Les belles jaunes!
Les belles jaunes ce sont ces locomotives en livrée infra(structure) de la SNCF qui hantent de plus en plus nos voies françaises.
Je trouve que comme cela elles sont vraiment belles, elles brillent et vous accrochent l'oeil tout de suite.
En plein soleil, ça arrache!
Voici quelques images de ces belles jaunes de ces derniers mois ...
La toute dernière en date ...d'hier! Cette BB 69000 au levage dans les ateliers du dépôt de Bordeaux.
Oui, encore et toujours dans le dépôt, mon jardin secret ah ah!
Mais lorsque je sors une image comme celle-là je suis heureux. Ne trouvez-vous pas que l'on dirait un trésor tel le rétable dans une cathédrale?!
Et le jaune leur plaît tant qu'elles essayent de se fondre dans un décor de la même couleur ...
A suivre là aussi une très belle lumière (du soir) sur cette BB 75000, une très belle bête ...
Cette livrée jaune va comme un gant aux BB 67400, une merveille, ça les transcende et les rajeunit follement!
Maintenant v'là le petit nouveau du moment, le dernier né de la famille locotracteur SNCF, le Y 9000 qui reçoit dès sa naissance cette livrée jaune infra ...
Alors si on révise un peu, cela nous donne:
- BB 67400, BB 69000 et BB 75000 sous la neige de février ...
Il manquait une 'nez cassé' alors voici une BB 22200 qui porte parfaitement l'uniforme, y'a que comme ça que je les aime ...
Et je finis avec les premières ...
Demain on passe au rouge!?
Pan PaPa Pan ♪
Aucun rapport avec le schmilblic mais vous allez bien vous amuser avec ces tronches de pains!
C'est le retour de nos 4 amis de la NHK, qui après avoir joué avec les shinkansen il y a quelques mois, délirent avec les pains.
La star c'est le Melonpan (d'Erebos!) et la jolie baguette française est pote avec un yakisobapan, trop fort ...
Brochettes de dépôt
Je continue sur ma lancée de messages sur les trains français.
Aujourd'hui je vous donne à voir des belles brochettes de locos prisent dans les dépôts où j'aime tant m'introduire pour shooter tranquille et bien.
Et si vous y voyez des trains beaux et intéressants, c'est normal c'est pour cela que j'y vais!
L'occasion de retrouver d'anciennes gloire du rail abandonnées comme ces BB 9200 qui crèvent à St Pierre des Corps.
Chez TER, des autorails & automotrices à SPdC et des voitures Alsace et Carmillon à Bordeaux ...
Lever de panto!
Je vais me coucher.
Voilà la vidéo du TGV de Pèlerins dont je vous parlais hier soir, montée dans la foulée et postée sur YouTube ce matin dès l'aube ...
TGV Sud-Est Nouvelle livrée Carmillon!
Voici la nouvelle livrée des TGV! Elle sera appliquée sur 'seulement' 60 rames des premiers TGV dit Sud-Est. Pour l'instant deux l'ont reçu, Rame 04 et 15. C'est la 04 en Carmillon que voici ...
D'après les informations d'Erebos en SMS alors que j'étais en cours, finissant à 15h je pouvais aller shooter le passage de ce TGV passant par Bordeaux St Jean à 17h31. La rame n°04 ayant donc reçu cette nouvelle livrée, je voulais rapidement la mettre dans mon tableau de chasse, c'est fait.
Des photos et une bonne vidéo en prime.
Je suis capable de faire les deux en même temps, cela ne me fait pas peur.
Et en plus comble du bonheur, ce train est un Pèlerins! De ceux qui vont à Lourdes remplis de personnes ayant foi en la source bénie qui assurera leur rémission instantannée.
Il a eu quelques minutes de retard, j'ai bien failli le rater en rebroussant chemin, une sale masse de nuages gris s'en mêlant au dernier moment avait presque fini de d'achever ma joie divine, mais un sursaut d'orgueil céleste et de vivacité m'a donné raison.
En un éclair j'étais sur mes appareils, la caméra filmant son arrivée et mon Reflex en main avec , ce n'est pas l'idéal je l'avoue mon quand même superbe objectif 50mm ouvrant à 1.4! Une vraie bombe ...en luminosité difficile, donc pas là! Mais il m'assure un piqué exceptionnel que je vous laisse savourer sur ces plans ...
Destination Lourdes ...
Sayônara 211系
Ah ça je l'avais bien senti venir la dernière fois que j'étais allé sur la Tôkaidô line dans le Kantô, mais je ne pensais pas que ça dégagerait aussi vite.
Ben si!
Les JR 211系 terminent leurs va et vient sur cette ligne historique. La massive introduction des nouveaux JR E233-3000 les fait sauter.
Je les avais pris côte à côte, ça tombe bien, c'était prémonitoire et facile à deviner que cela se passerait comme ça ...
La dernière fois l'image était importante pour le nouveau train. Cette fois elle l'est pour le retraité.
Un peu plus de 211系 pour lui rendre hommage ...
A Tôkyô eki en décembre dernier avec un E231系 ...
211-2011 c'était ...en 2011!
Le N2 à Shinagawa en 2009 ...
Depuis Hamamatsuchô et en duo à Tôkyô eki ...
Je finis avec une vidéo en hommage d'Ayokoi ...
Jamais tranquille!
Cela s'est passé il y a quelques jours, mais cela se passe tout le temps, partout, pour moi, pour d'autres ...
... on nous empêche de faire tranquillement des photos de trains en France!
Et franchement y'en a marre!
La police ferroviaire, ou SUGE, déboule sur nous et nous pose des questions, demande nos papiers, et bien souvent aussi si nous avons une autorisation.
Non, nous n'avons pas d'autorisation spéciale sauf ...celle qu'il y a sur le site même de la SNCF autorisant les photographes amateurs à faire des images.
Quoique ... il y a un bémol:
- Cette tolérance peut être suspendue lors d’événements particuliers (travaux, manifestations…) ou de mesures renforcées de sécurité (vigipirate).
Et c'est sur cette tolérance que jouent les policiers en demandant une autorisation spéciale! Le plan Vigipirate je ne vois pas quand il est désactivé, alors voilà pourquoi ...!
Bon, mais quand même vous avouerez que les photographes de trains ne sont pas des terroristes. On ne fait de mal à personne. Il faut respecter un tant soit peu respecter les règles de sécurité, ne pas traverser les voies n'importe où, ne pas gêner qui que ce soit, ...etc
Mais il y a un endroit où je n'ai jamais eu de problème. Dans le dépôt.
Alors que là c'est vraiment interdit de pénétrer sans autorisation, on ne m'a jamais rien dit alors que j'y rentre comme 'à la maison'! Je croise des cheminots en pagaille mais on se salue tranquillement. Je porte le gilet orange de sécurité et ça passe bien.
Je peux alors faire mes images comme je le souhaite.
En gare c'est permis donc on m'emmerde.
Au dépôt c'est interdit donc on me laisse faire.
Elle est pas belle la vie!
Et je m'en vais vous raconter ma dernière mésaventures avec ces crétins de la SUGE.
Il y a une semaine, j'étais allé de bon matin pour une séance photo en gare de Cenon, en banlieue de Bordeaux.
Une charmante petite gare où il fait bon passer du temps à attendre le bon densha bien frais du bled ...
J'y étais déjà depuis plus d'une demie-heure, ce TGV ↑ venait de passer et croisait un X2100 qui allait s'arrêter à quai non loin de moi. Depuis peu je vois à Bordeaux des X2100 rénové mais aux couleurs de la région ...Bretagne?! Pourquoi pas!
Je me préparais donc à faire une vidéo de cet engin à son redémarrage lorsque après la descente d'une bonne grappe de voyageurs je vois fondre sur moi trois policiers.
Je l'ai tout de suite mal senti.
En gare de Bordeaux ils patrouillent souvent et partout et viennent toujours me poser des questions, m'embêter un peu mais j'arrive à désamorcer les choses rapidement.
Cette fois-là à Cenon j'ai vu les problèmes arriver durement.
En effet après les sempiternelles questions sur ce que je faisais là, pourquoi faire et une éventuelle autorisation, le couperet est vite tombé avec une demande de ...titre de transport?!? ..que bien entendu je n'avais pas. Il me fut donc demandé de quitté le quai puisque je n'en possédais pas. Il faut obligatoirement un titre de transport pour accéder aux quais dorénavant?!? Alors vous allez avoir du boulot en gare de Bordeaux dis-je. Bien entendu cela ne leur à pas plu, surtout que le train que je voulais filmer, l'X2100 les attendait puisqu'ils en venaient. Le train prenait donc du retard à cause d'eux (pas de moi, non non!) Ils m'ont alors menacé d'une amende pouvant aller jusqu'à 3750 euros pour être sur le quai sans titre de transport et refus d'obtempérer! Pas la peine d'aller jusque là pour quelques photos. Alors j'ai remballé mon matos et (j'ai fait mine) de partir. Ils ont attendu que je sois sorti du quai pour faire signe au contrôleur de donner le départ.
Crétins va!
Le train parti, je suis aussitôt revenu et j'ai continué mes activités. Non sans une certaine appréhension de les voir rappliquer mais j'ai continué.
Non mais sans blague!
On est tellement bien au Japon!
Je peux shooter tranquillement partout, comme des milliers d'autres otaku.
Sprechen Sie Deutsch Otaku-san?
Puisque dorénavant je suis libre de vous raconter mes aventures aussi bien au Japon qu'en France, intemporelles que quotidiennes, voici celle de ce matin.
Comme presque tous les vendredis matin depuis début mars, je suis allé me faire une séance shooting près de chez moi, et ce fut en gare de Bordeaux. Le soleil brillait fort dès 6h45. Je me suis levé à 5h00 pour y être tôt.
J'avais en tête de faire des images du soleil se reflétant sur les caisses des trains quittant St Jean. Mais l'orientation n'était pas assez bonne et je n'ai rien eu de ce genre là.
Quand j'ai une idée en tête vous savez ...
Déçu de n'obtenir ce que je voulais j'ai changé mes plans pour faire des images plus classiques de trains arrivant dans le soleil du matin.
Assez rapidement j'ai pu faire une bonne image plus dans le style de ce que je voulais premièrement, l'ombre d'une loco (BB 22200 en tête d'un Intercités Bordeaux-Nice) sur mur en béton sur lequel se découpent fort bien les 'trucs' sur le toit de cette machine, dont le pantographe unijambiste (P..ain comme j'connais trop le vocabulaire ferroviaire moi!) ...
Une loco qui gagne à rester dans l'ombre mais dont l'ombre gagne a être révélée!
Fort de ce joli premier coup j'ai bien essayé de rééditer la chose sans plus y parvenir.
Alors j'ai attendu le bon densha bien frais du bled ...
J'ai attendu ...
J'ai attendu ...
Ce n'est pas Shinagawa et je me suis donc bien ennuyé!
Un plan pas mal durant l'attente ...
Le cheminot qui attend sa loco qui arrive en bout de piste.
Et qui monte à bord pour la mener vers le dépôt pour l'atteler à une rame ...
Une BB 7200 fantôme passe non loin de moi. Ce sera un filé en gros plan sur son nez brillant ...
Puis je remarque que sur le pont routier qui me surplombe qu'un photographe agit sur chaque train qui passe?!?
Tiens un otaku? me dis-je.
Ce n'est pas si fréquent, surtout en ces heures matinales.
Il court pour choper chaque train.
Moi je suis placé tout au bout d'un quai de service assez caché mais au très bon point de vue le matin.
Apparaît au loin une BB 9300 arrivant de Toulouse.
Je me prépare, lui aussi.
C'est la 9301, Yes! Super la pépite du moment par ici. Un temps plus en service puis remise en service. En ce moment elle tourne régulièrement. La petite association nouvellement créée réussira-t-elle à la préserver du chalumeau?
Bref, je lance une vidéo sur elle.
Vidéo carrément ratée car j'étais sur un mauvais réglage. (Chut ne le répétez pas, c'est la honte!) Hier soir j'ai joué avec Maïlys à faire des vidéos Slow Motion d'une peluche Anpanman qui fait des cabrioles sur le tapis. Et on s'éclate ensuite à voir Anpanman faire de sauts périlleux au ralenti sur l'écran.
Mais ...
Ce matin lorsque j'ai lancé la vidéo sur la BB 9301, j'était encore sur réglage Slow Motion!!! Et j'ai donc une loco roulant à 2 km/h sans le son!!!???? C'est bidon! Et j'ai fait 3 autres vidéos ensuite sans m'en aperçevoir. Ce ne fut que dans le bus me menant vers le boulot en voulant voir mes oeuvres que ...
J'ai aussi fait des photos, heureusement ...
Puis le mystérieux otaku du pont est descendu de son promontoire pour venir à ma rencontre.
C'est déjà une bonne preuve d'ouverture. Ça me plaît quand ça se passe comme ça.
Je salue mon nouvel ami otaku et voilà qu'il me dit qu'il ne parle pas français (en français!) puis en anglais qu'il est allemand. Ah ok! Good.
Et on a commencé à bavarder sur notre passion commune des trains. Trains français dans ce cas-là.
Volker Henk, c'est son nom, est un ancien militaire à la retraite, qui passe son temps à photographier des trains.
En ce moment il fait un grand tour de France par étapes dans les grandes gares pour shooter tout ce qui passe à sa portée.
Cela ne vous rappelle pas quelqu'un?
J'avais l'impression de me voir mais lorsque je suis au Japon.
De plus il a des cartes, plans, fiches détaillées des horaires et passages des trains dans chaque gares. La folie! Enfin je comprends bien on a la même!
Il a déjà fait des milliers d'images depuis le début de son périple, passant par Longueau, Chambéry, Toulouse ...je ne sais plus mais beaucoup de villes, gares et dépôts.
Voilà quelqu'un avec qui je m'entendais bien immédiatement! On était sur la même longueur d'onde direct. Génial.
Et il était venu à Bordeaux surtout pour avoir les dernières BB 9300, dont cette 9301 qui nous tombait dans les pattes comme par bonheur.
Bien entendu il a un site internet où vous pouvez admirer son travail: eisenbahntouren.de
Il y a de la matière sur son site, beaucoup de matière! Du bon boulot d'otaku!
Lui il est à fond sur la France, moi sur le Japon.
On a échangé nos cartes de visite.
Et au passage si tu lis ce message Volker, n'hésite pas à laisser un commentaire, ça me fera plaisir ainsi qu'aux habitués qui ne sont pas encore partis.
Le voilà à l'oeuvre avec sa chouchoute (non pas choucroute, même s'il est allemand c'est nul comme blague pourrie!!) et je lui ai même proposé de la photographier avec cette 9301. Il a tout de suite accepté et à fièrement posé à côté. Il n'aurait pu le faire seul.
Je sais bien que ce genre de chose est important pour un otaku, avoir un souvenir, l'image de soi avec un train que l'on aime.
C'est lorsque j'avais voyagé au Japon l'an dernier avec Erebos que j'ai enfin pu avoir des photos de moi à l'oeuvre, sinon auparavant, à part mes autoportraits scabreux, jamais rien.
Mais notre petite aventure franco-allemande ne dura qu'un temps car sitôt la BB 9301 reparti vers son dépôt il fallut que je détale car l'appel du boulot sonna fortement à mes oreilles.
C'est bien dommage car j'aurais bien passé ma journée avec Volker pour shooter gaiement les trains du bled dans mes coins favoris. Coins favoris dont je lui ai donné la position sur sa carte pour qu'il s'y rende, Cenon, le dépôt et comment y accéder sauvagement avec l'autorisation universelle( qu'il avait en sa possession en français et en allemand!!?? Ah ah sacré Volker, j'étais sur le cul! il était sacrément outillé)
J'espère qu'il aura fait bon usage de ces bons plans bordelais.
Ich war froh, Sie kennen zu lernen!
Et pour finir, une petite nouvelle que j'ai vu passer durant notre discussion, la Z 7506 arrivant de Vénissieux pour un temps en Aquitaine!
Et la BB 27167 Akiem passant très au large, difficile à shooter mais je l'ai c'est l'essentiel. (tu as noté Erebos!)
Jeu dit du jeudi pas fini!
Avant de partir sur les voies de France, et surtout celles brûlantes de Gironde, je vous propose un jeu dit 'du jeudi' que vous affectionnez tant.
Il n' y a pas de raison que cela change!
Et je vous demande de me dire simplement quel est le point en commun entre tous ces trains ...
Bonnes et mauvaises nouvelles
Première bonne nouvelle:
- Ce blog continue.
Deuxième bonne nouvelle:
- Je continuerai de vous raconter mes aventures ferroviaires.
Première mauvaise nouvelle:
- Je ne retourne pas au Japon avant au moins un an!
Deuxième mauvaise nouvelle:
- Il n'y aura donc pas d'aventures fraîches à vous raconter avant longtemps.
Si vous quitter ces pages je vous comprendrai bien. C'est comme vous vouez, vous n'êtes liés à rien.
Alors comment ça va se passer pour la suite?
Je vais vous raconter des histoires ferroviaires françaises, dès aujourd'hui et pendant quelques jours. Mes shootings locaux.
J'envisage aussi d'aller me faire un demi tour de France l'été qui arrive, de Marseille à Metz. Que je vous conterai ensuite comme à mon habitude.
Entre temps d'ici peu je vais reprendre le récit du 'Densha &'Rebos Summer Trip' avec donc sieur Erebos que vous retrouverez avec plaisir. Nous reprendrons notre course japonaise partir de là où nous en sommes restés, c'est à dire le sud Kyûshû. Nous remonterons vers Tôkyô avec une dernière superbe balade sur une petite ligne du Kyûshû, puis la visite d'un dépôt Shinkansen. Ne partez pas trop rapidement vers d'autres cieux, il y a encore de très belles choses à découvrir!
Puis dans les prochains mois je vous raconterai d'autres aventures japonaises inédites mais intemporelles. Du vécu d'il y a plusieurs années, des trips d'un jour ou plus entre 2004 et 2011, sans préciser plus le temps mais en vous les détaillant.
Voilà de quoi occuper ces pages pour une année.
Sur ce je vous laisse avec une image récente faite vers le dépôt de Bordeaux après les pluies du mois d'avril, entre ciel et eaux, entre les rails ...
Vous allez voir que mes aventures quotidiennes de shooting local ça peut être sympa aussi!
