de riz trop mignons comme je voulais; il ne me restait plus qu'à shooter ce qui se présentait. 
Et ce qui se présenta en premier ne me fit pas regretter d'avoir couru, un magnifique Ise-shima Liner 23000系 dans sa robe rouge ...

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Même si je rate tout le reste j'aurai déjà ça, et ce n'est pas rien. Cette image me comble illico.
Avec bien entendu le reflet, ce que je suis venu chercher jusqu'ici, c'est top !

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Le soleil, le soleil ok il y en a, mais des nuages aussi. Certains sont même assez conséquents et parfois cachent le soleil donc ...

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En moins de 20 minutes, trois Ise-shima Liner vont se succéder, c'est assez normal c'est le seul lieu de passage et ils vont vers ... Ise-shima ! Ils partaient de Ôsaka, Kyôto et Nagoya, tout comme les trois Shimakaze qui suivront. Le troisème je le prendrai.

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Le Aozora II va bientôt se pointer (maintenant je le sais mais pas sur le moment où je n'en pouvais plus d'attendre), un dernier vieux tokkyû orange passe.

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20 juin 2017

Nagoya en vista Car

Il fait trop chaud pour travailler, je défaille, je déraille même sans entrain ! Les 38° sur Bordeaux me font fondre.
Si c'est pas une bonne préparation 'Japon été 2017' ça ? je ne sais pas ce que c'est alors !

Et de mon périple japonais je continue le récit.
Après mon bon shooting matinal en gare de Komeno, où j'ai déjà vu de belles choses, je retourne à Nagoya eki pour prendre mon Vista Car, celui qui m'emmènera à Ise-Nakagawa, deuxième halte du jour pour un shooting nature.

Avant de partir, quelques plans de mon Vista Car 30000系, dont le n°1 (il y a 15 exemplaires) est arrivé à quai dans sa nouvelle livrée, parfait !

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Il va jusqu'à Kashikojima, moi aussi mais pas directement. 
Le train est complet. Plus une place libre, c'est bien du bon Golden Week ça !
Je suis assis à côté d'un monsieur qui ne semble pas vouloir discuter, la tête tournée dans l'autre sens dès le départ. J'ai la place côté fenêtre, je regarderai le paysage, ça me va, surtout les vues sur les dépôts ah ah ! ...

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Le grand dépôt le plus proche de Nagoya, du beau monde y attend son heure, Shimakaze qui partira bientôt et un Ise-shima Liner jaune.

Mais à peine étions nous parti de Nagoya que nous croisions le Aozora II indiqué par l'otaku à Komeno plus tôt le matin. Il avait dit vrai ! Ils savent tout ces mecs-là !
A l'arrivée à Ise-Nakagawa il va falloir que je me dépêche de trouver la bonne place au bord des rizières pour le shooter bien comme il faut.

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19 juin 2017

La première du Twilight Express Mizukaze

Samedi dernier avait lieu le premier voyage commercial du nouveau train de luxe de la JR West, le Twilight Express Mizukaze. Il partait de la gare d'Osaka pour relier Shimonoseki par le Nihonkai, avec 34 (riches) passagers à bord.

Twilight Express Mizukaze

Inutile de vous préciser que tous les otakus étaient au taquet !

Article du Japan Times

Posté par ErebosSan à 20:34 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

18 juin 2017

C'est Komeno d'habitude ? Mais non. Meishi !

Par un petit matin (pas très) tranquille de Golden Week, c'est Komeno !
Avec les trains de la Kintetsu.
Fallait y être tôt pour voir passer les premiers trains intéressants (message d'hier), et la suite n'est pas mal non plus.

J'ai le choix entre beaucoup de bons trains de la Kintetsu, quelques vilains de la JR Tôkai au dépôt et ça ...

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Un train de la Aonami line. Celui-là est spécial car il a reçu un pelliculage 'Legoland Japan' plutôt pas mal.

Puis Kintetsu Urban Liner Plus power ! ...

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J'entends un bruit de gros diesel dans mon dos, c'est chez JR que ça fume trop.
Mais ah tiens un truc intéressant, un train de travaux, un Doctor Tôkai  ...

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Le Doctor Tôkai est venu se mettre à côté des gros fumeurs, dont certains sont allés enfumer les voies des Alpes japonaises.

Arrive en gare de Komeno un engin bleu-vert ?!? Au premier coup d'oeil je me suis affolé comme un dingue en pensant voir un tout nouveau tokkyû en essai, ou un joyful non-répertorié, mais non. C'est plutôt 'Meishi'. Il s'agit seulement d'un train classqiue rouge et blanc 2800系 ayant reçu une livrée publicitaire 'Meishi' du plus bel effet. Le rouge apparaît encore un peu par endroit, bof bof ! et pour la discrétion tu repasseras !

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En fait j'aime bien, ça change, ça claque aux yeux. Meishi qui ? Qui-ntetsu ! Arff !
Je suis en forme moi, c'est l'effet 4 mois sans se lever tous les matins pour aller bosser pour un connard de patron ! Vous devriez essayer, c'est bien.
Et en plus j'ai plein de temps pour faire ce blog, des Rail Live et m'occuper de ma fille, c'est vraiment bien !

A suivre un K-5200系

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Et le retour du Meishi ...

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Puis c'est enfin un Vista Car 30000系 qui se pointe, avec la nouvelle belle livrée qui lui va super bien. On peut comparer avec l'ancienne car un autre est en manoeuvre sur la voie de garage de Komeno, c'est fait exprès le plan large ...

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Il n'est pas encore tout à fait l'heure limite de partir pour aller en gare de Nagoya, prendre justement un Vista Car comme celui-ci. Je me dis que le même en nouvelle livrée serait très bien, même si à l'intérieur rien n'a changé.

Je dois changer de quai mais les barrières fermées indiquent que d'autres trains arrivent, je dois attendre et continuer de shooter ...

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Ça y est je peux traverser les voies et aller sur l'autre qui pour prendre le prochain futsû pour Nagoya, à une seule station.

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Posté par Otaku à 15:27 - - Commentaires [1] - Permalien [#]