Densha Otaku 365 

31 juillet 2020

JR Hachiôji

Entre Ôtsuki et Tôkyô, il y a...

Hachiôji !

J'adore cette gare. J'y avais même établi mon campement en 2014 pour y shooter les trains chaque matin au soleil levant... qu'il n'y a jamais eu !
Bon bref, à chaque fois que j'y passe j'y trouve de bonnes surprises, comme des trains en livraisons au repos sur des voies de garage, des spéciaux en transit pour des destinations montagnardes, des trains de Fret toujours nombreux ici, ...

Le pied tout juste en gare de JR Hachiôji, je file sur le quai de la Yokohama line, ses trains verts JR E233-6000 ...

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Vous l'aviez aperçu au devant d'un JR E233系, une locomotive de Fret pointait, EH-200 "Blue Thunder" comme il en gravite de nombreuses par ici, et sur la Chûô line. Un JR E353系 place sa bouille en fond.DSC01326

Quelque chose m'intéressait particulièrement en venant à Hachiôji, c'était les nouveaux trains en service sur la Hachikô line. 
Cette ligne qui part d'ici pour rejoindre Takasaki eki. Presque 100km de ligne, avec des trains forts différents, comme des JR 209系, certains E233系, des local キハ110系 et aussi les 'nouveaux' JR E231-3000 en provenance de la Sôbu line.Ces trains ont été remplacés par les E231-500 en provenance de la Yamanote line par les nouveaux E235系. Le jeu des chaises musicales à la sauce JR, toujours amusant, enfin quand on connait bien les trains japonais.
Pour l'instant, voici donc mon premier JR E231-3000 dans sa livrée Hachikô line ...DSC01329

Lorsque ce dernier repartira, j'aurai droit à une jolie séquence à trois. J'ai bondi sur ma caméra vidéo quand j'ai flairé le bon coup avec ce JR E231-3000 partant avec dans sa trace un JR E233系 sur la Chûô line puis un JR 205 de la vieille école Musashino line arrivant en sens inverse pour un départ spécial de cette gare d'Hachiôji comme il y en a quelques uns en fin d'après-midi. 
Symphonie orange ! ...Hachiôji trio JR

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30 juillet 2020

Pluie de JR E353系

Un premier est arrivé en gare à Ôtsuki sous une pluie battante. Une petite section de 3 caisses toute mignonne.
Maintenant j'attends l'autre partie, qui va s'atteler à la première et dans laquelle je vais voyager pour un retour vers Tôkyô.

La pluie n'a pas faiblit, heureusement, les images vont être encore bonne ...

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DSC01320Je tente plusieurs cadrages pour éviter les gens sur le quai, il y a toujours des photographes au Japon, dans n'importe quelle gare !

Je zoome le plus possible pour accentuer l'effet de forte pluie, qui agit comme un rideau, ce que je veux. Et vous pouvez bien voir la différence entre la première et la troisème image à ce niveau là.

DSC01321Ensuite ce sera le 'link' l'attelage des deux rames. Exclusivement en vidéo, je vous propose alors de (re)voir cette vidéo spéciale sur les attelages de trains au Japon, dans laquelle vous retrouverez cette séquence ... 

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29 juillet 2020

JR sous la pluie à Ôtsuki

Retour à Ôtsuki, en passant de chez Fijukyû à JR.

Le temps de faire l'opération qu'il commence à pleuvoir.
Je vais sur le quai central, celui où mon train arrivera, je prendrai un JR E353系 "Azusa" pour filer d'ici.

Avant cela, un JR 211系 se pointe pour un arrêt en gare où du monde l'attend pour rejoindre Kôfu.

La pluie redouble pour finalement se transformer en bonne averse comme la montagne sait en créer en un rien de temps.

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DSC01296Moi qui aime faire des images de trains sous la pluie, me voilà servi ...

DSC01298Ce 211系 qui part sous les trombes d'eau est magnifique.

Quelques instants après arrive un JR E353系, qui semble venir de la ligne Fujikyû ! Zut j'aurais pu l'avoir à Tôkaichiba, ça aurait bien payé ça à ce nouveau bon spot !
Mais j'avoue que sous la pluie à Ôtsuki c'est aussi vraiment bien ...

 

DSC01304Ce train est en effet un spécial de la JR en provenance de Kawaguchiko chez Fujikyû. Un tout p'tit mignon à 3 caisses seulement. Oooooh c'est trop chou ! Un faciès de brosse brutasse transpirant sous la pluie... à 3 petites caisses de rien du tout.

DSC01308Il arrive sur mon quai. Serait-ce mon train ? 
Non, il en manque une bonne partie, le reste de la compo avec 9 autres caisses, dont la voiture dans laquelle j'ai ma place.

DSC01311Cette première partie de train va rester 10 bonnes minutes à attendre en gare. 
L'autre partie va arriver et s'y atteler ... ah mais ça m'intéresse beaucoup ça ! je me prépare, autant pour shooter l'arrivée sous la pluie, qui ne faiblit pas, que pour faire une séquence vidéo de l'attelage.

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27 juillet 2020

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26 juillet 2020

L'anti-Murphy à Tôkaichiba

Tous les photographes, et surtout ceux qui shootent du train, connaissent la 'loi de Murphy', ou quand le train surprise ou tant attendu, mais en retard, passe au moment où tu es 'en train' de pisser ! 
Bon, on a tous des sales aventures du genre.

Ce jour d'été à Tôkaichiba, c'était plutôt le contraire. Il faut bien que ça 'sourit' parfois aussi !

J'étais allé me poster au bout du quai côté Ôtsuki, car le train d'avant était venu de l'autre côté, facile et pratique ici. 

Pourtant le temps était couvert et ça depuis un bon moment, voire pluie fine par moment. Alors que je tenais le super spot surprise de la mort qui tue !!
J'y reviendrai, j'y reviendrai ...!

Je savais que le plus beau de tous, le 8500系 'Fuji-san View Express' allait revenir, et que pour ma troisième fois du jour j'allais pouvoir en faire quelques plans de plus. 

Lorsqu'il arriva, je vous le jure, le soleil vint en même temps !! Un miracle, un bonheur, je ne l'ai même pas vu sur le moment tellement j'avais le nez dans le viseur, mais c'était la réalité, la loi de l'anti-Murphy !

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DSC01286On le voit sur ce plan en gare, ça brille drôlement, mais c'est beau.

J'ai envie de rapeller que ce beau train rouge fut dans une autre vie un unique et tout aussi magnifique JR 371系. Le voici en 2009 sur la ligne Odakyû de passage par Shimo-Kitazawa (là aussi collector vu les changements depuis) ...

Japon 2009 1502

Et puisque le train est passé dans un sens, le jeu consiste à se placer à l'autre bout du quai pour shooter le suivant qui arrivera en sens inverse, un 6700系 en mode "Naruto X Baruto" ...

DSC01291Et puisque j'avais déjà croisé ce train en montant plus tôt à Tsurushi, voici un plan de plus ...

IMG_1843Et puisque l'occasion m'en est donné, je monte à bord et je voyage jusqu'à Ôtsuki. J'ai shooté tout ce qui circulait ce jour sur la Fujikyûkô line, je peux partir.

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 A Ôtsuki, quelques plans de plus de ce train à la livrée spéciale ...

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25 juillet 2020

Tôkaichiba !

Voici la découverte du jour, la petite pépite surprise sur laquelle on tombe avec bonheur.
La gare de Tôkaichiba, toute petite et mignonne sur la Fujikyûkô line.

Je l'ai senti à l'aller que ça devait le faire. Et j'y suis revenu rapidement après ma petite pige à Mitsutoge. 
J'ai pris un tel pied à faire de bons plans à Tôkaichiba, que depuis je ne rêve que d'y retourner.

(et d'ailleurs en ce qui concerne un éventuel retour au Japon, je ne me risque plus à rien car cela semble niqué pour un bon moment, ni automne, ni hiver, ni ... rien pour le moment ! l'obligation d'un 'quatrozaine' à l'arrivée avec test covid-19 positif ou pas, rebute direct puis ne permet pas d'envisager un quelconque séjour. Donc, la seule possibilité sera celle d'être vacciné... quand il y en aura ! )

A Tôkaichiba, un mélange de la Tôkai et de Chiba, amusant, non ? Non aucun lien ! Bon, bref ...

C'est donc une toute petite gare, avec un seul quai. Les trains s'y arrêtent à tour de rôle, dans chaque sens et c'est ça qui est génial car depuis chaque bout de quai la vue est géniale. Et ce en toutes saisons assurément.

Nous commençons par le côté 'Ôtsuki" où le cadre propose un pont (Pierre, c'est pour toi !!) bien disposé, une jolie rivière calme en dessous, un paysage très nature et les montagnes en fond comme vous pouvez le constater avec ce premier 6000系 ...

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DSC01272Sur la deuxième image, le train s'est arrêté à quai, ce qui permet de faire aussi des images du train, du shashô à l'oeuvre et des éventuels voyageurs. Là par contre, c'est faible, très faible. Prévoyez à manger et à boire car il n'y a rien aux alentours (j'ai testé !).

Puisqu'un train est passé dans un sens, il n'y a qu'à se placer à l'autre bout du quai pour attendre celui qui va arriver en sens inverse et ainsi de suite vous voyez le tableau !

Le suivant sera la surprise déjà vue plus tôt ce jour, avec le voyage spécial du JR E257-500, qui en arrivant m'a gratifié d'un suprbe et long coup d'avertisseur, j'en étais aux anges.

DSC01277Pour ce qui est du cadre, c'est très très nature, fond sombre de forêt qui fait parfaitement ressortir le train, ipecc'. Le quai juste assez large pour avoir le train de 3/4 face, bien dégagé avec quelques fleurs et jardin potager sur le côté. Avec un temps bien dégagé (ce que je n'avais pas, limite pluvieux) peut-être que le Fuji s'offre à vous, on ne sait jamais ! Alors là, ce serait le spot ultime chez Fujikyû, je demande à voir.
Ce train ne s'est pas arrêté en gare car c'est un spécial.

DSC01279Imaginez que en automne toute cette verdure vire au 'kôyô' jaune-orange-rouge. 
En hiver, avec un peu de chance c'est la neige qui s'invite.
Au printemps, j'ai vu que juste au-dessus du pont un grand cerisier laisse pendre ses branches de fleurs roses !!

Il y en a donc pour tous les goûts !

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24 juillet 2020

Le train qui me balade entre Mitsutoge et Tôkaichiba, sympa, mignon avec ses super héroïnes !

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IMG_9767Arrivée en gare de Tôkaichiba, ambiance très calme, voire glauque. Je sors un instant de la gare, personne, le silence. 

IMG_1560Mais je ne suis pas venu là pour sympathiser avec les gars du coin, plutôt le gars qui vient trouver un coin photo sympa, alors au boulot.

 

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23 juillet 2020

Vers le petit pont

Je ne sais si Pierre reviendra vous conter ses aventures japonaises un jour prochain, mais moi je continue et ce post vous fera penser à lui, et sa prédilection pour les spots avec pont.

Car voici que je suis allé me poster sur un pont pour shooter les trains de la Fujikyû passant sur un autre pont presque perpendiculaire au mien.
Et la vue sur une école derrière le tout avec son drapeau japonais qui flotte au vent.

Notre premier candidat à se présenter est un 6000系 aux couleurs des Thomas Land Densha ...

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DSC01252Quelle ne fut pas ma surprise de voir arriver ensuite un JR E257-500 !! Un voyage spécial jusqu'à Kawaguchiko, comme il en a pas mal, surtout en week-end, de chez JR jusqu'ici ...

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DSC01256A côté du pont, il y a un fumikiri, qui m'avertit des arrivées. Je m'y colle pour la prochaine car je sais que ce sera le retour du Fuji-san View Express en 8500系 (ex-JR 371系) qui va me faire courir et shooter dur ! Je l'aurais pleine face et pur profil !

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DSC01264Et on finit avec le plan sur le petit pont et paysage vert aux alentours.

Lorsque je suis venu jusqu'à Mitsutoge, j'ai remarqué qu'une petite gare innocente offrait une point de vue très bon, et je voudrais bien le tenter. A l'origine je voulais aller jusqu'à Kawaguchiko, mais je change mes plans. Je flaire les bons plans là-bas ...

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22 juillet 2020

A Mitsutoge eki

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La gare de chez Fujikyû dans laquelle je me suis arrêté pour une deuxième étape, après celle de départ à Ôtsuki, est Mitsutoge. 

J'y suis déjà venu une fois, pour en sortir et me faire une séance photo dans les alentours, c'était lors de l'hiver 2014.

Eh bien, je vais faire la même chose lors de cet été, en allant plus haut, vers un petit pont pour shooter quelques passages de trains.

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21 juillet 2020

Fujikyû Golden Fuji

C'est ce beau train aux Fuji-san d'or qui m'attirait dès le début et c'est avec lui que je veux faire un bout de chemin sur la Fujikyûkô line.

Pour l'instant je le détaille tranquillement en gare d'Ôtsuki ...IMG_9577

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Ce train de la série 6000 à partir de 2012 ici, en provenance de chez JR (205系), est une sous-série 6700 issu d'un ancien JR 205-3000 comme il y en avait sur la Hachiko line. Comme je n'arrive pas à retrouver une seule photo sur Tôkyô, je posteun JR 205-3000 comme il y en a à Sendai ...

Japan Eki-nox 2012 480

Si nous partions enfin ! ...

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DSC01246Mais dans quelle gare de la ligne Fujikyûkô suis-je arrivé ?

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